Todo lo que necesitas saber sobre la Ridley Grifn, la bicicleta entre carretera y grava
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Todo lo que necesitas saber sobre la Ridley Grifn, la bicicleta entre carretera y grava

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En busca de una bicicleta que combine la velocidad de una bicicleta de carretera con la comodidad de una bicicleta de gravilla? Entonces nuestra Grifn es perfecta para ti! Pero dónde está exactamente la diferencia entre estas dos bicicletas similares? Te lo contamos todo en esta publicación de blog.

La familia Allroad se encuentra entre las bicicletas de carretera tradicionales por un lado y las bicicletas de gravilla por otro. Esto significa que aún puedes correr a altas velocidades por la calle, pero también puedes tomar un camino de tierra. Es la bicicleta para aquellos que no quieren elegir entre pavimento y terreno sin pavimentar.

Geometría

La Grifn se convierte en una verdadera bicicleta todo terreno gracias a su geometría. "Desarrollamos esta bicicleta especialmente para destacar en todos los terrenos", dice nuestro gerente de producto Bert Kenens. "Cuando te acercas, puedes ver que el ángulo del tubo de dirección de la Grifn es ligeramente más plano que el ángulo del tubo de dirección de una bicicleta de carretera como la Fenix SLiC. En comparación con una bicicleta de grava, el ángulo del tubo de dirección es más agudo".

"Al mismo tiempo, hemos bajado el eje del pedalier en comparación con una bicicleta de carretera. Este eje del pedalier todavía está un poco más alto que en una bicicleta de grava. Además, hemos acortado lo máximo posible la vaina trasera. Esto se traduce en 420 milímetros. El resultado es que la bicicleta es rápida y reactiva, pero también sigue siendo estable y cómoda".

Ancho de banda y puntos de fijación

"Nuestro gerente de productos continúa, 'En cuanto al ancho de banda máximo, en una unidad 2x, llegamos hasta 38 milímetros'. Incluso llega a 40 milímetros si optas por una unidad 1x. Esto te proporciona suficiente espacio para colocar neumáticos para los caminos sin pavimentar en tu área."

Nuestro gerente de productos, Bert, también señala otra diferencia: "Hemos añadido puntos de fijación adicionales en comparación con las bicicletas de carretera tradicionales. En el Grifn, hay tres en la parte superior del tubo inferior y tres en la parte inferior del tubo inferior. También hay tres puntos de fijación en el tubo del asiento. Esto te brinda la opción de personalizar la disposición de tus botellas de agua y bolsas para bicicletas según tus preferencias. También hay dos puntos de fijación adicionales en el tubo superior. Si no los utilizas, puedes ocultarlos fácilmente bajo una cubierta especial."

El Grifn también cuenta con enrutamiento interno de cables al utilizar un dinamo en el buje. Puedes guiar los cables para la luz delantera a través de la horquilla y el cable para la luz trasera a través del tubo superior. Puedes añadir fácilmente estas opciones a través del Configurador. Además, puedes colocar guardabarros, lo que te permite disfrutar de esta bicicleta los 365 días del año. Con otras opciones interesantes como el UDH Hanger y la abrazadera desmontable del desviador delantero, puedes completar tu bicicleta."

"Así que, el Grifn es la bicicleta ideal tanto para terrenos pavimentados como sin pavimentar. Puedes hacerlo todo fácilmente. Puedes elegir entre un perfil de carretera o un perfil de grava, y a través de nuestro Configurador, puedes seleccionar diferentes diseños, combinaciones de colores y varios grupos



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