712 kilómetros offroad en 55 horas: FatPigeon se enfrenta a un increíble desafío de resistencia
A principios de junio, Piotr Havik mostró un rendimiento excepcional en Unbound, pero no fue el único destacado en un Ridley ese fin de semana. Nuestro embajador, FatPigeon, también estaba participando en la Hardennes Gravel Tour. Este desafío monstruoso es uno de los clásicos en el mundo del ultraciclismo. "Sobreviví en mi Kanzo Adventure", reflexiona Nol mirando hacia atrás.
Con participaciones en eventos como el Gran Guanche, The Ardennes Monster (la versión pavimentada), Unbound y Traka, Nol tiene mucha experiencia en pruebas de resistencia en bicicleta. Incluso completó una ultra carrera a lo largo de todos los clásicos de primavera con su Grifn, lo que resultó en un extenso documental. Sin embargo, la Hardennes Gravel Tour causó bastante nerviosismo. "Se anunció lluvia de antemano y sabía que sería una historia difícil. Además, no tuve una gran preparación debido al cansancio después de Traka, muchos viajes y un período ocupado en el trabajo."
La Hardennes Gravel Tour es extremadamente exigente. "El 40% de los 712 kilómetros son en carreteras pavimentadas, el resto es offroad. El 15% incluye single track y el 10% single tracks técnicos. Mi configuración de bicicleta era similar a la utilizada en Traka, pero hice ajustes. La Kanzo Adventure puede llevar neumáticos de 29 x 2.3 pulgadas, lo cual es una gran ventaja. Los puntos de montaje adicionales y el enrutamiento interno de cables para los bujes dinamo hacen de esta bicicleta una máquina." Específicamente, Nol optó por neumáticos de 50 milímetros y un cassette 11-50.
Con participaciones en eventos como el Gran Guanche, The Ardennes Monster (la versión pavimentada), Unbound y Traka, Nol tiene mucha experiencia en pruebas de resistencia en bicicleta. Incluso completó una ultra carrera a lo largo de todos los clásicos de primavera con su Grifn, lo que resultó en un extenso documental. Sin embargo, la Hardennes Gravel Tour causó bastante nerviosismo. "Se anunció lluvia de antemano y sabía que sería una historia difícil. Además, no tuve una gran preparación debido al cansancio después de Traka, muchos viajes y un período ocupado en el trabajo."
La Hardennes Gravel Tour es extremadamente exigente. "El 40% de los 712 kilómetros son en carreteras pavimentadas, el resto es offroad. El 15% incluye single track y el 10% single tracks técnicos. Mi configuración de bicicleta era similar a la utilizada en Traka, pero hice ajustes. La Kanzo Adventure puede llevar neumáticos de 29 x 2.3 pulgadas, lo cual es una gran ventaja. Los puntos de montaje adicionales y el enrutamiento interno de cables para los bujes dinamo hacen de esta bicicleta una máquina." Específicamente, Nol optó por neumáticos de 50 milímetros y un cassette 11-50.
Siestas de 3 horas
Comenzó el viaje épico junto a su compañero ciclista, Erik. Hubo momentos de disfrute, como encontrar un ciervo o experimentar la "hora dorada" en la naturaleza salvaje. Sin embargo, la lluvia lo hizo extremadamente difícil y a veces los ciclistas tuvieron que cruzar ríos. "Decidimos tomar una siesta de 3 horas cada noche y, por seguridad, caminamos en algunas bajadas muy peligrosas."
Finalmente, completó los 712 kilómetros (con 12,000 metros de desnivel) en 40 horas de ciclismo. Esto se extendió a 55 horas en total. Con una potencia promedio ponderada de 225 watts y quemando 25,000 calorías, logró números impresionantes. "En los últimos 20 minutos mantuve más de 300 watts porque aún estábamos luchando por el podio. Aseguramos esa posición en el podio, así que físicamente no estaba completamente agotado. Pero mentalmente necesitaba recuperarme." Con las palabras icónicas "Estoy muerto, me he ido", concluyó elegantemente la prueba.
Finalmente, completó los 712 kilómetros (con 12,000 metros de desnivel) en 40 horas de ciclismo. Esto se extendió a 55 horas en total. Con una potencia promedio ponderada de 225 watts y quemando 25,000 calorías, logró números impresionantes. "En los últimos 20 minutos mantuve más de 300 watts porque aún estábamos luchando por el podio. Aseguramos esa posición en el podio, así que físicamente no estaba completamente agotado. Pero mentalmente necesitaba recuperarme." Con las palabras icónicas "Estoy muerto, me he ido", concluyó elegantemente la prueba.
"La mitad de los participantes no terminaron y algunos aún podrían estar en camino", bromea durante el análisis. "Ahora puedo decir que fue divertido, pero en ese momento fue mentalmente muy difícil." Mientras tanto, Nol ya está trabajando hacia nuevos objetivos. Puedes leer todas esas historias en nuestros canales.
Fotos cortesía de Tanguy Sterckx y 2shadowland
Fotos cortesía de Tanguy Sterckx y 2shadowland
