Il existe un vélo tout-terrain parfait pour vous !
Les vélos tout-terrain sont utilisés sur une grande variété de terrains. Comme les vélos de route, ils peuvent être utilisés sur l'asphalte, mais leur utilisation ne se limite pas aux chemins hors route. Avec un vélo tout-terrain, vous pouvez affronter les routes en gravier italiennes, les sentiers forestiers sinueux et les descentes rocheuses. Ainsi, le vélo tout-terrain couvre le domaine où le vélo de route ne peut pas aller et où le VTT est déjà utilisé.
Dans le monde du tout-terrain, Ridley est un pionnier. Nous étions présents dans le tout-terrain alors qu'on l'appelait encore cyclocross. Ce n'est pas une exagération ; notre X-Trail était considéré comme faisant partie du segment du cyclocross en 2015, alors qu'aujourd'hui, il serait considéré comme un polyvalent typique. Peu de temps après, le Kanzo, notre vélo tout-terrain le plus connu, a été introduit. Nous faisons la distinction entre le Kanzo Adventure et le Kanzo Fast. Fin 2022, le vélo tout-terrain Grifn a été ajouté à la gamme.
Il est clair : le vélo tout-terrain parfait n'existe pas. Le segment est trop diversifié pour qu'un seul vélo maîtrise parfaitement tous les aspects du tout-terrain. Vous ne pouvez pas commencer un jour avec des ambitions dans une course tout-terrain et le lendemain vous lancer dans une aventure de bikepacking avec le même vélo. Cependant, cela ne signifie pas qu'il n'y a pas de vélo tout-terrain parfait pour vous.
Voulez-vous parcourir la nature robuste pendant des jours et emporter tout votre équipement à vélo ? Sacrifiez-vous volontiers la pure vitesse pour plus de confort ? Recherchez-vous un vélo avec des vibrations de VTT ? Alors, le Kanzo Adventure est fait pour vous. Ce vélo a une géométrie presque similaire à celle d'un VTT. Plus précisément, cela se voit dans l'angle de fourche et l'angle de tube de direction plus ouverts, un boîtier de pédalier plus bas et des bases arrière plus longues. Le résultat est plus de confort, de stabilité et de confiance. Pour obtenir malgré tout un style de pilotage réactif, la potence est raccourcie.
Avec une largeur de pneu maximale de 54 millimètres (29x2.1), ce Kanzo Adventure primé (le meilleur vélo tout-terrain aventureux selon Gran Fondo) offre toutes les possibilités pour affronter même les parcours les plus intimidants. Vous pouvez personnaliser entièrement votre configuration grâce à de nombreuses fonctionnalités pratiques.
Vous disposez de pattes de fixation sur le tube de selle, 4 pattes de fixation sur le dessus du tube diagonal et 3 pattes de fixation sous le tube diagonal, plus un espace sur le tube supérieur pour installer des sacoches et d'autres équipements. Vous pouvez recouvrir les pattes de fixation sur le tube supérieur avec un capuchon ou un espaceur élégant, ce qui permet d'attacher du matériel supplémentaire au vélo. La fourche renforcée comporte trois pattes de fixation de chaque côté, idéales pour une charge allant jusqu'à 4 kilogrammes de chaque côté. L'éclairage ou les garde-boue sont également en option.
Nous avons utilisé les connaissances acquises depuis le début du siècle dans le cyclocross pour introduire astucieusement le premier vélo tout-terrain aéro au monde. Le Kanzo Fast a une géométrie presque identique à celle du Noah Fast. En fait, le vélo performe légèrement mieux dans les tests en soufflerie avec une transmission 1x, ce qui indique une aérodynamique incroyable. Cela se reflète dans les tubes du cadre optimisés. Les pattes de fixation, l'éclairage et les garde-boue sont absents, précisément pour privilégier l'aérodynamique.
Si vous avez marqué en rouge les courses tout-terrain sur votre calendrier, l'achat d'un Kanzo Fast est un choix judicieux. Avec un dégagement de pneu de 42 millimètres, ce vélo tout-terrain n'est pas seulement le premier de son genre, mais reste la référence. De nombreux vélos similaires ont suivi cette tendance et ont opté pour la même largeur de pneu.
En d'autres termes, le Kanzo Fast reste le meilleur du meilleur. C'était également l'avis du Gran Fondo Cycling Magazine, qui a sélectionné notre Ridley Kanzo Fast comme le meilleur parmi 9 vélos testés. Le jury a salué la combinaison de vitesse, d'aérodynamique, de confort et d'attention aux détails.
Le Grifn est le résultat d'un marché en évolution, où il y a une demande croissante pour un seul vélo pour tous les terrains. Le Grifn est l'histoire fiftyfifty en tant que vélo pouvant être aussi bien utilisé sur la route que sur le circuit tout-terrain. Vous pouvez installer des pneus de 32 à 38 millimètres, ce qui vous permet de tester vos jambes sans problème sur l'asphalte le samedi et de participer à une randonnée tout-terrain le dimanche.
En termes de géométrie, le Grifn est proche du Fenix ou du Falcn RS, mais il y a des changements légers. L'angle du tube de direction est légèrement plus ouvert sur le Grifn, et le vélo est légèrement moins réactif en échange d'un peu plus de confort. À l'aide d'une série de pattes de fixation – une de moins que l'Adventure – vous pouvez personnaliser davantage la configuration du vélo. Ici aussi, les garde-boue et l'éclairage sont des possibilités.
Le Grifn est populaire auprès du grand public et a déjà remporté le Design & Innovation Award dans la catégorie « vélos tout-terrain ». Nous n'avons certainement pas encore tout entendu de ce vélo tout-terrain polyvalent.
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