Ridley présent à The Traka avec trois vélos gravel différents !

Notre directeur R&D, Pieter Potters, et l'ambassadeur Nol van Loon (leader de FatPigeon) ont décidé de commencer The Traka360 avec le Kanzo Adventure. Il s'agit de notre vélo gravel pour de vrais aventuriers, parfaitement adapté à une course ultra sur terrain accidenté. La géométrie progressive combinée à l'agilité assure que vous êtes assis rapidement et agressivement sur le vélo tout en maintenant le contrôle lors des sections techniques.

Pour Pieter, terminer était le principal objectif. Il avait également des pneus larges sur son Kanzo Adventure pour plus de confort sur terrain varié. Après 19 heures et 16 minutes, il a atteint l'arrivée relativement frais.

Voici à quoi ressemblait le vélo de Pieter après le Traka.

Pour Nol, des mois de préparation mentale et physique ont précédé ce défi ultime. "J'ai décidé de rouler à mon propre rythme et de conserver de l'énergie pour cette longue épreuve. Grâce à ma configuration et au choix de pneus larges (le Kanzo Adventure va jusqu'à 53 millimètres), j'ai pu aborder à la fois les montées rocheuses et les descentes de manière excellente, dépassant coureur après coureur. Après plus de 13 heures et 10 000 calories brûlées, j'ai franchi la ligne d'arrivée avant le coucher du soleil !"

L'ambassadrice Isabelle Beckers a choisi le Kanzo Fast pour sa participation à The Traka360, le vélo gravel de performance aéro pure. "Pour moi, ce n'était pas une course, et je suis contente de n'avoir eu aucun problème en chemin. Quand il faisait noir, j'ai eu un moment difficile, mais heureusement je me suis bien dosée. Comme je suis habituée au Kanzo Fast, j'ai choisi de rouler avec ce vélo. Il est moins confortable que l'Adventure, mais il est possible de finir avec. Le secret était peut-être ma transmission mullet, qui m'a aidée à conquérir les sections les plus raides. Je rêve secrètement d'Unbound, bien que j'aimerais aussi revenir ici pour un vrai résultat."

"J'ai également remarqué que j'ai reçu des commentaires supplémentaires sur mon vélo", ajoute Isabelle. "J'ai choisi un design frappant avec des nuances de vert et de violet (voir photo ci-dessous). Apparemment, c'est populaire partout. The Traka n'est pas seulement un défi extrême mais aussi une sorte de défilé de mode, et c'est agréable de se démarquer avec des couleurs vives."

Piotr Havik de l'équipe Classified Ridley n'a fait aucun compromis à The Traka200 et a opté pour l'aérodynamisme et la vitesse. "Je n'ai pas eu de chance", regrette-t-il par la suite. "J'ai dû poursuivre toute la journée, et cela m'a progressivement usé mentalement et physiquement. Néanmoins, c'est une course fantastique, et je suis reconnaissant d'avoir pu y participer."

Le mécanicien du service client, Karel Lenaers, a fait le même choix que Piotr. "Avec les pneus les plus larges possibles, j'avais l'arme idéale pour cette distance. De plus, j'ai choisi un sac de vélo Apidura dans le cadre, donc je n'ai perdu aucune vitesse et j'avais assez de provisions. Cela m'a fait plaisir d'entendre tant de choses positives sur nos vélos ; vous pouvez appeler The Traka le 'Place m'as-tu vu' du monde du cyclisme."

Agon Ahmeti, à son tour, a choisi d'attaquer The Traka 360 sur le Grifn, équipé de Classified Powershift. Le vélo gravel toutes routes de Ridley lui a fourni la vitesse nécessaire sur les sections bien roulantes et une stabilité suffisante lors des passages techniques. "Je ne me suis pas spécifiquement préparé pour ce défi, mais je savais que je devais commencer lentement pour éviter de rencontrer le mur. Ça a bien fonctionné à la fin," dit-il en souriant.

Au sein de la grande famille Ridley, tout le monde était ravi de cet événement. "The Traka est vraiment la version européenne d'Unbound", dit Pieter. "C'était agréable de voir tant de gens apprécier le vélo et la nature !"