Qu'est-ce qui définit le vélo de piste parfait?
Le nouveau vélodrome à Heusden-Zolder a été officiellement inauguré fin octobre. Ce complexe sportif multidisciplinaire respire la classe internationale et devrait accueillir de grands championnats à l'avenir. Les amateurs de cyclisme peuvent également essayer la piste olympique de 250 mètres. Il y a 100 vélos de piste de la marque Ridley disponibles à la location, après avoir choisi le modèle Arena A comme le meilleur. Qu'est-ce qui définit exactement le vélo de piste parfait ?
Ces dernières semaines, le vélodrome était très animé. Cela ne changera pas dans les années à venir, car de nombreux événements et entraînements y sont organisés. Cycling Vlaanderen propose des cours d'initiation, des forfaits d'entraînement et des entraînements en équipe à ses membres. Vous pouvez également réserver un entraînement libre et payer 13 euros pour une séance de 2 heures. Si vous n'avez pas de vélo de piste, vous pouvez également en louer un pendant 2 heures au tarif de 11 euros. Vous devrez toutefois apporter vos propres pédales.
Après avoir comparé différentes marques concurrentes, Ridley a été choisi comme partenaire pour les vélos de piste. Cela permet de créer une collaboration limbourgeoise. D'une part, Ridley propose l'Arena Fast, le vélo de piste ultra-rapide pour les disciplines de sprint et de poursuite. D'autre part, il y a l'Arena A, sur laquelle tous les visiteurs qui louent un vélo sur place monteront.
Ces dernières semaines, le vélodrome était très animé. Cela ne changera pas dans les années à venir, car de nombreux événements et entraînements y sont organisés. Cycling Vlaanderen propose des cours d'initiation, des forfaits d'entraînement et des entraînements en équipe à ses membres. Vous pouvez également réserver un entraînement libre et payer 13 euros pour une séance de 2 heures. Si vous n'avez pas de vélo de piste, vous pouvez également en louer un pendant 2 heures au tarif de 11 euros. Vous devrez toutefois apporter vos propres pédales.
Après avoir comparé différentes marques concurrentes, Ridley a été choisi comme partenaire pour les vélos de piste. Cela permet de créer une collaboration limbourgeoise. D'une part, Ridley propose l'Arena Fast, le vélo de piste ultra-rapide pour les disciplines de sprint et de poursuite. D'autre part, il y a l'Arena A, sur laquelle tous les visiteurs qui louent un vélo sur place monteront.
Pas de freins, une seule vitesse
Un vélo de piste n'a pas de freins et n'a qu'un seul rapport fixe. Il est donc important de choisir un développement qui offre assez de souplesse, tout en permettant une accélération si nécessaire. Contrairement à un autre vélo, il est impossible de laisser les jambes immobiles. Il faut donc s'adapter à ce vélo si on n'en a pas l'habitude.
L'Arena A a une géométrie spécifiquement adaptée aux exigences de la piste. Cela signifie que vous êtes assis plus près du vélo. Le résultat est une position agressive et un vélo qui réagit plus rapidement à chaque coup de pédale. Les watts sont donc directement convertis en vitesse pure. De plus, le pédalier est légèrement plus haut, ce qui vous permet de vous pencher facilement dans les virages serrés. Lorsque nous comparons la géométrie avec nos autres vélos, on remarque immédiatement des différences frappantes. Par exemple, le tube supérieur est plus court que celui du Kanzo, du Falcn et même du X-Night. Ces différences sont encore plus marquées au niveau des bases arrière.
Un vélo de piste n'a pas de freins et n'a qu'un seul rapport fixe. Il est donc important de choisir un développement qui offre assez de souplesse, tout en permettant une accélération si nécessaire. Contrairement à un autre vélo, il est impossible de laisser les jambes immobiles. Il faut donc s'adapter à ce vélo si on n'en a pas l'habitude.
L'Arena A a une géométrie spécifiquement adaptée aux exigences de la piste. Cela signifie que vous êtes assis plus près du vélo. Le résultat est une position agressive et un vélo qui réagit plus rapidement à chaque coup de pédale. Les watts sont donc directement convertis en vitesse pure. De plus, le pédalier est légèrement plus haut, ce qui vous permet de vous pencher facilement dans les virages serrés. Lorsque nous comparons la géométrie avec nos autres vélos, on remarque immédiatement des différences frappantes. Par exemple, le tube supérieur est plus court que celui du Kanzo, du Falcn et même du X-Night. Ces différences sont encore plus marquées au niveau des bases arrière.
La fourche de l'Arena A est entièrement en carbone. Cela garantit une conduite précise et un contrôle total sur le vélo, même lorsque vous poussez vos limites de vitesse. En quête de records, tous les détails sont utiles. À l'aide d'un transpondeur, il est possible de connaître vos temps au tour à la millième de seconde sur la Velodroom.
La Velodroom ne doit pas seulement apporter de grands événements à la Belgique à long terme, mais c'est aussi le terrain d'entraînement idéal pour les futurs champions. De cette manière, le complexe pourra, espérons-le, également remporter des médailles olympiques un jour. Ridley est fier de faire partie de ce "rêve Velo".
La Velodroom ne doit pas seulement apporter de grands événements à la Belgique à long terme, mais c'est aussi le terrain d'entraînement idéal pour les futurs champions. De cette manière, le complexe pourra, espérons-le, également remporter des médailles olympiques un jour. Ridley est fier de faire partie de ce "rêve Velo".
