La Potenza di Ridley e Classified: Innovazione Belga nel Mondo della Bicicletta

Ridley rende il sistema di cambio Classified disponibile su vari tipi di biciclette. Si tratta di una scelta ponderata dei nostri responsabili prodotto. I cambi al mozzo mettono fine al deragliatore anteriore, offrendo numerosi vantaggi: puoi cambiare senza problemi quando stai spingendo forte sui pedali, e l'impiccio di una catena bloccata è ormai un ricordo del passato!

Nel 2020, Ridley ha introdotto il Classified Powershift sulla nostra Kanzo Fast, la prima vera bici da gravel aerodinamica che ci ha resi pionieri nella scena gravel competitiva in rapida crescita. Il sistema Classified utilizza un mozzo Powershift, visibile nella ruota posteriore. La batteria per controllare questo mozzo è integrata nel perno passante intelligente, rendendo il sistema completamente elettronico. Puoi anche caricare questa batteria tramite una connessione USB.

Inoltre, le ruote sono raggruppate su un cosiddetto 'hubshell', il rivestimento del mozzo Powershift. Un modulo di controllo viene aggiunto al sistema, montato sul lato sinistro del manubrio, collegato senza fili al perno passante intelligente. Infine, c'è la cassetta Classified di proprietà, che consente di affrontare tutte le pendenze con un range 11-34.

Cambiare in 150 millisecondi

Come funziona questa rivoluzione del cambio esattamente? Il sistema opera con 'Instant Power Shift', garantendo che tu cambi entro 150 millisecondi. Il rapporto tra i virtuali pignoni piccoli e grandi in questo sistema è 0,69, paragonabile alla differenza tra i pignoni esterni e interni su un tradizionale movimento centrale. Il sistema fornisce la stessa funzionalità di due pignoni, con il vantaggio che la catena non può incastrarsi tra i due ingranaggi e non è necessario interrompere per una frazione di secondo per cambiare. Questo è molto comodo quando devi affrontare improvvisamente una salita ripida o quando hai bisogno di quella potenza extra in uno sprint per assicurarti la vittoria. In sintesi, con questo sistema a singolo pignone, hai la gamma che tradizionalmente richiedeva due pignoni.

Negli ultimi anni, abbiamo integrato il Powershift insieme alla nostra Kanzo Fast sulla nostra Kanzo Adventure e Grifn. Abbiamo anche aggiunto le nostre bici da strada Noah, Falcn RS e Fenix al sistema Classified. In altre parole, Classified è disponibile su varie piattaforme telaio per terreni multipli, ognuno con aspettative diverse. Utilizziamo il sistema su strada con un pignone da 52 denti. Nel mondo avventuroso del gravel, optiamo per un pignone da 42 o 48 denti per assicurare la migliore gamma di marce.

Collaborazione Belga

Classified è nato come startup a Turnhout e successivamente ha aperto una filiale all'High Tech Campus di Eindhoven. La sede e la produzione si sono trasferite ad Anversa nel 2022. La nostra fabbrica belga a Beringen è strategicamente posizionata all'incrocio di queste connessioni, permettendoci di giocare un ruolo particolarmente attivo in questa collaborazione. Il fatto che si tratti di una collaborazione interamente belga è un vantaggio significativo. Il Belgio rimane la culla del ciclismo. È un vantaggio poter implementare la rivoluzione del cambio con le classiche più importanti nel nostro cortile di casa. È solo una questione di tempo prima che Classified giochi un ruolo nelle prestazioni ciclistiche rivoluzionarie ai massimi livelli.

Campioni come Tom Boonen, Marcel Kittel, Anna van der Breggen, André Greipel e Philippe Gilbert hanno già espresso fiducia in questa innovazione rivoluzionaria. Nel frattempo, anche la prima squadra professionistica al mondo di gravel utilizza Classified con Ridley. Insieme, passo dopo passo, stiamo conquistando il mondo della bicicletta, perché l'innovazione è sempre stata un valore fondamentale del nostro marchio.