Il Grifn RS come arma per la gara Pan Celtic Ultra di bikepacking: "Un'avventura su ogni tipo di strada lungo la spettacolare costa occidentale della Scozia"
Immagina musica di cornamuse, cervi ai bordi della strada e paesaggi selvaggi, e avrai una prima impressione del Pan Celtic Ultra. Questa gara di bikepacking "autosufficiente" attraverso il cuore delle nazioni celtiche è un’avventura impressionante. Brendan Barnes, rappresentante commerciale, ha partecipato con il primo Grifn RS nel Regno Unito. "La bici è stata assolutamente perfetta su qualsiasi terreno o sfida le abbia lanciato", entusiasma.
La gara Pan Celtic ha visto la luce nel 2019 con una flotta di auto a Inverness. Il concetto era piuttosto semplice: oggi ci sono sei nazioni celtiche, e nel corso di cinque anni l’evento le avrebbe visitate tutte. In pochi anni, l’avventura ha rapidamente acquisito notorietà. "Noi che viaggiamo abbiamo storie da raccontare" è il principio dietro questa folle avventura. A causa della pandemia di Covid, l’edizione del 2020 non ha avuto luogo e il primo ciclo si è concluso nel 2024.
La gara Pan Celtic ha visto la luce nel 2019 con una flotta di auto a Inverness. Il concetto era piuttosto semplice: oggi ci sono sei nazioni celtiche, e nel corso di cinque anni l’evento le avrebbe visitate tutte. In pochi anni, l’avventura ha rapidamente acquisito notorietà. "Noi che viaggiamo abbiamo storie da raccontare" è il principio dietro questa folle avventura. A causa della pandemia di Covid, l’edizione del 2020 non ha avuto luogo e il primo ciclo si è concluso nel 2024.
Le estensioni per il manubrio aerodinamico a clip
I partecipanti potevano scegliere tra il "Percorso Breve" (1.637 chilometri e 19.546 metri di dislivello) e il "Percorso Completo" (2.393 chilometri e 26.931 metri di dislivello). A parte l’itinerario, avevano totale libertà nel raccontare la loro storia. "David Scott, il vincitore, ha completato il percorso lungo in 5 giorni, mentre io ho terminato il percorso breve 3 giorni dopo, coprendo quasi 800 chilometri in meno. Questo evidenzia quanto siano impressionanti quelli che stanno in testa. Alcuni continuano per diversi giorni con poco o nessun sonno, mentre altri danno il massimo sforzo tutto il giorno, contando su un letto d’albergo per recuperare durante la notte."
Circa il 95% del percorso era su strade asfaltate. "Ecco perché ho scelto il Grifn RS", spiega il nostro rappresentante. "Ho montato pneumatici da 32 millimetri e optato per la configurazione tubeless. Non me ne sono pentito, dato che non ho avuto nemmeno una foratura. Il Grifn RS non è immediatamente noto come una bici da bikepacking, ma è possibile farlo. Ho installato un portapacchi di Tailfin, poiché sono compatibili anche con telai in carbonio. Questo mi ha permesso di trasportare facilmente tutto il mio bagaglio. Le estensioni per il manubrio aerodinamico a clip sono state un’aggiunta per il comfort. Se pedali per ore nella stessa posizione sul manubrio, a volte le mani iniziano a formicolare."
Circa il 95% del percorso era su strade asfaltate. "Ecco perché ho scelto il Grifn RS", spiega il nostro rappresentante. "Ho montato pneumatici da 32 millimetri e optato per la configurazione tubeless. Non me ne sono pentito, dato che non ho avuto nemmeno una foratura. Il Grifn RS non è immediatamente noto come una bici da bikepacking, ma è possibile farlo. Ho installato un portapacchi di Tailfin, poiché sono compatibili anche con telai in carbonio. Questo mi ha permesso di trasportare facilmente tutto il mio bagaglio. Le estensioni per il manubrio aerodinamico a clip sono state un’aggiunta per il comfort. Se pedali per ore nella stessa posizione sul manubrio, a volte le mani iniziano a formicolare."
Dall'Isola di Man a Bealach-Na-Ba
La partenza è avvenuta sabato 6 luglio in serata. "Ci siamo diretti verso l'Isola di Man, l’isola dove è nato Mark Cavendish. L'avventura inizia con ‘la Corsa della Verità’, dopodiché i partecipanti (il Clan) attraversano insieme il Mare d'Irlanda e si dirigono verso la selvaggia costa occidentale della Scozia.
Chiunque conosca la Scozia sa che la pioggia è sempre all’orizzonte. "Era come se fosse destino: quando sono entrato in Scozia, ha iniziato a piovere. Quel giorno, il tempo era così brutto che ho preferito un hotel alla mia tenda. Anche le strade in Scozia erano difficili a tratti, particolarmente ripide e di pessima qualità. Fortunatamente, avevo installato pedali da MTB, il che mi ha permesso di affrontare a piedi i tratti più difficili. Era un sottile equilibrio tra spingere forte per prendere i vari traghetti e rimanere entro i miei limiti per gestire i dolori crescenti. Il riposo e il gel all'ibuprofene sono stati i miei alleati per evitare di dover abbandonare la gara."
Gli ultimi giorni hanno incluso un giro della splendida Isola di Skye e una salita al passo di Ratagan, prima di un momento culminante – pedalare tutta la notte per scalare il Bealach-Na-Ba sulla penisola di Applecross, la strada più alta del Regno Unito, che sale dal livello del mare a 626 metri. Uno sforzo finale verso il traguardo a Inverness è stato accolto con una piccola festa, qualche abbraccio e congratulazioni. Il mio prossimo evento sarà la Borderland 500 Race in Galles. Questa gara ha un twist: i ciclisti partono a scaglioni in base alle loro capacità con l’obiettivo di arrivare insieme per una festa il 21 settembre. Pan Celtic Ultra è un evento che consiglio a tutti. E se partecipate, fatelo sicuramente con un Grifn RS!"
Chiunque conosca la Scozia sa che la pioggia è sempre all’orizzonte. "Era come se fosse destino: quando sono entrato in Scozia, ha iniziato a piovere. Quel giorno, il tempo era così brutto che ho preferito un hotel alla mia tenda. Anche le strade in Scozia erano difficili a tratti, particolarmente ripide e di pessima qualità. Fortunatamente, avevo installato pedali da MTB, il che mi ha permesso di affrontare a piedi i tratti più difficili. Era un sottile equilibrio tra spingere forte per prendere i vari traghetti e rimanere entro i miei limiti per gestire i dolori crescenti. Il riposo e il gel all'ibuprofene sono stati i miei alleati per evitare di dover abbandonare la gara."
Gli ultimi giorni hanno incluso un giro della splendida Isola di Skye e una salita al passo di Ratagan, prima di un momento culminante – pedalare tutta la notte per scalare il Bealach-Na-Ba sulla penisola di Applecross, la strada più alta del Regno Unito, che sale dal livello del mare a 626 metri. Uno sforzo finale verso il traguardo a Inverness è stato accolto con una piccola festa, qualche abbraccio e congratulazioni. Il mio prossimo evento sarà la Borderland 500 Race in Galles. Questa gara ha un twist: i ciclisti partono a scaglioni in base alle loro capacità con l’obiettivo di arrivare insieme per una festa il 21 settembre. Pan Celtic Ultra è un evento che consiglio a tutti. E se partecipate, fatelo sicuramente con un Grifn RS!"
Grifn RS
Più leggero e più veloce!Il Grifn RS è la versione in carbonio della serie elite del Grifn, destinata a ciclisti con una mentalità competitiva. La bici è più leggera e veloce, e risponde ancora meglio agli impulsi del ciclista. In questo modo, il tuo vero potenziale si manifesta pienamente.
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