Grifn - #RideYourStyle
Road plus, gravel light… hoe je het ook noemt, Ridley’s nieuwste fiets is ervoor gemaakt. Deze fiets is zorgvuldig ontworpen voor rijders die op zoek zijn naar die ene fiets die alles kan. Maak kennis met de Grifn: de allroad fiets die snel en behendig is op alle soorten ondergrond: van glad asfalt tot knisperende gravelpaden.
#RideYourStyle
Onze Grifn is niet alleen gemaakt voor alle wegen, maar ook voor alle rijders. Of je nu houdt van koersen en op zoek bent naar een snelle en reactieve fiets die je naar de overwinning helpt of juist meer bent van het verkennen van landweggetjes en altijd op jacht bent naar nieuwe gravelpaden, de Grifn is ervoor gemaakt. Met de Grifn hoef je niet meer te kiezzen tussen verschillende soorten ondergrond of rijstijlen. Je kunt het allemaal doen: van woon-werkverkeer en stadsritten tot sociale fietsritjes met vrienden, toertochten op kasseien en langeafstandsavonturen. De Grifn is aan te passen naar jouw wensen als rijder.
Grifn
Alle wegen, alle rijdersDeze fiets is zorgvuldig ontworpen voor rijders die op zoek zijn naar die ene fiets die alles kan
Ontdek de GrifnBenieuwd? Lees meer over de Grifn, onze gloednieuwe allroad fiets.
De Grifn is gemaakt om hard en lang mee te rijden en om nieuwe wegen te ontdekken. Deze fiets is gemaakt om verder te gaan. Bij het creëren van de Grifn heeft Ridley de snelheid van een racefiets gecombineerd met het comfort van een gravel bike.
In 2015 lanceerde Ridley de X-trail, hun eerste allroad fiets, die was ontworpen om gebruikt te worden als race- en gravelfiets. In 2019 werd de X-trail omgedoopt tot Kanzo Speed. Met de aanhoudende trend van steeds meer capabele wegfietsen, besloot Ridley dat het tijd werd om hun allroad fiets een flinke update te geven. Bovendien is de Grifn, naast de prestatiegerichte Kanzo Fast en de Kanzo Adventure voor ruw terrein, een mooie aanvulling op Ridley's assortiment gravelfietsen.
Met een frame van 990 gram (ongelakt, in maat medium) is de Grifn is een snelle en comfortabele racefiets die met een maximale bandbreedte van 38mm ook klaar is voor onverharde paden. Je zou de fiets zelfs van 40mm banden kunnen voorzien als je gebruik maakt van een 1x drivetrain. Daarnaast is het mogelijk om spatborden en dynamo aangedreven verlichting te gebruiken, waardoor de Grifn voor elk gebruik geschikt is: van racefietsen en gravel rijden tot woon-werkverkeer en lange afstanden.
De rijder wordt niet meer beperkt door de ondergrond. De Grifn is de perfecte match voor fietsers die niet willen kiezen tussen weg of gravel. Of je nu op zoek bent naar een gravelfiets om onverharde landwegen mee te verkennen en te genieten van de mooiste autovrije wegen of af en toe met je wegfiets van de gebaande paden wil, de Grifn is de juiste fiets ervoor. De Grifn maakt een einde aan de N+1 regel van fietsbezit.
De naam Grifn verwijst naar het mythische wezen griffioen, een fabeldier met het lichaam van een leeuw en de kop en vleugels van een adelaar. Dit hybride wezen symboliseert de heerschappij over twee rijken: de aarde en de hemel. Door de veelzijdigheid van de fiets is Ridley’s Grifn ook in staat om over twee rijken te heersen: weg en gravel. Als Grifn rijder heers je over asfalt en onverharde wegen.
Aangezien je alle kanten op kunt met de Grifn, kan deze fiets worden opgebouwd als zowel racefiets als gravelfiets. De fiets is volledig aanpasbaar aan de wensen van de rijder. Op deze manier is de Grifn perfect voor race- en gravelfietsen, woon-werkverkeer en langeafstandsavonturen.
Laten we dieper ingaan op enkele belangrijke kenmerken van de Ridley Grifn.
In 2015 lanceerde Ridley de X-trail, hun eerste allroad fiets, die was ontworpen om gebruikt te worden als race- en gravelfiets. In 2019 werd de X-trail omgedoopt tot Kanzo Speed. Met de aanhoudende trend van steeds meer capabele wegfietsen, besloot Ridley dat het tijd werd om hun allroad fiets een flinke update te geven. Bovendien is de Grifn, naast de prestatiegerichte Kanzo Fast en de Kanzo Adventure voor ruw terrein, een mooie aanvulling op Ridley's assortiment gravelfietsen.
Met een frame van 990 gram (ongelakt, in maat medium) is de Grifn is een snelle en comfortabele racefiets die met een maximale bandbreedte van 38mm ook klaar is voor onverharde paden. Je zou de fiets zelfs van 40mm banden kunnen voorzien als je gebruik maakt van een 1x drivetrain. Daarnaast is het mogelijk om spatborden en dynamo aangedreven verlichting te gebruiken, waardoor de Grifn voor elk gebruik geschikt is: van racefietsen en gravel rijden tot woon-werkverkeer en lange afstanden.
De rijder wordt niet meer beperkt door de ondergrond. De Grifn is de perfecte match voor fietsers die niet willen kiezen tussen weg of gravel. Of je nu op zoek bent naar een gravelfiets om onverharde landwegen mee te verkennen en te genieten van de mooiste autovrije wegen of af en toe met je wegfiets van de gebaande paden wil, de Grifn is de juiste fiets ervoor. De Grifn maakt een einde aan de N+1 regel van fietsbezit.
De naam Grifn verwijst naar het mythische wezen griffioen, een fabeldier met het lichaam van een leeuw en de kop en vleugels van een adelaar. Dit hybride wezen symboliseert de heerschappij over twee rijken: de aarde en de hemel. Door de veelzijdigheid van de fiets is Ridley’s Grifn ook in staat om over twee rijken te heersen: weg en gravel. Als Grifn rijder heers je over asfalt en onverharde wegen.
Aangezien je alle kanten op kunt met de Grifn, kan deze fiets worden opgebouwd als zowel racefiets als gravelfiets. De fiets is volledig aanpasbaar aan de wensen van de rijder. Op deze manier is de Grifn perfect voor race- en gravelfietsen, woon-werkverkeer en langeafstandsavonturen.
Laten we dieper ingaan op enkele belangrijke kenmerken van de Ridley Grifn.
Geometrie
Een volledig nieuw fietsontwerp gaat gepaard met nieuwe vormen en een nieuwe geometrie. De geometrie van de Grifn is aangepast op zowel race- als gravelfietsen en is ontworpen aan de hand van Ridley’s KOG filosofie (Kanzo Optimized Geometry). Dit betekent dat de geometrie is afgestemd op het rijgedrag dat het beste past bij het beoogde gebruik van de fiets en het terrein. Dit wordt weerspiegeld in enkele belangrijke kenmerken van de geometrie, zoals de stuurhoek en de trapashoogte.
De stuurhoek van 72° zit tussen de Fenix SLiC racefiets (73.5°) en de Kanzo Fast prestatiegerichte gravelfiets (71.5°). De trapas ligt 73mm onder de wielassen, wat lager is dan bij een racefiets, maar niet zo laag als bij de Kanzo Adventure gravelfiets. Bovendien is de liggende achtervork van de Grifn korter dan die van de Kanzo Speed en zijn zowel de stuurhoek als zitbuishoek van de Grifn steiler dan die van de Kanzo Speed.
De R&D afdeling van Ridley heeft ervoor gezorgd dat de fiets reactief en wendbaar is, terwijl hij genoeg stabiliteit en controle biedt voor offroad rijden. De 420mm achtervork speelt een cruciale rol in dit deel van het rijgevoel van de fiets. Het resultaat is een snelle, reactieve maar stabiele en goed gebalanceerde allroad fiets. De Grifn is een weggerichte gravelfiets die comfortabel genoeg is voor lange dagen op ruwe wegen, maar nog steeds agressief genoeg is om mee te doen aan een Gran Fondo.
De Grifn is verkrijgbaar in 5 maten
De stuurhoek van 72° zit tussen de Fenix SLiC racefiets (73.5°) en de Kanzo Fast prestatiegerichte gravelfiets (71.5°). De trapas ligt 73mm onder de wielassen, wat lager is dan bij een racefiets, maar niet zo laag als bij de Kanzo Adventure gravelfiets. Bovendien is de liggende achtervork van de Grifn korter dan die van de Kanzo Speed en zijn zowel de stuurhoek als zitbuishoek van de Grifn steiler dan die van de Kanzo Speed.
De R&D afdeling van Ridley heeft ervoor gezorgd dat de fiets reactief en wendbaar is, terwijl hij genoeg stabiliteit en controle biedt voor offroad rijden. De 420mm achtervork speelt een cruciale rol in dit deel van het rijgevoel van de fiets. Het resultaat is een snelle, reactieve maar stabiele en goed gebalanceerde allroad fiets. De Grifn is een weggerichte gravelfiets die comfortabel genoeg is voor lange dagen op ruwe wegen, maar nog steeds agressief genoeg is om mee te doen aan een Gran Fondo.
De Grifn is verkrijgbaar in 5 maten
Gewicht
Hoewel Ridley zich niet volledig heeft gefocust op raceprestaties tijdens het ontwerpen van de Grifn, is het gewicht toch concurrerend. Het gewicht van een ongelakt frame in maat medium is 990 gram. Een Grifn met een Shimano GRX Di2 specificatie weegt 8,5 kilo in maat medium.
Drivetrain opties
De veelzijdigheid van de Grifn beperkt zich niet alleen tot de keuze van bandbreedte en het profiel van de band. De fiets kan namelijk worden uitgerust met een aandrijving naar keuze: een 1x of 2x drivetrain of de innovatieve Classified Powershift.
Afneembare derailleurklem
De Grifn heeft een afneembare voorderailleurhanger met een klem. Dit betekent dat rijders die kiezen voor een 1x drivetrain of de Classified Powershift de derailleurklem kunnen afnemen voor een strakkere look.
Universal Derailleur Hanger (UDH)
Ridley heeft de Grifn voorzien van een Universal Derailleur Hanger (UDH). Hoewel UDH zeer gebruikelijk is op mountainbikes, wordt het nog niet veel gebruikt op de race- en gravelfietsmarkt. Er zijn echter geen technische redenen meer om niet UDH te gebruiken met de huidige drivetrains. Ridley heeft daarom voor UDH gekozen en brengt zo alle voordelen, die al heel gewoon zijn voor mountainbikers, naar race- en gravelfietsen.
The Grifn in detail
Maximale bandbreedte
De Grifn is ontworpen om een diversiteit aan ondergronden aan te kunnen. De fiets is uitgerust met voldoende ruimte voor brede banden, zodat je met de Grifn zowel op asfalt als op onverharde wegen kunt rijden. Met een maximale bandbreedte van 40 mm (bij gebruik van een 1x aandrijving) is de Grifn zeker klaar voor gravel. De maximale bandbreedte met een 2x aandrijving is met 38mm iets kleiner. Als je spatborden gebruikt op de Grifn, kun je nog steeds 32mm banden gebruiken.
De Grifn is ontworpen om een diversiteit aan ondergronden aan te kunnen. De fiets is uitgerust met voldoende ruimte voor brede banden, zodat je met de Grifn zowel op asfalt als op onverharde wegen kunt rijden. Met een maximale bandbreedte van 40 mm (bij gebruik van een 1x aandrijving) is de Grifn zeker klaar voor gravel. De maximale bandbreedte met een 2x aandrijving is met 38mm iets kleiner. Als je spatborden gebruikt op de Grifn, kun je nog steeds 32mm banden gebruiken.
Bevestigingspunten
De Grifn is uitgerust met een groot aantal bevestigingspunten om de set-up van je fiets te optimaliseren. Zo kun je extra spullen meenemen op avontuurlijke, lange dagen in het zadel of meerdaagse ritten. De zitbuis is voorzien van drie bevestigingspunten, de onderbuis heeft er drie aan de bovenkant en drie aan de onderkant. Dit zorgt er bijvoorbeeld voor dat je de perfecte positie voor je bidonhouders of tool kit kunt bepalen in combinatie met tassen.
Ook de bovenbuis is voorzien van twee bevestigingspunten, waardoor het heel eenvoudig is een tas te bevestigen. De platte bovenkant van de bovenbuis biedt een stabiel platform voor tassen. Wanneer je geen gebruik wilt maken van deze twee bevestigingspunten, kunnen ze worden verborgen met een afdekplaatje.
De Grifn is uitgerust met een groot aantal bevestigingspunten om de set-up van je fiets te optimaliseren. Zo kun je extra spullen meenemen op avontuurlijke, lange dagen in het zadel of meerdaagse ritten. De zitbuis is voorzien van drie bevestigingspunten, de onderbuis heeft er drie aan de bovenkant en drie aan de onderkant. Dit zorgt er bijvoorbeeld voor dat je de perfecte positie voor je bidonhouders of tool kit kunt bepalen in combinatie met tassen.
Ook de bovenbuis is voorzien van twee bevestigingspunten, waardoor het heel eenvoudig is een tas te bevestigen. De platte bovenkant van de bovenbuis biedt een stabiel platform voor tassen. Wanneer je geen gebruik wilt maken van deze twee bevestigingspunten, kunnen ze worden verborgen met een afdekplaatje.
Cockpit
Ridley heeft voor de Grifn gebruik gemaakt van de F-steerer technologie, die schakel- en remkabels onzichtbaar maakt door ze via de stuurpen in het frame te verbergen. Deze technologie is gebruikt vanwege het aero voordeel wanneer de Grifn als wegfiets wordt gebruikt. Wanneer de Grifn als gravelfiets wordt gebruikt, stelt de F-steer technologie de rijder in staat om in een handomdraai een stuurtas te bevestigen. Het vermijdt ook mogelijke schade aan het
De Grifn heeft de nieuwe Cirrus Pro Flared cockpit. Deze cockpit heeft een iets kortere reach (70mm) en een minder diepe drop (120mm) in combinatie met een 16° flare. Dit zorgt voor een comfortabelere houding en meer controle op alle terreinen.
Deze cockpit is verkrijgbaar in vier verschillende maten stuurpen/breedte: 90/380, 100/400, 110/400 en 120/420.
Dynamo licht
De Grifn heeft een aantal extra functies, die deze fiets extra handig maken voor lange(re) afstandsrijders en forenzen.
Zo kan de Grifn gebruikt worden met een naafdynamo. De dynamokabels lopen intern door de vorkpoot en het frame. Dit is een geweldige optie voor de meer avontuurlijke rijders die dag en nacht willen rijden zonder te hoeven stoppen. De dynamo kan worden gebruikt voor verlichting of het opladen van elektronische apparaten. Wanneer er geen gebruik wordt gemaakt van deze functie, kan alles mooi worden weggewerkt met rubberen afdekdopjes.
Spatborden
Een andere extra functie is de mogelijkheid om spatborden te gebruiken. De Grifn is uitgerust met bevestigingspunten op het frame en de vork om gemakkelijk spatborden te bevestigen, waardoor rijden in natte en vuile omstandigheden een stuk comfortabeler wordt. De maximale bandbreedte bij gebruik van spatborden is 32mm. Ridley zal voor de Grifn ook een passende spatbordset aanbieden.
Customized Grifn
De Grifn is volledig aanpasbaar met de online configurator van Ridley. De configurator kan gebruikt worden om je droomfiets samen te stellen. Personaliseer de Grifn volledig naar jouw smaak: kies je favoriete kleuren en design en kies de groepset, onderdelen, wielen, banden, zadel en accessoires. De Grifn is verkrijgbaar als complete fiets en als frame fork set.
Al zijn kenmerken, zijn geometrie en de mogelijkheid om zowel met een 1x als een 2x aandrijving te rijden, maken van de Grifn een uiterst veelzijdige fiets die je eindeloze gebruiksmogelijkheden biedt. Met de Grifn breekt Ridley in feite met de N+1 regel van fietsbezit.
Ridley heeft voor de Grifn gebruik gemaakt van de F-steerer technologie, die schakel- en remkabels onzichtbaar maakt door ze via de stuurpen in het frame te verbergen. Deze technologie is gebruikt vanwege het aero voordeel wanneer de Grifn als wegfiets wordt gebruikt. Wanneer de Grifn als gravelfiets wordt gebruikt, stelt de F-steer technologie de rijder in staat om in een handomdraai een stuurtas te bevestigen. Het vermijdt ook mogelijke schade aan het
De Grifn heeft de nieuwe Cirrus Pro Flared cockpit. Deze cockpit heeft een iets kortere reach (70mm) en een minder diepe drop (120mm) in combinatie met een 16° flare. Dit zorgt voor een comfortabelere houding en meer controle op alle terreinen.
Deze cockpit is verkrijgbaar in vier verschillende maten stuurpen/breedte: 90/380, 100/400, 110/400 en 120/420.
Dynamo licht
De Grifn heeft een aantal extra functies, die deze fiets extra handig maken voor lange(re) afstandsrijders en forenzen.
Zo kan de Grifn gebruikt worden met een naafdynamo. De dynamokabels lopen intern door de vorkpoot en het frame. Dit is een geweldige optie voor de meer avontuurlijke rijders die dag en nacht willen rijden zonder te hoeven stoppen. De dynamo kan worden gebruikt voor verlichting of het opladen van elektronische apparaten. Wanneer er geen gebruik wordt gemaakt van deze functie, kan alles mooi worden weggewerkt met rubberen afdekdopjes.
Spatborden
Een andere extra functie is de mogelijkheid om spatborden te gebruiken. De Grifn is uitgerust met bevestigingspunten op het frame en de vork om gemakkelijk spatborden te bevestigen, waardoor rijden in natte en vuile omstandigheden een stuk comfortabeler wordt. De maximale bandbreedte bij gebruik van spatborden is 32mm. Ridley zal voor de Grifn ook een passende spatbordset aanbieden.
Customized Grifn
De Grifn is volledig aanpasbaar met de online configurator van Ridley. De configurator kan gebruikt worden om je droomfiets samen te stellen. Personaliseer de Grifn volledig naar jouw smaak: kies je favoriete kleuren en design en kies de groepset, onderdelen, wielen, banden, zadel en accessoires. De Grifn is verkrijgbaar als complete fiets en als frame fork set.
Al zijn kenmerken, zijn geometrie en de mogelijkheid om zowel met een 1x als een 2x aandrijving te rijden, maken van de Grifn een uiterst veelzijdige fiets die je eindeloze gebruiksmogelijkheden biedt. Met de Grifn breekt Ridley in feite met de N+1 regel van fietsbezit.
GRIFN7E7 GRIFN - Shimano Ultegra Di2 2x11
| Design | Power |
|---|---|
| Color 1 | Dark Yellow // 353 |
| Color 2 | Molteni Brown // 620 |