Het eindeloze dilemma: racefiets of gravelbike?

Twijfel je tussen de aerodynamische efficiëntie van een racefiets en de avontuurlijke veelzijdigheid van een gravelbike? De huidige wereld van drop bar bikes biedt een breed scala aan opties, waardoor het moeilijk kan zijn om een keuze te maken. Maak je geen zorgen, of je nu naar snelle ritten op glad asfalt verlangt of hunkert naar offroad ontdekkingstochten, wij zijn hier om je te helpen je ideale tweewielige metgezel te vinden.

Bandenbreedte

Gravelbikes kunnen bredere banden aan, met een gangbare breedte van 40 mm tot 45 mm. Dit zorgt voor verbeterde stabiliteit en grip op oneffen ondergronden. In tegenstelling hiermee hebben racefietsen doorgaans smallere banden, meestal variërend van 25 mm tot 28 mm, om snelheid te optimaliseren en rolweerstand op verharde wegen te verminderen.

Geometrie
Ook op het gebied van geometrie vertonen racefietsen en gravelbikes tegenstrijdige kenmerken. Over het algemeen geven racefietsen de voorkeur aan een meer responsieve, agressieve en aerodynamische rijpositie, ook wel "racegeometrie" genoemd. Dit ontwerp is gericht op het maximaliseren van de krachtoverdracht en efficiëntie, zodat fietsers topprestaties kunnen leveren bij hoge snelheid. Aan de andere kant hebben gravelbikes een meer ontspannen geometrie die comfort en stabiliteit vooropstelt.

De rijpositie op een gravelbike is meestal meer rechtop, wat meer controle biedt op onvoorspelbare paden. Deze meer ontspannen geometrie stelt rijders in staat om lange afstanden af te leggen en ruig terrein te doorstaan zonder comfort op te offeren. Daarom zijn racefietsen over het algemeen gebouwd voor wedstrijden en snelheid, terwijl gravelbikes zijn ontworpen om een meer plezierige en veelzijdige rijervaring te bieden in uiteenlopende omstandigheden.

Cockpit

Bij het vergelijken van de cockpit van een gravelbike met een racefiets zijn er ook enkele opmerkelijke verschillen. Beide fietsen hebben een stuurontwerp met gebogen stuur, waardoor de rijder meerdere handposities kan aannemen. De cockpit van een gravelbike verschilt echter op een paar belangrijke punten. Ten eerste hebben gravelbikes meestal een minder aerodynamische cockpit in vergelijking met racefietsen, omdat ze comfort en stabiliteit belangrijker vinden dan pure snelheid. Bovendien buigen de uiteinden van het stuur van gravelbikes vaak meer naar buiten, waardoor er een bredere grip ontstaat. Deze bredere grip zorgt voor een meer ontspannen en stabiele houding, wat voordelig is bij het navigeren van uitdagend onverhard terrein. Bovendien kunnen de componenten van de cockpit van een gravelbike iets zwaarder zijn dan die van een racefiets.

Gearing
Gravelbikes en racefietsen bieden verschillende keuzes om aan de behoeften van rijders te voldoen. Gravelbikes kunnen zowel enkele als dubbele kettingblad set-ups van Shimano of Sram, wat de mogelijkheid biedt om verschillende ondergronden aan te kunnen. Bij het gravelfietsen kan de ketting ontsporen. Om dit aan te pakken, kiezen sommige fietsers voor een enkel kettingblad aan de voorkant, wat het risico op ontspoorde kettingen wegneemt en het schakelen vereenvoudigt.

Als alternatief biedt het Classified Powershift-systeem een unieke oplossing door een interne versnellingsnaaf met elektronisch gestuurde schakeling te bieden. Dit innovatieve systeem lost het probleem van ontspoorde kettingen op terwijl het een breed scala aan versnellingen biedt voor gravelfietsen.

Daarentegen neigen racefietsen doorgaans naar dubbele kettingbladopstellingen, geoptimaliseerd voor hoge snelheidsprestaties op gladde oppervlakken. De focus ligt op het maximaliseren van de efficiëntie, aangezien kettingproblemen minder vaak voorkomen op verharde wegen.

Kun je een gravelbike upgraden naar een racefiets of vice versa?

Bij het upgraden van een fiets, of het nu gaat om het veranderen van een gravelbike in een racefiets of andersom, moet je rekening houden met een aantal belangrijke aspecten. De gelijkenis in geometrie tussen de twee soorten fietsen maakt een relatief naadloze overgang mogelijk. Het belangrijkste aspect om aan te pakken is de bandenbreedte. Bij het upgraden van een gravelbike naar een racefiets kan het vervangen van bredere gravelbanden door smallere racebanden de snelheid en efficiëntie aanzienlijk verbeteren op zowel vlakke wegen als hellingen. Daarentegen vereist het veranderen van een racefiets in een gravelbike het uitrusten met bredere banden die geschikt zijn voor onverhard terrein. Hoewel deze upgrades de prestaties en aanpassingsmogelijkheden van de fiets kunnen verbeteren, is het belangrijk om te erkennen dat elke fiets zijn eigen sterke punten heeft.

Een gravelbike kan in de buurt komen van de prestaties van een racefiets, maar zal nooit volledig de snelheid en efficiëntie repliceren die specifiek geoptimaliseerd zijn voor wielrennen. Evenzo kan een racefiets, zelfs met aanpassingen, de stabiliteit missen die nodig is voor offroad avonturen.

Als het gaat om het kiezen tussen een gravelbike en een racefiets, hangt het uiteindelijk af van je beoogde rijstijl en het terrein dat je wilt trotseren. Als je van plan bent om veel tijd op onverharde paden door te brengen, kan een gravelbike perfect voor je zijn. Met zijn robuuste ontwerp en veelzijdige mogelijkheden kan een gravelbike je overal brengen waar een racefiets dat niet kan. Het blinkt uit op ruwe en onverharde ondergronden, waardoor het ideaal is voor avontuurlijke fietsers die hunkeren naar nieuw terrein. We hebben een scala aan fietsen, passende bij verschillende soorten terrein. De Kanzo Fast bijvoorbeeld, die is ontworpen voor hoge snelheid en competitief gravelracen (of rijden), de Kanzo Adventure voor degenen die echt van de gebaande paden willen afwijken en de Kanzo A, een meer betaalbare maar ongelooflijk veelzijdige gravelbike. Aan de andere kant, als snelheid je topprioriteit is, kan een racefiets niet worden overtroffen. Ontworpen voor maximale efficiëntie op glad asfalt, biedt een racefiets ongeëvenaarde snelheid en behendigheid. Neem bijvoorbeeld de Noah Fast Disc, een prestatiegerichte fiets met oog voor optimale efficiëntie, de Helium SLX Disc voor alle fietsers die van steile beklimmingen en lange afdalingen houden en natuurlijk onze Fenix voor maximaal comfort tijdens lange dagen in het zadel over moeilijke wegen.

Het is echter belangrijk op te merken dat het onderscheid tussen deze fietsen voornamelijk ligt in hun terreincapaciteiten. Als je op zoek bent naar een fiets die het beste van beide werelden combineert, kan een allroad fiets het antwoord zijn.

Een allroad fiets, zoals onze Grifn, is speciaal ontworpen om verschillende terreinen aan te kunnen. Met een geometrie die een balans vindt tussen stabiliteit en behendigheid, biedt een allroad fiets een comfortabele en efficiënte rijervaring. Allroad fietsen hebben meestal een grotere maximale bandenbreedte dan een traditionele racefiets, waardoor rijders ruigere oppervlakken aankunnen terwijl ze nog steeds een goede rolweerstand op de weg behouden. De combinatie van de snelheid en efficiëntie van een racefiets met de mogelijkheden van een gravelbike maakt de allroad fiets een perfecte optie voor fietsers die naadloos willen overschakelen tussen snelle wegritten en avontuurlijke graveltochten. Het biedt de flexibiliteit om verschillende terreinen te verkennen zonder concessies te doen aan prestaties of comfort.

Houd rekening met je rijvoorkeuren en doelen om te bepalen welke fiets het beste bij je past, en maak je klaar om met vertrouwen de weg (of het grind) op te gaan!