Helium SLX Disc
Helium SLX Disc & Fork HXD07As(XXS)
- XXS
- XS
- S
- M
- L
- XL
Über Helium SLX Disc
Das Helium SLX Disc ist das beste Performance-Rennrad für jede Herausforderung. Perfekt für alle, die den idealen Begleiter suchen, um Anstiege wie ein Profi in Angriff zu nehmen.
Der Rahmen bringt in Größe M lediglich 780 Gramm auf die Waage. Das Komplettrad kann mühelos unter der Marke von 7 kg bleiben.
Das Helium ist unglaublich steif, weshalb Thomas De Gendt, auch als bekannt als Ausreißerkönig und Fahrer, der bei seinen Antritten eine Minute lang 500 W leistet, damit von Erfolg zu Erfolg eilt. Die ultradünnen Sitzstreben bieten Komfort ohne Leistungseinbußen.
Dank der innovativen F-Steerer-Technologie, die eine integrierte Zugführung ermöglicht, gewinnen Sie 15 Watt Leistung – ganz ohne in die Pedale zu treten zu müssen.
Ridley Elite Carbon
Unsere Carbonmaterialien werden vom Weltmarktführer hergestellt: Toray. Der japanische Hersteller ist in allen Bereichen der Entwicklung von Carbonmaterialien führend und liefert absolute Top-Marken in vielen Branchen. Für die Elite-Serie verwenden wir jede verfügbare Carbonart: 60T, 50T, 30T und 24T.
Je höher die „Tonnenzahl“, desto höher die Zugfestigkeit der Carbonfasern und desto intensiver die Entwicklung und Verarbeitung. Bei 60T benötigt man zwar weniger Carbonfaserschichten, um die gewünschte Steifigkeit und das leichteste Rad zu erreichen. Würde man jedoch den gesamten Rahmen aus 60T bauen, ergäbe sich eine sehr unbequeme, überreaktive Fahrt. Daher ist eine Mischung aus 24T, 30T, 50T und 60T Carbon unerlässlich, da jedes dieser Materialien einen bestimmten Zweck erfüllt, um Steifigkeit, Gewicht und Komfort perfekt auszugleichen.
Der jeweilige Mix für jedes Rad hängt von seinem Zweck ab, wie Steigungen, Ausdauer usw. Darüber hinaus benötigt jeder Bereich eines Rahmens je nach Funktion einen eigenen Mix, um Komfort oder Steifigkeit zu bieten. Bei diesen einzigartigen Zusammensetzungen der Carbonfasern zeigt Ridley, das dies besondere Räder sind!
Komfort-Sitzstreben
Das hintere Ende eines Fahrrads ist entscheidend für zusätzlichen Komfort und maximale Kraftübertragung.
Für zusätzlichen Komfort sind die Sitzstreben unten am Sitzrohr befestigt. Durch diesen niedrigeren Kontaktpunkt können sowohl das Sitzrohr als auch die Sattelstütze Vibrationen effektiver herausfiltern. Darüber hinaus bieten die Sitzstreben mehr Flexibilität in der Vertikalen. All das bedeutet mehr Komfort beim Fahrradfahren.
Um Watt zu erzeugen, ist die Form der Sitzstreben oval und die breiteste Seite befindet sich auf der horizontalen Achse. Dies ist der Schlüssel zur Maximierung der Kraftübertragung. Durch die horizontale Platzierung dieser breiten Seite wird jedes erzeugte Watt in Geschwindigkeit umgewandelt, ohne auf dem Weg zum Hinterrad an Leistung zu verlieren.
F-Steerer
Die Kabel vorn an deinem Bike haben einen großen Einfluss auf seine aerodynamische Leistung. Wenn die Kabel vorne verschwinden, bringt das je nach Bike einen aerodynamischen Vorteil von erstaunlichen 10 bis 14 %.
Deshalb wendete unsere Forschungsabteilung so viel Zeit und Mühen auf die Entwicklung des D-förmigen Lenkrohrs auf, in das alle Kabel integriert werden. Alle Kabel werden flach an der Vorderseite des einzigartig geformten Lenkrohrs durch Lenker und Vorbau den Rahmen hinunter geführt. Die Kabel sind vollständig vor dem Wind verborgen – und vor deinem Auge. Für ein schnelles Bike, ohne störende Kabel.
Lade hier das Handbuch herunter, um zu erfahren, wie du alle Kabel korrekt durch alle Komponenten führst.
Helium Rahmenrohre
Auf den ersten Blick sehen die Rohre des Helium sehr klassisch aus – wie normale Rundrohre. Doch bei genauerer Betrachtung zeigt sich schnell, dass wir uns für leicht ovale Profile entschieden haben. Der Querschnitt ist auf der Hochachse etwas größer als auf der Horizontalachse. Dadurch werden sowohl die Kraftübertragung als auch der Komfort maximiert – bei minimalem Gewicht. Eine neue Entwicklungsstufe!
Zwar bieten Rundrohre Vorteile, da sie ein perfektes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis erreichen können (wenn die Wandstärke der Rohre in der Mitte dünn ist und zu den Enden etwas dicker wird), doch durch die ovalen Rohre wird der Komfort verbessert, ohne Kompromisse bei Kraftübertragung oder Gewicht eingehen zu müssen.
Spezifikationen
Rahmen
Helium SLX Disc, 60T-40T-30T HM UD Carbon, Ultimate Stiffness-to-Weight Lay-Up, F-Steerer Head Tube, TA 12x142mmMaterial
CarbonRahmen Ebene
Elite SeriesFarb Finish
GlossyFahrradgabel
Helium SLX, 60T-40T-30T HM UD CarbonSchaltgruppe
FramesetBremsentyp
DiscReichweite
Rennräder
Geometrie
Was ist meine Größe?| XXS | XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 740 | 770 | 800 | 830 | 860 | 890 |
| B | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 |
| C | 515 | 525 | 545 | 565 | 585 | 600 |
| D | 110 | 130 | 145 | 175 | 205 | 230 |
| E | 75 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 | 72.5 |
| F | 71.8 | 72 | 73 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| G | 405 | 405 | 405 | 405 | 408 | 408 |
| H | 68 | 68 | 66 | 66 | 63 | 63 |
| I | 970 | 970 | 977 | 987 | 1005 | 1014 |
| J | - | - | - | - | - | - |
| S | 507 | 527 | 542 | 573 | 599 | 624 |
| R | 379 | 374 | 384 | 390 | 396 | 403 |
Lassen Sie sich inspirieren!
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