Everywhere for everyone. Our new Grifn range.
Presentamos nuestros nuevos modelos Grifn RS, Grifn A y E-Grifn
Después del éxito del modelo Grifn, ampliamos nuestro segmento todo terreno con tres nuevos modelos: Grifn RS de alta gama, Grifn A en aluminio y nuestra primera bicicleta eléctrica de alto rendimiento, la E-Grifn. Además, al modelo Grifn actual se le agregarán dos tallas más pequeñas XXXS y XXS, consiguiendo que el todo terreno sea verdaderamente accesible para todos
Grifn RS: más ligero, más rápido y tan versátil como siempre
La Grifn RS es la versión de carbono de la serie elite del modelo Grifn, diseñada para ciclistas con mentalidad competitiva. La bicicleta es más ligera y rápida, respondiendo aún mejor a los impulsos del ciclista, permitiendo que tu verdadero potencial brille. El menor peso es el resultado de una estructura de carbono optimizada y el uso de fibras de carbono más ligeras y rígidas, ofreciendo una reducción de 140 gramos sobre la Grifn.
Optimizaciones aerodinámicas.
Hemos rediseñado el cuadro para acomodar la rueda trasera de forma perfecta. Un tubo de sillin aerodinámico en forma de D. para reducir la resistencia al aire, además de integrar un difusor en la corona de la horquilla, permitiendo que el flujo de aire pase fácilmente. Además, hay una menor resistencia en el área detrás del tubo de dirección y la horquilla. A 36 kilómetros por hora, la Grifn RS experimenta un 5% menos de resistencia que la Grifn.
Optimizaciones aerodinámicas.
Hemos rediseñado el cuadro para acomodar la rueda trasera de forma perfecta. Un tubo de sillin aerodinámico en forma de D. para reducir la resistencia al aire, además de integrar un difusor en la corona de la horquilla, permitiendo que el flujo de aire pase fácilmente. Además, hay una menor resistencia en el área detrás del tubo de dirección y la horquilla. A 36 kilómetros por hora, la Grifn RS experimenta un 5% menos de resistencia que la Grifn.
La geometría del Grifn actual permanece sin cambios, ya que hemos recibido muchos comentarios positivos al respecto. También los corredores del equipo Ridley Classified están entusiasmados con este todoterreno. La misma geometría presenta un ángulo de dirección de 72 grados, posicionado entre los 73,5 de una bicicleta de carretera de alto rendimiento y los 71,5 de una bicicleta de grava (como la Kanzo Fast). El pedalier es más bajo que el de una bicicleta de carretera de alto rendimiento tradicional y ligeramente más alto que el de una bicicleta de grava. La punta de la cadena trasera más corta de 420 milímetros también contribuye a la capacidad de respuesta de la bicicleta al acelerar.
¿De una carrera en carretera hoy a un evento de grava mañana?
Con el Grifn RS, todo es posible: en carretera o fuera de ella, con o sin bolsas de bikepacking, con neumáticos de carretera de 32 milímetros o neumáticos de grava de 42 milímetros (ancho real). Aquí vamos ligeramente más anchos que el Grifn. 42 milímetros suelen ser suficientes para hacer frente a una variedad de desafíos en grava.
Al igual que el Grifn, el Grifn RS cuenta con la opción de enrutamiento del cable para una luz trasera a través del tubo superior. También ocultamos este enrutamiento interno del cable para el buje dinamo en la pata de la horquilla. Esto te permite instalar iluminación en tu bicicleta. Además, los rodamientos CeramicSpeed SLT para la dirección son una buena adición. Gracias a su construcción, tienen una vida útil muy larga.
¿De una carrera en carretera hoy a un evento de grava mañana?
Con el Grifn RS, todo es posible: en carretera o fuera de ella, con o sin bolsas de bikepacking, con neumáticos de carretera de 32 milímetros o neumáticos de grava de 42 milímetros (ancho real). Aquí vamos ligeramente más anchos que el Grifn. 42 milímetros suelen ser suficientes para hacer frente a una variedad de desafíos en grava.
Al igual que el Grifn, el Grifn RS cuenta con la opción de enrutamiento del cable para una luz trasera a través del tubo superior. También ocultamos este enrutamiento interno del cable para el buje dinamo en la pata de la horquilla. Esto te permite instalar iluminación en tu bicicleta. Además, los rodamientos CeramicSpeed SLT para la dirección son una buena adición. Gracias a su construcción, tienen una vida útil muy larga.
Testado por Annabel Fisher
Annabel Fisher del equipo Ridley Classified ha estado usando nuestra Grifn RS durante toda la temporada 2024. Probó la bicicleta y no ha querido ninguna otra desde entonces. Con la Grifn RS, ganó la contrarreloj de Tierra de Campos, entre otras victorias.
Componentes
Los ingenieros también han rediseñado la abrazadera del desviador delantero. Mientras que el Grifn tiene una abrazadera separada, el Grifn RS la integra y facilita su extracción con una transmisión 1x. Opcionalmente, la abrazadera del desviador delantero se puede reemplazar con una guía de cadena aerodinámica desarrollada específicamente para Ridley con Wolf Tooth. La guía de cadena aerodinámica Lone Wolf de Wolf Tooth también se adapta al Falcn RS, X-Night RS y E-Grifn. La guía de cadena está disponible en tres versiones para platos que van desde 40 hasta 58 dientes. Una cubierta especial oculta el punto de montaje cuando no estás usando un desviador delantero o guía de cadena.
En la parte trasera, encontrarás un soporte para el desviador UDH, al igual que en la Grifn y Falcn RS. El cambio es posible tanto mecánicamente (con una transmisión 1x) como electrónicamente (con una transmisión 1x o 2x), al igual que con los otros dos modelos nuevos.
Puedes personalizar aún más la bicicleta a través del configurador, con múltiples opciones de ruedas, cockpits, neumáticos y otras especificaciones. Puedes elegir entre manillares con y sin apertura, lo que te da una selección de hasta 8 tamaños de cockpit. El cuadro cuenta con varios puntos de anclaje para instalar diferentes artículos como bolsas de bicicleta y guardabarros.
Los ingenieros también han rediseñado la abrazadera del desviador delantero. Mientras que el Grifn tiene una abrazadera separada, el Grifn RS la integra y facilita su extracción con una transmisión 1x. Opcionalmente, la abrazadera del desviador delantero se puede reemplazar con una guía de cadena aerodinámica desarrollada específicamente para Ridley con Wolf Tooth. La guía de cadena aerodinámica Lone Wolf de Wolf Tooth también se adapta al Falcn RS, X-Night RS y E-Grifn. La guía de cadena está disponible en tres versiones para platos que van desde 40 hasta 58 dientes. Una cubierta especial oculta el punto de montaje cuando no estás usando un desviador delantero o guía de cadena.
En la parte trasera, encontrarás un soporte para el desviador UDH, al igual que en la Grifn y Falcn RS. El cambio es posible tanto mecánicamente (con una transmisión 1x) como electrónicamente (con una transmisión 1x o 2x), al igual que con los otros dos modelos nuevos.
Puedes personalizar aún más la bicicleta a través del configurador, con múltiples opciones de ruedas, cockpits, neumáticos y otras especificaciones. Puedes elegir entre manillares con y sin apertura, lo que te da una selección de hasta 8 tamaños de cockpit. El cuadro cuenta con varios puntos de anclaje para instalar diferentes artículos como bolsas de bicicleta y guardabarros.
Grifn A: una bicicleta de aluminio moderna
¿Una bicicleta de aluminio para todos los terrenos que sea rápida y capaz? ¡Eso es el Grifn A! Al igual que el Grifn RS y el Grifn, esta bicicleta combina la velocidad de una bicicleta de carretera con la comodidad de una bicicleta de grava.
Con la Grifn A, puedes elegir neumáticos de hasta 38 milímetros de ancho y con una transmisión 1x, incluso puedes llegar a 40 milímetros. La geometría y el dimensionado son idénticos a los de su hermana en carbono, proporcionando la misma experiencia de conducción equilibrada en todos los terrenos.
La ubicación de los soportes en el Grifn A también es idéntica a la Grifn. Importante mencionar que la Grifn A presenta un soporte universal para el desviador. Este soporte es compatible con todos los grupos y cada vez se está convirtiendo más en el estándar. Sin embargo, aún es raro que una bicicleta de aluminio utilice este UDH, a pesar de todos los beneficios que ofrece.
Materiales de alta calidad
El enrutamiento de cables semintegrado asegura un cockpit limpio. No hay cables ni líneas de freno desordenados entre el manillar y el cuadro. Un beneficio adicional es que puedes montar fácilmente bolsas de manillar y otros accesorios sin que los cables interfieran. El cableado integrado para la iluminación de la Grifn y la Grifn RS también está presente en la Grifn A. Este nivel de integración rara vez se ve en bicicletas con cuadro de aluminio.
Ridley opta por una aleación de aluminio 6061-T6 para la Grifn A porque obtiene altas puntuaciones en términos de rigidez, fatiga del metal, peso y precisión de soldadura. Cada tubo tiene un grosor de pared central tres veces más delgado que los extremos. Utilizamos esta técnica "triple-butted" en nuestros otros cuadros de aluminio también, manteniendo el peso lo más bajo posible y la rigidez lo más alta posible.
Utilizamos una horquilla de carbono con tubo de dirección también de carbono, una ventaja añadida sobre muchas bicicletas en este segmento. El tubo de dirección de carbono proporciona una precisión adicional en la dirección, ahorros significativos de peso y comodidad adicional debido a la absorción de impactos. Al igual que la Grifn RS, ofrecemos la Grifn A en seis tallas diferentes: XXS, XS, S, M, L y XL. La Grifn A está disponible con especificaciones de carretera y de gravel.
Ridley opta por una aleación de aluminio 6061-T6 para la Grifn A porque obtiene altas puntuaciones en términos de rigidez, fatiga del metal, peso y precisión de soldadura. Cada tubo tiene un grosor de pared central tres veces más delgado que los extremos. Utilizamos esta técnica "triple-butted" en nuestros otros cuadros de aluminio también, manteniendo el peso lo más bajo posible y la rigidez lo más alta posible.
Utilizamos una horquilla de carbono con tubo de dirección también de carbono, una ventaja añadida sobre muchas bicicletas en este segmento. El tubo de dirección de carbono proporciona una precisión adicional en la dirección, ahorros significativos de peso y comodidad adicional debido a la absorción de impactos. Al igual que la Grifn RS, ofrecemos la Grifn A en seis tallas diferentes: XXS, XS, S, M, L y XL. La Grifn A está disponible con especificaciones de carretera y de gravel.
E-Grifn: nuestra primera e-bike deportiva
Con la E-Grifn, también presentamos nuestra primera e-bike deportiva. Descubre nuevos terrenos, ve más lejos, más tiempo y más alto en este todoterreno eléctrico.
Mahle X20: una experiencia de conducción natural.Lo que distingue a esta e-bike es la elección del grupo motriz Mahle X20. Este sistema compacto y probado hace posible lo imposible. Con un peso de solo 3.2 kilogramos, es posible construir una e-bike ligera. La bicicleta ofrece una conducción muy natural. La asistencia corresponde a la fuerza que aplicas a los pedales, posible gracias al sensor de par en el eje del pedalier que comunica con el software. Nota: si no estás pedaleando, el sistema no proporciona potencia. La E-Grifn sigue siendo una bicicleta y no una motocicleta. Por lo tanto, siempre sientes una agradable brisa en la espalda, haciendo que cada paseo se sienta como una aventura deportiva.
Una ventaja del motor X20 es que funciona prácticamente sin resistencia mecánica adicional por encima del límite de 25 kilómetros por hora. La potencia del sistema se desvanece gradualmente, garantizando una experiencia de conducción suave. Esto también contribuye a la sensación natural de la bicicleta.
Mahle X20: una experiencia de conducción natural.Lo que distingue a esta e-bike es la elección del grupo motriz Mahle X20. Este sistema compacto y probado hace posible lo imposible. Con un peso de solo 3.2 kilogramos, es posible construir una e-bike ligera. La bicicleta ofrece una conducción muy natural. La asistencia corresponde a la fuerza que aplicas a los pedales, posible gracias al sensor de par en el eje del pedalier que comunica con el software. Nota: si no estás pedaleando, el sistema no proporciona potencia. La E-Grifn sigue siendo una bicicleta y no una motocicleta. Por lo tanto, siempre sientes una agradable brisa en la espalda, haciendo que cada paseo se sienta como una aventura deportiva.
Una ventaja del motor X20 es que funciona prácticamente sin resistencia mecánica adicional por encima del límite de 25 kilómetros por hora. La potencia del sistema se desvanece gradualmente, garantizando una experiencia de conducción suave. Esto también contribuye a la sensación natural de la bicicleta.
Asistencia en bicicleta y batería
A través de la aplicación Mahle, puedes controlar y ajustar el motor con tu teléfono según tus preferencias. Después, puedes revisar la información de tu paseo. Durante el paseo, puedes acceder a varias informaciones a través de tu computadora de bicicleta. El sistema es compatible con ANT+, lo que permite que la información, como el estado de la batería, el nivel de asistencia y tu propia potencia de salida, esté disponible para otros dispositivos compatibles con ANT+. Además, el sistema realiza autoaprendizaje y se adapta a tu comportamiento de conducción, garantizando una experiencia de ciclismo eléctrico placentera.
Con Mahle X20, tienes tres niveles de asistencia en bicicleta que nuestros gerentes de productos diseñaron específicamente para la Grifn. Queríamos determinar estos niveles nosotros mismos en lugar de optar por el estándar. Se programaron varias sesiones de prueba con todo tipo de ciclistas con este propósito. A través de ensayo y error, seguimos buscando hasta encontrar los tres niveles ideales. Este "mapeo personalizado" es un ejemplo típico de nuestra búsqueda eterna de la perfección. Cambiar entre los diferentes niveles de asistencia se puede hacer a través de los botones satélites en el manillar o a través del controlador en el tubo superior. Este último también muestra visualmente la capacidad de la batería y el nivel de asistencia.
El motor Mahle X20 proporciona hasta 250 vatios de asistencia adicional con un par comparable al de un motor central de 55 newton-metros. En el nivel de asistencia más alto, esto te ayuda a conquistar las rampas más empinadas.
Con la E-Grifn, optamos por la batería con la mayor capacidad (350Wh), y existe la opción de ampliarla aún más con un extensor de rango de 171 Wh que reemplaza una botella de agua. Según los datos de usuario de Mahle, nuestros ingenieros saben que la batería de 350 Wh es suficiente para la mayoría de los paseos en bicicleta en este segmento todo terreno. Puedes cargar la batería al 80% en 2 horas, y se carga completamente en 3.5 horas. La batería está integrada sin problemas en el cuadro, lo que resulta en una apariencia deportiva de la bicicleta con el soporte adicional de una e-bike.
La geometría del E-Grifn es la misma que la de los otros modelos Grifns. Otras características como la abrazadera del desviador delantero extraíble, el espacio para neumáticos de hasta 42 milímetros y el soporte UDH comparten muchas similitudes con la Grifn RS. Una pequeña diferencia es la ausencia de puntos de montaje en el tubo superior, debido a la presencia del display/controlador para el sistema Mahle. Por supuesto, también puedes instalar guardabarros e iluminación en esta E-Grifn. El cambio es posible tanto electrónicamente como mecánicamente, y ofrecemos especificaciones tanto de carretera como de gravel. La E-Grifn también es configurable en línea. De esta manera, puedes montar una bicicleta única en tu color y configuración favoritos.
A través de la aplicación Mahle, puedes controlar y ajustar el motor con tu teléfono según tus preferencias. Después, puedes revisar la información de tu paseo. Durante el paseo, puedes acceder a varias informaciones a través de tu computadora de bicicleta. El sistema es compatible con ANT+, lo que permite que la información, como el estado de la batería, el nivel de asistencia y tu propia potencia de salida, esté disponible para otros dispositivos compatibles con ANT+. Además, el sistema realiza autoaprendizaje y se adapta a tu comportamiento de conducción, garantizando una experiencia de ciclismo eléctrico placentera.
Con Mahle X20, tienes tres niveles de asistencia en bicicleta que nuestros gerentes de productos diseñaron específicamente para la Grifn. Queríamos determinar estos niveles nosotros mismos en lugar de optar por el estándar. Se programaron varias sesiones de prueba con todo tipo de ciclistas con este propósito. A través de ensayo y error, seguimos buscando hasta encontrar los tres niveles ideales. Este "mapeo personalizado" es un ejemplo típico de nuestra búsqueda eterna de la perfección. Cambiar entre los diferentes niveles de asistencia se puede hacer a través de los botones satélites en el manillar o a través del controlador en el tubo superior. Este último también muestra visualmente la capacidad de la batería y el nivel de asistencia.
El motor Mahle X20 proporciona hasta 250 vatios de asistencia adicional con un par comparable al de un motor central de 55 newton-metros. En el nivel de asistencia más alto, esto te ayuda a conquistar las rampas más empinadas.
Con la E-Grifn, optamos por la batería con la mayor capacidad (350Wh), y existe la opción de ampliarla aún más con un extensor de rango de 171 Wh que reemplaza una botella de agua. Según los datos de usuario de Mahle, nuestros ingenieros saben que la batería de 350 Wh es suficiente para la mayoría de los paseos en bicicleta en este segmento todo terreno. Puedes cargar la batería al 80% en 2 horas, y se carga completamente en 3.5 horas. La batería está integrada sin problemas en el cuadro, lo que resulta en una apariencia deportiva de la bicicleta con el soporte adicional de una e-bike.
La geometría del E-Grifn es la misma que la de los otros modelos Grifns. Otras características como la abrazadera del desviador delantero extraíble, el espacio para neumáticos de hasta 42 milímetros y el soporte UDH comparten muchas similitudes con la Grifn RS. Una pequeña diferencia es la ausencia de puntos de montaje en el tubo superior, debido a la presencia del display/controlador para el sistema Mahle. Por supuesto, también puedes instalar guardabarros e iluminación en esta E-Grifn. El cambio es posible tanto electrónicamente como mecánicamente, y ofrecemos especificaciones tanto de carretera como de gravel. La E-Grifn también es configurable en línea. De esta manera, puedes montar una bicicleta única en tu color y configuración favoritos.
Diseña tu bicicleta de ensueño
Crea tu bicicleta perfecta con diseños personalizados en una interfaz intuitiva con actualizaciones instantáneas de precios y vistas previas 3D en nuestro configurador en línea. La Grifn RS, Grifn A y E-Grifn están disponibles como bicicletas completas y sets de cuadro y horquilla. Ofrecemos varias opciones para la configuración, y puedes elegir entre una configuración de carretera o de gravel cada vez. ¡Diseña tu Grifn personalizada y completamente única!