Noah 3.0

Noah 105 2x12 NH302As(M)

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€4,199.00
Brussel, BE
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Producido por encargo Se puede pedir al distribuidor para la entrega desde 14/05/2025
Best Bike Brussels (10km)
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Christophe Bikes (12km)
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Patilla de cambio universal (UDH)

Patilla de cambio universal (UDH)

Al límite de las regulaciones de la UCI

Al límite de las regulaciones de la UCI

Geometría de carrera progresiva

Geometría de carrera progresiva

Sobre Noah 3.0

El Noah tiene la misma geometría y las mismas características que el Noah Fast. Esta bici aero pura también se basa en el éxito de sus predecesores, con los cuales iconos como Robbie McEwen, André Greipel y Caleb Ewan ganaron etapas del Tour. Una diferencia está en la disposición de carbono, así como en la integración del cockpit. El ciclista puede montar el Noah con una combinación clásica de manillar/puente o con el cockpit Cirrus Pro Integrated. Además del cambio electrónico, el cambio mecánico también sigue siendo posible en esta bicicleta.

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Noah 3.0

Patilla de cambio universal (UDH)

El patín de cambio universal (UDH) es el nuevo estándar en el mundo del ciclismo. No solo es compatible con todos los grupos de cambios modernos, sino que también protege contra la rotura del cambio y la caída de la cadena. En el mundo del ciclismo de montaña, el UDH lleva mucho tiempo siendo muy común, y Ridley está llevando esta tecnología a otros segmentos.


Patilla de cambio universal (UDH)

Al límite de las regulaciones de la UCI

El nuevo Noah Fast ha sido completamente desarrollado según las últimas normativas de la UCI sobre formas y perfiles de tubos. La gran diferencia es el uso de la regla 8:1, que permite que los tubos sean ocho veces más largos que anchos, mientras que antes era 3:1. El resultado son perfiles largos y estrechos en la horquilla y los tirantes.

Al límite de las regulaciones de la UCI

Geometría de carrera progresiva

Un ángulo de asiento más pronunciado se alinea con la preferencia cambiante de los ciclistas hacia una posición con un ángulo de cadera abierto para una mejor transferencia de potencia.

Un eje de pedalier más bajo compensa los neumáticos más anchos utilizados en el ciclismo moderno.

Finalmente, el tubo de dirección más bajo con cabina integrada permite al ciclista adoptar una posición aerodinámica más agresiva, lo que resulta en una menor área frontal.

Geometría de carrera progresiva

Servicio de Distribuidores

Calidad belga, servicio local, prestigio internacional. Eso es Ridley. Te ofrecemos solo el mejor servicio posible. Por eso trabajamos muy de cerca con distribuidores locales, cada uno un experto cerca de ti.

Servicio de Distribuidores

Ridley Essential Carbon

El Noah trae todas las mejores características del Noah Fast a un precio más accesible. El diseño de las capas de carbono se ha ajustado ligeramente, pero la geometría ganadora permanece intacta. Nuestro carbono es fabricado por el líder mundial del mercado: Toray. El fabricante japonés es pionero en todos los aspectos del desarrollo del carbono y proveedor de marcas de clase mundial en numerosas industrias. Para la serie Essential utilizamos dos tipos de carbono: 24T y 30T. Cuanto mayor sea la tonelada, mayor será la resistencia a la tracción y menos capas se necesitarán para alcanzar la rigidez deseada. Por eso, una bicicleta de la serie Essential es un poco más pesada que su hermana de la serie Elite.

Ridley Essential Carbon

Removable front derailleur clamp

Nuestra innovadora abrazadera desmontable para el desviador delantero asegura un aspecto limpio y aerodinámico al usar una configuración 1x. En colaboración con Wolf Tooth, hemos desarrollado una guía de cadena y un chain catcher a medida, perfectamente adaptados a nuestros cuadros. Para mantener un aspecto limpio y cuidado, también hemos diseñado una cubierta específica para reemplazar la abrazadera cuando no se utiliza.

Removable front derailleur clamp

Especificaciones

  • El marco
    Noah 7E8/size M/NH302As
  • Material
    Carbon
  • Nivel del marco
    Essential Series
  • Max Tire Clearance 700c (*)
    34 mm
  • Acabado de pintura
    Glossy
  • Horquilla
    Noah 7E8 45mm/NH302As
  • Grupo
    Shimano 105 - 2x12
  • Cambio trasero
    Shimano 105 12sp
  • Manivela
    Shimano 105 , 50/34 , 172mm
  • Casete
    Shimano 105, 12s , 11-34
  • Desviador delantero
    Shimano 105
  • Tipo de freno
    Flat Mount
  • Rueda delantera
    DT Swiss E1800 Spline , TA 12x100mm , Tubeless Ready, 30mm Deep , 22mm Internal Width
  • Rueda trasera
    DT Swiss E1800 Spline , TA 12x142mm , Tubeless Ready , 30mm Deep , 22mm Internal Width
  • Neumático exterior
    Vittoria Zaffiro Pro V 700x28c full-blk G2.0
  • Manillar
    DEDA Zero2 , 420mm (cc) , Black-on-Black
  • Potencia
    Deda Super Box , 110 mm , Polish On Black
  • Poste del asiento
    Aero Seatpost - AER10 - 350mm/Black Matt
  • Ensillar
    Selle Italia Model X , Black
  • Distancia
    Carretera

Geometría

Cual es mi talla?
I D B R A G C E S H J F
XS S M L
A 775 800 830 900
B 485 510 540 560
C 525 545 565 585
D 130 145 165 190
E 76 75.5 75 74.5
F 72 73 73.5 73.5
G 407 407 407 407
H 72 70 70 70
I 995 997 1008 1023
J - - - -
S 532 549 570 594
R 392 403 412 420

Preguntas frecuentes

Echa un vistazo a las preguntas que más habitualmente nos plantean y encuentra inmediatamente sus respuestas.

Can I use a traditionnal stem-handlebar combination?

Yes, you can use both an integrated Forza Cirrus Pro cockpit on the bike or a traditionnal stem-handlebar combination using a transition spacer (SPAAER4ZA012) to round spacers or a Deda Superbox

What TA is used on the bike?

The frame needs a 12mm TA with a thread of 1mm (Ridley article code QRET124ZA046)

What hanger is used on the bike?

The uses the SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (Ridley article code HANUDHSRA001)

What BB standard is used?

We use a BB86 press-fit bottom bracket standard on the Fenix SLiC, Fenix Disc, Kanzo Adventure, Kanzo Fast, Grifn, Falcn RS, Falcn, Noah Fast and Noah


Can I use a mecanical groupset?

Yes, the frame is compatible with both mecanical and electronic groupsets.


What is the tire clearance?

The tire cleance of the Noah is 34mm, actual width. This means the actual width of the tire on the rim. This can be different from the size mentionned on the tire.

Which seatpostclamp is used

The integrated seatpost clamp (Ridley article code SPCAER4ZA007) is designed for the aero seatpost of the Noah Fast and Noah.


What are the different cockpit options?

We have developped a specific aero integrated cockpit for the Noah Fast. The cockpit has different stem lengths and a width at the shifters of 360mm center-center and 400mm center-center in the drops for an optimised aero position. To find your perfect position we introduce also 3 different stem stack options (55, 75 and 100mm). This allows you to ride with less or without stemspacers and find your perfect position on the bike. 


What frame size do i need?

The Noah Fast / Noah uses a progressive performance geometry. This means we use a steeper seat tube angle to have a more central position on the bike. To find your frame size, you should compare the actual toptube length of your current bike and compare it with the Noah (Fast) instead of using the "reach" number in the geometry chart. For a detailed bike fit, we advice to contact your local dealer.


What is the maximum torque for the seatpost clamp?

The maximum torque to fix the seatpost clamp is 10Nm, like mentionned on the clamp


Which headset type is used?

The frame uses a 1 1/8" upper bearing (IS42/28.6 45°/45°) and 1 1/2" lower bearing (IS52/40 45°/45°)


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Beringen, BE
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