Raft XC
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Sobre Raft XC
La Raft XC es una MTB de suspensión completa con 100mm de recorrido. Su suspensión delantera de 100 mm de recorrido está diseñada pensando en el rendimiento, un bloqueo remoto te permite esprintar con una transferencia de potencia directa a la rueda posterior.
La dirección ágil y el ángulo pronunciado del sillín garantizan un manejo muy preciso y una buena transferencia de potencia. Gracias a la mayor distancia entre ejes y al ángulo de dirección más bajo, tampoco perderás tiempo en los descensos.
La Raft XC cuenta con un cuadro ligero de fibra de carbono que tiene puntos de montaje para 2 portabidones dentro del triángulo delantero del marco. Otros puntos de montaje te permiten llevar herramientas y otros accesorios, como una mochila para el tubo superior de la bicicleta.
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Ridley Carbono Élite
Nuestro carbono es fabricado por el líder mundial del mercado: Toray. El fabricante japonés es líder en todos los aspectos del desarrollo del carbono y proveedor de marcas líderes mundiales en muchos sectores. Para la Elite Series, utilizamos todos los tipos de carbono disponibles: 60T, 50T, 30T y 24T.
Cuanto mayor sea la tonelada, mayor será la resistencia a la tracción de las fibras de carbono, y más intensos serán el desarrollo y el procesamiento. Con 60T, es posible que necesites menos capas de carbono para lograr la rigidez deseada y la bicicleta más ligera posible. Sin embargo, si construiste todo el cuadro con 60T, la conducción podría resultar muy incómoda y la respuesta, excesiva. Por lo tanto, es esencial una mezcla de carbono 24T, 30T, 50T y 60T, ya que cada carbono sirve para un propósito determinado de equilibrar perfectamente la rigidez, el peso y la comodidad.
La mezcla única de carbono de cada bicicleta depende de su propósito, como la escalada, la resistencia, etc. Además, cada área de cada cuadro requiere su propia combinación, dependiendo de su función, para proporcionar comodidad o rigidez. Y es aquí, en su composición única de carbono, donde Ridley marca la diferencia.
Advanced Position Geometry (APG)
La geometría está totalmente adaptada al uso previsto de la bicicleta y al terreno.
La geometría es increíblemente versátil y hace que la bicicleta sea la compañera perfecta para todas tus carreras y escapadas offroad.
Suspension Setup
Fabricada para suspensiones de 100 a 120mm
Hemos optado por hacer la geometría adecuada para diferentes tipos de ciclistas,
Una configuración de 100 mm hace que sea más fácil de maniobrar y dar un paseo más suave en el camino.
En cuanto a la de 120mm, mejora el manejo a mayor velocidad cuando se pasa por encima de los baches y las rocas y por el terreno de down country.
Una bicicleta de montaña probada por un equipo professional
Bikepacking Optimized Frame Mounts
El cuadro tiene diferentes soportes en el tubo inferior, bajo el tubo inferior y en el tubo de asiento. Dependiendo del modelo de cuadro, pueden ser 2, 3 o 4 soportes. Estos soportes le darán la oportunidad de adaptar su configuración al uso de la bicicleta: posicionar sus botellas en combinación con una bolsa de cuadro, utilizando un soporte de herramientas en combinación con un portabotellas. Hemos dedicado mucho tiempo a determinar la posición óptima de estos soportes en el cuadro para que puedas optimizar tu configuración personal.
Dropper Post Ready
La tija telescópica es una de las mayores
innovaciones del ciclismo en la última década. Ha hecho que la conducción de
todo tipo de bicicletas sea más fácil, segura y eficiente. La principal ventaja
de una tija telescópica es el aumento de la seguridad durante la conducción, ya
que el sistema de palanca permite apartar rápidamente el sillín al acercarse a
los descensos o a los obstáculos del camino. Con el sillín fuera del camino,
usted puede estar en la posición de conducción adecuada para manejar las
próximas variaciones en el terreno sin temor a que su sillín lo haga caer sobre
el manillar.
UDH Hanger
El patín de cambio universal (UDH) es el nuevo estándar en el mundo del ciclismo. No solo es compatible con todos los grupos de cambios modernos, sino que también protege contra la rotura del cambio y la caída de la cadena. En el mundo del ciclismo de montaña, el UDH lleva mucho tiempo siendo muy común, y Ridley está llevando esta tecnología a otros segmentos.
Especificaciones
El marco
RAFT, Elite Series, 100/120mm travel, UDH, Boost 12x148, multiple mounting points, dropper post readyMaterial
CarbonNivel del marco
Elite SeriesMax Tire Clearance 700c (*)
29" x 2.4"Acabado de pintura
GlossyHorquilla
RockShox SID SL Ultimate Charger , 100mmRear Shock
RS SIDLuxe Ult RO 190X40 DB1 AWT 430 SS A1Grupo
Sram TXX SL 1x12spCambio trasero
SRAM Transmission XX SLManivela
SRAM Transmission XX SL Eagle 175mm 34TCasete
SRAM Transmission XX , 10-52TTipo de freno
Flat MountFreno delantero
SRAM Level Ultimate Carbon DBFreno trasero
SRAM Level Ultimate Carbon DB , Flat mountRueda delantera
DT Swiss XRC1501 Spline, 29er , TA 15x110mm , Clincher-Tubeless ready , 30mm Internal WidthRueda trasera
DT SWISS XRC1501 Spline Black 29" TA12/148 XDNeumático exterior
Vittoria Barzo XCR , 29x2.25 , TLR , Tan-BlackManillar
Race Face Next Carbon , 760mmPotencia
Race Face Turbine-R , 70mmPoste del asiento
Ridley Dropper post , 31.6mm , 100mm travelEnsillar
Selle Italia SLR Boost Superflow 3D , Carbon Rails , BlackDistancia
MontañaLímite de peso
111 KG (Bike included)
Geometría
Cual es mi talla?| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A | ||||
| B | 420 | 440 | 480 | 520 |
| C | 564 | 594 | 620 | 640 |
| D | 95 | 100 | 115 | 135 |
| E | 76.3 | 76 | 76 | 76 |
| F | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
| G | 435 | 435 | 435 | 435 |
| H | 47 | 47 | 47 | 47 |
| I | 1125 | 1153 | 1181 | 1204 |
| J | ||||
| S | 589 | 594 | 608 | 626 |
| R | 420 | 446 | 469 | 484 |
Reseñas
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¿No puedes decidirte entre varios colores o diseños? ¿Te gustaría ver un diseño específico con más detalle? Entonces echa un vistazo a algunos de estos fantásticos diseños, seleccionados para ayudarte a elegir. ¡Déjanos inspirarte!
Preguntas frecuentes
Echa un vistazo a las preguntas que más habitualmente nos plantean y encuentra inmediatamente sus respuestas.
The frame is designed for seatpost with a 31,6mm diameter.
The frame uses Press-fit BB92 bottom bracket standard.
We use an oversized headset with 1 1/2" upper bearing and 1 1/2" lower bearing (IS52 | IS52)
The frame is dropperpost ready.
The frame is designed for seatpost with a 31,6mm diameter with a seatpost clamp of 34,9mm (Ridley article code SPCSNG4ZA011)
The weight of an unpainted frame is between 1834gr and 2028gr depending on the size
The frame is developped for 100 to 120mm travel forks.
The frame can take up to 29x2,6" for all sizes
The frame needs a 12mm TA for BOOST spacing (148mm) with a thread of 1.0mm (Ridley article code QRET124ZA045)
The frame from the Raft has internal cablerouting through the headset for the lock-out.
The frame is developped for flatmount brakes for 160mm or 180mm rotor using an adapter
The rear shock uses standard mounting hardware: 8x16 shaft hardware and a 8x22 body hardware.
The frame is developped for 100mm travel (190x40) or 120mm travel (190x45) rear shock on the same frame.
Check the following tables for the different groupset setups
2 shock types can be used: 190x40 for 100mm travel or 190x45 for 120mm travel
The uses the Sram Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (Ridley article code HANUDHSRA001)
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