La X-Night SL Disc es nuestra mejor bicicleta de ciclocross, utilizada repetidamente por el equipo profesional belga Pauwels Sauzen-Bingoal.
La versátil X-Night destaca en carreras rápidas y secas, y también sobre arena, donde el equilibrio, la finura y las curvas rápidas son cruciales. También brilla sobre barro y en montaña, donde puede aprovechar cada vatio de potencia.
Su geometría específica está diseñada específicamente para 60 minutos de aceleración, frenado, curvas, saltos de obstáculos y para llevar a cuestas la bicicleta gracias a su tubo superior horizontal y aplanado.
Gracias a la tecnología patentada F-Steerer, todos los cables se integran en el cuadro. Así se evita que el cuadro se cubra con barro, para que pueda dar una vuelta extra sin tener que cambiar de bicicleta.
Los frenos de disco son una de las evoluciones más nuevas y vanguardistas en el ciclismo de carretera. Agregan ese nivel de seguridad extra para cualquier usuario, al saber que siempre se puede frenar bajo demanda. Son igualmente fiables en todas las condiciones climáticas. La facilidad de frenado es un verdadero plus, especialmente cuando las manos están congeladas y apenas puedes usarlas. Un pequeño tirón del manillar te permitirá modular la velocidad. Al no tener necesidad de frenar sobre la superficie de la llanta, se reduce el desgaste por uso. Esto permite que las ruedas alcancen un rendimiento muy superior.
“La facilidad de frenado marca la misma diferencia que la facilidad
para cambiar cuando aparecieron los modelos electrónicos”
Gracias a un tubo de horquilla en forma de D, podemos integrar completamente todos los cables. ¡Una enorme ventaja aerodinámica que aporta gran elegancia! Texto más largo Los cables situados en la parte delantera de la bicicleta tienen un gran impacto en su rendimiento aerodinámico. En el lado abatible, el deshacerse de los cables en la parte delantera tiene una ventaja aerodinámica de entre el 10 y el 14 %, dependiendo de la bicicleta.
Por eso, nuestro departamento de I + D dedicó mucho tiempo y esfuerzo al desarrollo del tubo de horquilla en forma de D que integra todos los cables front-end.
Este tubo de horquilla de forma única permite que todos los cables pasen a través del manillar y el eje, a lo largo de la parte delantera plana del tubo de horquilla y hacia abajo en el cuadro. Aquí los cables están completamente ocultos del viento. A la vista se observa una bicicleta totalmente despejada que ayuda al ciclista a ganar velocidad. Descargue el manual aquí para descubrir cómo guiar correctamente todos los cables a través de todos los componentes.
Nuestro carbono es fabricado por el líder mundial del mercado: Toray. El fabricante japonés es líder en todos los aspectos del desarrollo del carbono y proveedor de marcas líderes mundiales en muchos sectores. Para la Elite Series, utilizamos todos los tipos de carbono disponibles: 60T, 50T, 30T y 24T.
Cuanto mayor sea la tonelada, mayor será la resistencia a la tracción de las fibras de carbono, y más intensos serán el desarrollo y el procesamiento. Con 60T, es posible que necesites menos capas de carbono para lograr la rigidez deseada y la bicicleta más ligera posible. Sin embargo, si construiste todo el cuadro con 60T, la conducción podría resultar muy incómoda y la respuesta, excesiva. Por lo tanto, es esencial una mezcla de carbono 24T, 30T, 50T y 60T, ya que cada carbono sirve para un propósito determinado de equilibrar perfectamente la rigidez, el peso y la comodidad.
La mezcla única de carbono de cada bicicleta depende de su propósito, como la escalada, la resistencia, etc. Además, cada área de cada cuadro requiere su propia combinación, dependiendo de su función, para proporcionar comodidad o rigidez. Y es aquí, en su composición única de carbono, donde Ridley marca la diferencia.
41 (XXXXS) | 48 (XXXS) | 50 (XXS) | 52 (XS) | 54 (S) | 56 (M) | 58 (L) | |
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A | 745 | 815 | 835 | 855 | 875 | 895 | 915 |
B | 450 | 520 | 540 | 560 | 580 | 600 | 620 |
C | 514 | 525 | 530 | 535 | 545 | 560 | 575 |
D | 89 | 89 | 105 | 121 | 140 | 160 | 179 |
E | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73 |
F | 71.5 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
G | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
H | 53 | 57 | 60 | 62 | 64 | 64 | 64 |
I | 1000 | 999 | 999 | 999 | 1009 | 1020 | 1034 |
J | – | – | - | - | - | - | - |
S | 492 | 498 | 516 | 534 | 554 | 573 | 591 |
R | 382 | 385 | 381 | 376 | 380 | 389 | 394 |
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