Raft Trail
RAFT TRAIL 120mm Transmission GX RAF01Bs(M)
- S
- M
- L
- XL
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À propos de Raft Trail
TR est l'acronyme de trail, mais il peut aussi signifier "total ripper". Le Raft TR est un VTT à suspension complète qui représente la façon dont Ridley conçoit un vélo de descente avec un débattement de 120 mm.
Une suspension adaptée aux performances combinée à une géométrie qui établit un équilibre parfait entre agilité et stabilité. Elle inspire la confiance quand c'est nécessaire tout en vous permettant de vous lâcher et de vous déchaîner quand c'est possible. Avec un angle de direction de 66,6 degrés et un empattement long, vous gardez toujours le contrôle.
Le Raft TR a un cadre léger en fibre de carbone qui a des points de montage pour 2 porte-bouteilles à l'intérieur du triangle avant. D'autres points de fixation vous permettent de transporter des outils ou d'autres accessoires tels qu'un pack de tube supérieur sur le vélo.
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Ridley Elite Carbon
Notre carbone est fabriqué par le leader mondial du marché : Toray. Le fabricant japonais est leader dans tous les aspects du développement du carbone et fournisseur de marques mondiales de premier plan dans de nombreux secteurs. Pour la série Elite, nous utilisons tous les types de carbone disponibles : 60 T, 50 T, 30 T et 24 T
Plus la "tonne" est élevée, plus la résistance à la traction des fibres de carbone est élevée et plus le développement et le traitement sont intenses. Avec 60T, vous aurez peut-être besoin de moins de couches de carbone pour obtenir la rigidité souhaitée ainsi que la moto la plus légère possible, mais si vous construisiez l’ensemble du cadre avec 60T, vous obtiendrez une conduite très inconfortable et trop réactive. Par conséquent, un mélange de carbone 24T, 30T, 50T et 60T est essentiel car chaque carbone sert un certain but pour équilibrer parfaitement la rigidité, le poids et le confort.
Le mélange de carbone unique de chaque moto dépend de son objectif, comme l’escalade, l’endurance, etc. En outre, chaque zone de chaque cadre nécessite un mélange unique en fonction de sa fonction, tel que le confort ou la rigidité. C’est ici, dans les compositions carbone uniques, que Ridley fait la différence !
Advanced Position Geometry (APG)
La géométrie est entièrement adaptée à l'utilisation prévue du vélo et au terrain.
La géométrie est incroyablement polyvalente et fait de ce vélo le partenaire idéal pour toutes vos courses et escapades tout-terrain.
Suspension Setup
Made For 100 up to 120mm suspension
We chose to make the geometry suitable for different kind of riders,
A 100mm setup makes It easier to maneuver and give a more plush ride on the trail
As for the 120mm improves the handling on higher speed when riding over bumps and rocks and down country terrain.
Multiple Mounting Points
Points d'attache multiples pour 2 porte-bouteilles dans le cadre. D'autres points d'attache vous permettent de transporter des outils ou d'autres accessoires sur le vélo, ce qui allège le fardeau que vous gardez normalement dans votre poche arrière.
Dropper Post Ready
A dropper post is one of the biggest cycling innovations in the last decade. It has made riding all types of bikes easier, safer, and more efficient. The main benefit of a dropper post is increased safety while riding the lever system allows you to quickly move the saddle out of the way when approaching descents or trail obstacles. With the saddle out of the way, you’re able to be in the appropriate riding position to handle upcoming variations in terrain without fear of your saddle pitching you over the handlebars.
UDH Hanger
La patte de dérailleur universelle (UDH) est la nouvelle norme dans le monde du cyclisme. Non seulement cette patte de dérailleur est compatible avec tous les groupes de vitesses modernes, mais elle protège également contre la casse du dérailleur et les chutes de chaîne. Dans le domaine du VTT, l'UDH est depuis longtemps très courant, et Ridley introduit également cette technologie dans d'autres segments.
Caractéristiques
Cadre
RAFT, Elite Series, 100/120mm travel, UDH, Boost 12x148, multiple mounting points, dropper post readyMatériel
CarbonNiveau du cadre
Elite SeriesMax Tire Clearance 700c (*)
29" x 2.4"Finition
GlossyFourche
RockShox SID Select Charger , RL 29er 120mm TA15/110Rear Shock
RockShox DeLuxe Select+ , 190x45 , 2 Position Manual adjustmentGroupe
Sram Transmission GXDerailleur arriere
SRAM Transmission GX Rear DerailleurPédalier
SRAM GX Eagle 175mm 32T DUB GREYCassette
SRAM Transmission GX 10-52TType de frein
Flat MountFrein avant
SRAM Level TL DBFrein arrière
SRAM Level TL DB , Flat MountRoue avant
4ZA Levanto XC DB F 28HL -3BF Boost- NO STIRoue arrière
4ZA Levanto XC DB R 28HL -3BF Boost XD- NO STIPneu
Vittoria Barzo TNT G+ , 29x2.35" , Anthracite-Black-BlackCintre
Race Face Aeffect R , 10mm Rise , 760mmPotence
Race Face Aeffect R , 50 mm , 35mm clamping areaTige de selle
Ridley Dropper post , 31.6mm , 125mm travelSelle
Selle Italia SLR Boost , Manganese Rails , BlackGamme
VTTLimite de poids
112 KG (Bike included)
Géométrie
Quelle est ma taille?| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A | ||||
| B | 420 | 440 | 480 | 520 |
| C | 566 | 597 | 623 | 643 |
| D | 95 | 100 | 115 | 135 |
| E | 75.3 | 75.1 | 75.1 | 75.1 |
| F | 66.6 | 66.6 | 66.6 | 66.6 |
| G | 435 | 435 | 435 | 435 |
| H | 40 | 40 | 40 | 40 |
| I | 1133 | 1160 | 1189 | 1212 |
| J | ||||
| S | 596 | 601 | 608 | 633 |
| R | 411 | 436 | 459 | 474 |
Commentaires
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Foire aux questions
Parcourez les questions les plus fréquemment posées et trouvez immédiatement les réponses que vous recherchez.
The frame is designed for seatpost with a 31,6mm diameter.
The frame uses Press-fit BB92 bottom bracket standard.
We use an oversized headset with 1 1/2" upper bearing and 1 1/2" lower bearing (IS52 | IS52)
The frame is dropperpost ready.
The frame is designed for seatpost with a 31,6mm diameter with a seatpost clamp of 34,9mm (Ridley article code SPCSNG4ZA011)
The weight of an unpainted frame is between 1834gr and 2028gr depending on the size
The frame is developped for 100 to 120mm travel forks.
The frame can take up to 29x2,6" for all sizes
The frame needs a 12mm TA for BOOST spacing (148mm) with a thread of 1.0mm (Ridley article code QRET124ZA045)
The frame from the Raft has internal cablerouting through the headset for the lock-out.
The frame is developped for flatmount brakes for 160mm or 180mm rotor using an adapter
The rear shock uses standard mounting hardware: 8x16 shaft hardware and a 8x22 body hardware.
The frame is developped for 100mm travel (190x40) or 120mm travel (190x45) rear shock on the same frame.
Check the following tables for the different groupset setups
2 shock types can be used: 190x40 for 100mm travel or 190x45 for 120mm travel
The uses the Sram Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (Ridley article code HANUDHSRA001)
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