Fenix SLiC

Fenix SLiC 105 DI2 FSD31Bs(M)

L'assemblaggio del prodotto potrebbe differire dalla foto. Assicurati di controllare le specifiche.*
Seggiolini Comfort

Seggiolini Comfort

Ridley Elite Carbon

Ridley Elite Carbon

Di Fenix SLiC

La Fenix SLiC è il risultato della continua evoluzione di 3 generazioni di bici endurance. Nel 2012, Lotto Soudal era alla ricerca di una vera bici in grado di affrontare i ciottoli. Una bici comoda ma dalla guida aggressiva. E così è nata la Fenix.

Questa Fenix SLiC è la nostra migliore bici endurance. Combina aerodinamica, grazie ai cavi completamente nascosti, comfort e un eccellente trasferimento di potenza.

Le zone posteriore e superiore della bici sono completamente pensate per il tuo comfort: triangolo posteriore sottile, reggisella da 27,2 mm e tubo principale curvo. L'ampio movimento centrale, il tubo obliquo a forma di diamante, l'ampio tubo di testa e la forcella reattiva sono progettati per convertire direttamente tutta la tua potenza in velocità. Ogni watt è al servizio della potenza.

Perfetta per ogni ciclista che desidera una bici che si distingua su qualsiasi percorso.

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Fenix SLiC

F-Steerer

I cavi nella parte anteriore della bici ne condizionano molto le prestazioni aerodinamiche. L'assenza di cavi nella parte anteriore offre un vantaggio aerodinamico del 10-14%, a seconda della bici.

Ecco perché il nostro reparto R&D ha dedicato molto tempo e impegno allo sviluppo del tubo sterzo a D, che integra tutti i cavi front-end.

In questo modo, tutti i cavi passano attraverso il manubrio e lo stelo, lungo la parte anteriore piatta del tubo sterzo fino al telaio. Qui i cavi sono interamente nascosti al vento e alla vista, per una bici veloce e dall'aspetto pulito.

Scarica qui il manuale che ti spiega come inserire correttamente i cavi attraverso tutti i componenti.

F-Steerer

Seggiolini Comfort

La parte posteriore di una bicicletta è fondamentale sia per il comfort che per massimizzare la trasmissione di potenza.

Per comodità, i seggiolini sono collegati in basso, sul tubo del sedile. Grazie a questo punto di contatto, sia il tubo della seduta che il reggisella assorbono meglio le vibrazioni. Inoltre, le selle hanno maggiore flessibilità verticale. Ciò si traduce in un maggior comfort.

Per guadagnare qualche watt, la forma delle selle è ovale, con il lato più largo sull'asse orizzontale. Ciò è fondamentale per massimizzare la trasmissione di potenza. Posizionando il lato largo in orizzontale, ogni watt prodotto viene convertito in velocità, senza che la ruota posteriore perda potenza.

Seggiolini Comfort

Ridley Elite Carbon

Il nostro carbonio è prodotto dal leader mondiale di mercato: Toray. Il produttore giapponese è leader in ogni aspetto dello sviluppo del carbonio e fornitore dei migliori marchi mondiali in molti settori. Per la serie Elite, utilizziamo ogni tipo di carbonio disponibile: 60T, 50T, 30T e 24T.

Maggiore è la "resistenza alle tonnellate", maggiore è la resistenza alla trazione delle fibre di carbonio e più intensivi sono lo sviluppo e la lavorazione. Con la fibra di carbonio 60T, potrebbero occorrere meno strati di carbonio per ottenere la rigidità desiderata e una bici il più leggera possibile, ma se la si utilizzasse per costruire l'intero telaio, si avrebbe una guida molto scomoda e reattiva. Pertanto, è necessaria una miscela di carbonio 24T, 30T, 50T e 60T, in quanto ogni tipo di carbonio serve per bilanciare perfettamente rigidità, peso e comfort.

L'esclusivo mix di carbonio di ogni bici dipende dall'uso che si fa della bici stessa, come l'arrampicata, la capacità endurance, ecc. Inoltre, ogni area di ciascun telaio richiede un mix unico a seconda della sua funzione (ad es. comfort o rigidità). Ed è nelle sue composizioni di carbonio uniche che Ridley fa la differenza!

Ridley Elite Carbon

Tubi della bici Fenix

Fenix ha un esclusivo profilo del tubo. Nel tuo ipotetico taglio longitudinale del telaio, noterai una chiara distinzione tra "comfort" e "rigidità".

Le cuffie sovradimensionate offrono rigidità e stabilità extra che si avvertono immediatamente durante l'accelerazione o nella precisione della sua manovrabilità. Il montante massiccio aumenta la rigidità aggiungendo forza. Il movimento centrale BB86 e il fodero orizzontale asimmetrico offrono il massimo trasferimento di potenza.

Il tubo principale leggermente curvo diventa più stretto e più tondo quando ci si sposta verso il tubo piantone. Come una molla a balestra, questo aiuta ad assorbire gli urti della strada. Il reggisella da 27,2 mm filtra le vibrazioni, insieme a foderi verticali sottili e ovalizzati che forniscono il perfetto equilibrio tra rigidità e comfort. Scopri QUI i foderi verticali.

Tubi della bici Fenix

Specifiche

  • Telaio
    Fenix, 30T-24T HM UD Carbon, Diamond Shape, F-Steerer Head Tube, TA 12x142mm
  • Materiale
    Carbon
  • Livello del telaio
    Elite Series
  • Max Tire Clearance 700c (*)
    28 mm
  • Finitura
    Glossy
  • Forcella
    Fenix, 30T-24T HM UD Carbon, TA 12x100 mm
  • Gruppo
    Shimano 105 DI2 , 2x12s
  • Deragliatore posteriore
    Shimano 105 DI2 , 2x12s
  • Pedivella (Corone)
    Shimano 105 , 50/34 , 172mm
  • Pacco Pignone
    Shimano 105, 12s , 11-34
  • Deragliatore anteriore
    Shimano 105 DI2 , 2x12 , Braze-on
  • Tipo di freno
    Disc
  • Ruota anteriore
    DT Swiss E1800 Spline , TA 12x100mm , Tubeless Ready, 30mm Deep , 22mm Internal Width
  • Ruota posteriore
    DT Swiss E1800 Spline , TA 12x142mm , Tubeless Ready , 30mm Deep , 22mm Internal Width
  • Copertoni
    Vittoria Rubino Pro G2.0 , 700x25c , Folding , Full Black
  • Manubrio
    Forza Cirrus Pro Integrated , 110mm - 400mm (cc shifters) - 420mm (cc drops) , Stealth Black
  • Reggisella
    Forza Cirrus , Carbon-Alloy , 10mm Offset , 350mm , 27,2mm
  • Sella
    Selle Italia Model Y , Black
  • Gamma
    Strada

Geometria

Qual è la mia taglia?
I D B R A G C E S H J F
XS S M L XL
A 754 781 812 839 869
B 464 492 522 549 579
C 525 545 565 587 603
D 117 140 164 194 218
E 74 73.5 73 72.5 72.5
F 72 73 73.5 73.5 74
G 410 410 410 413 413
H 68 66 66 63 63
I 975 982 992 1012 1022
J 768 795 823 853 880
S 517 541 565 591 615
R 377 385 392 401 409

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Fenix SLiC

Incontra i nostri orgogliosi ciclisti! Condividono foto del loro nuovo Fenix SLiC. Immergiti in questo album per le migliori configurazioni e colori. I più belli Ridleys in tutto il mondo, tutti in un unico posto.

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Domande frequenti

Sfoglia le nostre FAQ e trova immediatamente le risposte alle tue domande.

What BB standard is used?

We use a BB86 press-fit bottom bracket standard on the Fenix SLiC, Fenix Disc, Kanzo Adventure, Kanzo Fast, Grifn.


What is the maximum torque for the seatpost clamp?

The maximum torque to fix the seatpost clamp is 10Nm, like mentionned on the clamp


Which hanger is used on the bike?

The Fenix SLiC and Fenix Disc use a specific derailleur hanger (Ridley article code HAARCERID037)


What TA is used on the bike?

The Fenix SLiC, Fenix use a Thrue-Axl of 12x142mm, with a thread of 1,5mm (Ridley article code QRET124ZA037 ; fork: QRET124ZA038).)


What is the tire clearance?

The tire cleance of the Fenix SLiC and Fenix Disc is 28mm, actual width. This means the actual width of the tire on the rim. This can be different from the size mentionned on the tire.


Can I use a traditionnal stem-handlebar combination?

It is possible to assemble a separate stem-handlebar combination on the Noah Fast, Noah Disc, Fenix SLiC or Fenix Disc. You can use a Deda Superbox stem in combination with cone spacer SPASBODEE001 or a stem in combination with round spacers using cone spacer SPAAER4ZA017.


Can I use a mecanical groupset?

Frames are compatible with Shimano mecanical groupsets that have a direct mount front derailleurs. Frames are not compatible with Campagnolo or Sram mecanical groupsets.


What is the frame weight of the Fenix SLiC?

Frame weight of the Fenix SLiC is 1029gr (+-10%) for an unpainted frame in size M.


What is the seatpost diameter?

The frame uses a traditionnal 27,2mm round seatpost.


Can I fit mudguards?

No, there are no mounting points for mudguards


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