Helium SLX Disc

HeliumSLX Disc Force AXS HXD07As(XS)

L'assemblaggio del prodotto potrebbe differire dalla foto. Assicurati di controllare le specifiche.*

Di Helium SLX Disc

Helium SLX Disc è una bicicletta da strada ad altissime prestazioni, la giusta compagna per ogni sfida che vuoi affrontare. Perfetta per chi è alla ricerca del mezzo ideale per conquistare le salite come un vero professionista.

Questa bici incredibilmente leggera dotata di freno a disco pesa solo 780 grammi per il telaio (misura M). Completamente montata, può facilmente scendere sotto i 7 kg.

La Helium è incredibilmente rigida, motivo per cui Thomas De Gendt, AKA Breakaway King, maestro di fughe da 500 W al minuto, la sceglie spesso in gara, ottenendo grandi soddisfazioni. I foderi verticali ultrasottili offrono comfort senza penalizzare la potenza.

Grazie all’ingegnosa tecnologia F-Steerer, che consente l’instradamento integrato dei cavi, si guadagnano 15 W senza nemmeno dover pedalare.

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Helium SLX Disc

Ridley Elite Carbon

Il nostro carbonio è prodotto dal leader mondiale di mercato: Toray. Il produttore giapponese è leader in ogni aspetto dello sviluppo del carbonio e fornitore dei migliori marchi mondiali in molti settori. Per la serie Elite, utilizziamo ogni tipo di carbonio disponibile: 60T, 50T, 30T e 24T.

Maggiore è la "resistenza alle tonnellate", maggiore è la resistenza alla trazione delle fibre di carbonio e più intensivi sono lo sviluppo e la lavorazione. Con la fibra di carbonio 60T, potrebbero occorrere meno strati di carbonio per ottenere la rigidità desiderata e una bici il più leggera possibile, ma se la si utilizzasse per costruire l'intero telaio, si avrebbe una guida molto scomoda e reattiva. Pertanto, è necessaria una miscela di carbonio 24T, 30T, 50T e 60T, in quanto ogni tipo di carbonio serve per bilanciare perfettamente rigidità, peso e comfort.

L'esclusivo mix di carbonio di ogni bici dipende dall'uso che si fa della bici stessa, come l'arrampicata, la capacità endurance, ecc. Inoltre, ogni area di ciascun telaio richiede un mix unico a seconda della sua funzione (ad es. comfort o rigidità). Ed è nelle sue composizioni di carbonio uniche che Ridley fa la differenza!

Ridley Elite Carbon

Seggiolini Comfort

La parte posteriore di una bicicletta è fondamentale sia per il comfort che per massimizzare la trasmissione di potenza.

Per comodità, i seggiolini sono collegati in basso, sul tubo del sedile. Grazie a questo punto di contatto, sia il tubo della seduta che il reggisella assorbono meglio le vibrazioni. Inoltre, le selle hanno maggiore flessibilità verticale. Ciò si traduce in un maggior comfort.

Per guadagnare qualche watt, la forma delle selle è ovale, con il lato più largo sull'asse orizzontale. Ciò è fondamentale per massimizzare la trasmissione di potenza. Posizionando il lato largo in orizzontale, ogni watt prodotto viene convertito in velocità, senza che la ruota posteriore perda potenza.

Seggiolini Comfort

F-Steerer

I cavi nella parte anteriore della bici ne condizionano molto le prestazioni aerodinamiche. L'assenza di cavi nella parte anteriore offre un vantaggio aerodinamico del 10-14%, a seconda della bici.

Ecco perché il nostro reparto R&D ha dedicato molto tempo e impegno allo sviluppo del tubo sterzo a D, che integra tutti i cavi front-end.

In questo modo, tutti i cavi passano attraverso il manubrio e lo stelo, lungo la parte anteriore piatta del tubo sterzo fino al telaio. Qui i cavi sono interamente nascosti al vento e alla vista, per una bici veloce e dall'aspetto pulito.

Scarica qui il manuale che ti spiega come inserire correttamente i cavi attraverso tutti i componenti.

F-Steerer

Tubi della bici Helium

A prima vista, i tubi della Helium sembrano molto classici, come i normali tubi arrotondati. Ma a un'analisi più accurata si noterà subito che abbiamo scelto profili leggermente ovali. La sezione trasversale è un po' più grande sull'asse verticale rispetto all'asse orizzontale. In questo modo, massimizziamo sia il trasferimento di potenza che il comfort, riducendo di molto il peso. Insomma, uno sviluppo di livello superiore!

Anche se vi sono certamente vantaggi da ottenere utilizzando i tubi arrotondati in quanto possono garantire un perfetto rapporto rigidità/peso (quando lo spessore della parete dei tubi è sottile al centro, diventando leggermente più spesso verso le estremità), i nostri tubi ovali raggiungono quel punto di comfort extra senza compromettere il trasferimento di potenza o il peso.

Tubi della bici Helium

Specifiche

  • Telaio
    Helium SLX Disc, 60T-40T-30T HM UD Carbon, Ultimate Stiffness-to-Weight Lay-Up, F-Steerer Head Tube, TA 12x142mm
  • Materiale
    Carbon
  • Livello del telaio
    Elite Series
  • Finitura
    Glossy
  • Forcella
    Helium SLX, 60T-40T-30T HM UD Carbon
  • Gruppo
    Sram Force AXS 2X12
  • Deragliatore posteriore
    SRAM Force AXS , 12s
  • Pedivella (Corone)
    SRAM Force AXS , 12s , 172,5 , 48-35
  • Pacco Pignone
    SRAM XG-1270 , 12s , 10-33
  • Deragliatore anteriore
    SRAM Force AXS , 2x12s , Braze-on
  • Tipo di freno
    Disc
  • Ruota anteriore
    4ZA Skiron CR38 F 19c - DT370 Classic CL - NO STI
  • Ruota posteriore
    4ZA Skiron CR38 19c - DT370 CL XDR - NO STI
  • Copertoni
    Vittoria Corsa Pro 700x26c TLR/Fold/para-blk-blk
  • Manubrio
    Forza Cirrus Pro Integrated , 100mm - 400mm (cc shifters) - 420mm (cc drops) , Stealth Black
  • Reggisella
    Forza Cirrus , Carbon-Alloy , 10mm Offset , 350mm , 27,2mm
  • Sella
    Selle Italia SLR Boost , Manganese Rails , Black
  • Gamma
    Strada

Geometria

Qual è la mia taglia?
I D B R A G C E S H J F
XXS XS S M L XL
A 740 770 800 830 860 890
B 450 480 510 540 570 600
C 515 525 545 565 585 600
D 110 130 145 175 205 230
E 75 74 73.5 73 72.5 72.5
F 71.8 72 73 73.5 73.5 74
G 405 405 405 405 408 408
H 68 68 66 66 63 63
I 970 970 977 987 1005 1014
J - - - - - -
S 507 527 542 573 599 624
R 379 374 384 390 396 403

Every Ride Counts

Helium SLX Disc

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