La X-Night SL Disc, la nostra migliore bici da cross, ha più volte portato alla vittoria il team belga Pauwels Sauzen-Bingoal.
La versatile X-Night eccelle nelle gare veloci e asciutte e su sabbia, dove equilibrio, precisione e velocità in curva sono fondamentali. Brilla anche su percorsi fangosi e collinari, dove ti lascia attingere a ogni goccia di potenza.
La sua geometria specifica è progettata appositamente per 60 minuti di accelerazioni, frenate, curve, salti e tratti a piedi, grazie al tubo superiore orizzontale e piatto.
Grazie alla tecnologia brevettata F-Steerer, tutti i cavi sono integrati nel telaio, il che mantiene la parte anteriore libera dal fango anche nelle condizioni peggiori, per poter fare un giro in più senza cambiare bici.
I cavi nella parte anteriore della bici ne condizionano molto le prestazioni aerodinamiche. L'assenza di cavi nella parte anteriore offre un vantaggio aerodinamico del 10-14%, a seconda della bici.
Ecco perché il nostro reparto R&D ha dedicato molto tempo e impegno allo sviluppo del tubo sterzo a D, che integra tutti i cavi front-end.
In questo modo, tutti i cavi passano attraverso il manubrio e lo stelo, lungo la parte anteriore piatta del tubo sterzo fino al telaio. Qui i cavi sono interamente nascosti al vento e alla vista, per una bici veloce e dall'aspetto pulito.
Scarica qui il manuale che ti spiega come inserire correttamente i cavi attraverso tutti i componenti.
Il nostro carbonio è prodotto dal leader mondiale di mercato: Toray. Il produttore giapponese è leader in ogni aspetto dello sviluppo del carbonio e fornitore dei migliori marchi mondiali in molti settori. Per la serie Elite, utilizziamo ogni tipo di carbonio disponibile: 60T, 50T, 30T e 24T.
Maggiore è la "resistenza alle tonnellate", maggiore è la resistenza alla trazione delle fibre di carbonio e più intensivi sono lo sviluppo e la lavorazione. Con la fibra di carbonio 60T, potrebbero occorrere meno strati di carbonio per ottenere la rigidità desiderata e una bici il più leggera possibile, ma se la si utilizzasse per costruire l'intero telaio, si avrebbe una guida molto scomoda e reattiva. Pertanto, è necessaria una miscela di carbonio 24T, 30T, 50T e 60T, in quanto ogni tipo di carbonio serve per bilanciare perfettamente rigidità, peso e comfort.
L'esclusivo mix di carbonio di ogni bici dipende dall'uso che si fa della bici stessa, come l'arrampicata, la capacità endurance, ecc. Inoltre, ogni area di ciascun telaio richiede un mix unico a seconda della sua funzione (ad es. comfort o rigidità). Ed è nelle sue composizioni di carbonio uniche che Ridley fa la differenza!
41 (XXXXS) | 48 (XXXS) | 50 (XXS) | 52 (XS) | 54 (S) | 56 (M) | 58 (L) | |
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A | 745 | 815 | 835 | 855 | 875 | 895 | 915 |
B | 450 | 520 | 540 | 560 | 580 | 600 | 620 |
C | 514 | 525 | 530 | 535 | 545 | 560 | 575 |
D | 89 | 89 | 105 | 121 | 140 | 160 | 179 |
E | 75 | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73 |
F | 71.5 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 |
G | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
H | 53 | 57 | 60 | 62 | 64 | 64 | 64 |
I | 1000 | 999 | 999 | 999 | 1009 | 1020 | 1034 |
J | – | – | - | - | - | - | - |
S | 492 | 498 | 516 | 534 | 554 | 573 | 591 |
R | 382 | 385 | 381 | 376 | 380 | 389 | 394 |
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