Grifn Road
Grifn 105 DI2 2x12 GRC02Cm(XL)
- XS
- S
- M
- L
- XL
Over Grifn Road
De Grifn is ontworpen voor rijders die op zoek zijn naar die ene fiets die alles kan. Of het nu gaat om competitieve ritten op perfect asfalt of om woon-werkverkeer over knisperende gravelpaden: de Grifn is de allroad fiets voor alle ondergronden.
Wij combineerden bij het ontwerp de snelheid van een racefiets met het comfort van een gravelbike. Met een maximale bandbreedte van 38mm (40mm bij 1x aandrijving) heb je grip op landweggetjes, terwijl je met 32mm jouw plekje kan opeisen in het peloton. Daarnaast is het mogelijk om spatborden en dynamo aan te sluiten op de fiets, zodat je ook bij slecht of donker weer overal geraakt.
De naam Grifn verwijst naar het mythische wezen griffioen, een fabeldier dat het heerschappij over hemel en aarde symboliseert. De Grifn heerst dus over asfalt en gravel. De geometrie is afgestemd op het rijgedrag dat het beste past bij het beoogde gebruik van de fiets en het terrein. Er is voldoende comfort voor lange afstanden en de fiets is agressief genoeg voor een competitieve Gran Fondo.
Kortom: met de Grifn breken we in feite de N+1 regel van fietsbezit.
Twee werelden, één fiets
Geoptimaliseerde tire clearance
De maximum tire clearance van de Grifn is 40 millimeter in een 1x setup en 38 millimeter met een 2x setup. Dit is een weloverwogen keuze voor een breedte die voldoende is om het overgrote merendeel van de onverharde wegen aan te kunnen. Ook op de weg kan je kiezen voor extra brede banden, wat een surplus aan comfort oplevert en de Grifn ideaal maakt voor lange dagen in het zadel.
11 bevestigingspunten voor gepersonaliseerde setup
De Grifn telt 11 bevestigingspunten voor een 100% gepersonaliseerde setup. Met de drie bevestigingspunten op en onder de onderbuis en drie bevestigingspunten op de zitbuis kan je de positie van jouw bidonhouders en frame tas volledig zelf bepalen. Je beschikt bovendien over twee bevestigingspunten op de bovenbuis voor een extra tas of toolkit. Deze kan je slim verbergen onder een handig hoesje.
All-road geometrie
De geometrie van de Ridley Grifn is de perfecte overlap van een stijf race- en een veelzijdig offroad-frame! Het doel is een reactief en behendig rijgevoel te behouden, terwijl tegelijkertijd een stabiele handling op offroad-terrein wordt gehandhaafd. De balhoofdhoek van de Grifn is iets vlakker dan die van een racefiets. Vergeleken met een gravel bike is de balhoofdhoek scherper. Dit resulteert in een volledig nieuwe geometrie, speciaal ontworpen voor het all-road segment. De renners van Classified Ridley werden ook geraadpleegd en gaven positieve feedback over deze allrounder.
Design & Innovation Award 2022
De jury is het ermee eens: de Grifn kan het allemaal. "Als er één woord was dat Ridley in gedachten had bij de ontwikkeling van de Grifn allroad fiets, dan was het wel veelzijdigheid. Of het nu gravelwegen of alpenpassen zijn, met de juiste banden kan de fiets het allemaal aan. Daarbij komt nog het sobere, klassieke uiterlijk van de Grifn", concludeert de jury.
We zijn erg trots op de toekenning van de Design & Innovation Award, de Oscars van de fiets- en outdoorbranche
Internal Dynamo Routing
De vork is voorzien van een interne kabelgeleiding voor een dynamo-naaf. Geen gedoe meer met tape of tie-wraps om de kabel van de naaf van de dynamo naar de voorlamp te leiden, want de kabel is nu mooi weggewerkt in de vorkpoot.
Speciale spatborden voor de Grifn
Onze productontwikkelaars ontwierpen specifieke spatborden voor de Grifn. Deze kan je bestellen en laten installeren bij jouw lokale dealer! Op die manier kan je jouw Grifn in alle weersomstandigheden gebruiken en is deze ook volledig geschikt voor woon-werkverkeer.
Integrated cable routing rear light
Het frame biedt de mogelijkheid om de kabel voor een achterlicht intern door de bovenbuis te leiden, waar hij bij de zitbuis uitkomt. Tegelijkertijd zijn deze kabelpoorten mooi weggewerkt, dus als je ze niet gebruikt, zul je ze nauwelijks opmerken op je frame.
UDH Hanger
De universele derailleurhanger (UDH) is de nieuwe standaard in de wielerwereld. Niet alleen is deze derailleurhanger compatibel met alle moderne schakelgroepen, de hanger beschermt ook tegen het afbreken van de derailleur en een chain drop. In het mountainbike is UDH al langer zeer gebruikelijk en Ridley brengt de techniek ook naar andere segmenten.
Specificaties
Frame
Grifn, F-Steerer headtube, TA12x142mm, integrated dynamo routingMateriaal
CarbonFrame Level
Essential SeriesMaximum bandbreedte 700c (*)
38 mmAfwerking
MattVork
4ZA AllRoad , TA12x100 , Integrated dynamo routing , Fender mounts , Full CarbonGroepset
Shimano 105 DI2 , 2x12sAchter derailleur
Shimano 105 DI2 , 2x12sCrank
Shimano 105 , 50/34 , 172mmCassette
Shimano 105, 12s , 11-34Voorderailleur
Shimano 105 DI2 , 2x12 , Braze-onType rem
Flat MountVoorwiel
DT Swiss E1800 Spline , TA 12x100mm , Tubeless Ready, 30mm Deep , 22mm Internal WidthAchterwiel
DT Swiss E1800 Spline , TA 12x142mm , Tubeless Ready , 30mm Deep , 22mm Internal WidthBuitenband
Vittoria Corsa N.EXT , 700x32c , FoldableStuur
Forza Cirrus Pro Integrated Flared/ / 120mm - 420mm (cc shifters) - 485mm (cc drops) , 16° flared , Drop 120mm , Reach 70mmZadelpen
Forza Cirrus , Carbon-Alloy , 10mm Offset , 350mm , 27,2mmZadel
Selle Italia Model Y , BlackReeks
All-RoadGewichtslimiet
114 KG (Bike included)
Geometrie
Wat is mijn maat?| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A | 760 | 790 | 810 | 835 | 860 |
| B | 470 | 500 | 520 | 545 | 570 |
| C | 525 | 545 | 565 | 585 | 605 |
| D | 115 | 140 | 165 | 195 | 215 |
| E | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 |
| F | 71.5 | 72 | 72 | 72 | 72 |
| G | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| H | 75 | 73 | 73 | 71 | 71 |
| I | 993 | 1005 | 1021 | 1043 | 1058 |
| J | |||||
| S | 540 | 563 | 587 | 614 | 633 |
| R | 375 | 383 | 391 | 403 | 412 |
Laat ons jou inspireren!
Twijfel je tussen enkele kleuren of enkele designs? Wil je een design toch net iets meer in detail bekijken? Ridley helpt je kiezen en selecteerde voor jou enkele knappe designs. Laat ons jou inspireren!
Vaak Gestelde Vragen
Blader doorheen de meest populaire vragen en vind onmiddellijk het antwoord op jouw vraag!
The uses the SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (Ridley article code HANUDHSRA001)
The weight of an unpainted frame is between 935gr and 1025gr depending on the size (tabel toevoegen)
The maximum tire clearance of the Grifn is 40mm tires in combination with a 1x drivetrain, 38mm in combination with a 2x drivetrain and 32mm in combination with fenders. The width mentionned is the actual width of the tire on the rim.
The Grifn frame is designed for a 27,2mm round seatpost.
The frame needs a 12mm TA with a thread of 1mm (Ridley article code QRET124ZA046)
| The integrated seatpost clamp (Ridley article code SPCINT4ZA003) for 27.2mm round seatpost is used on the Fenix SLiC, Fenix Disc, Ignite SLX, Kanzo Adventure and Grifn frameplatforms. |
The frame is developed for flatmount brakes for 140mm or 160mm rotors using an adapter.
Controleer de voorraad
Kan die nieuwe fiets niet snel genoeg komen? Hier kunt u een dealer vinden die uw droomfiets op voorraad heeft.