Soar to victory with our new Falcn RS.
Het meest aerodynamische frame van minder dan 850g.
Een hoge aerodynamische efficiëntie in een lichtgewicht verpakking.
Het is het beste van beide werelden, wat betekent dat we de fiets zo aerodynamisch mogelijk gemaakt hebben zonder het gewicht van de fiets te verhogen. De Falcn RS heeft een vergelijkbare aerodynamische prestatie als onze aerofiets, de Noah Fast Disc en een vergelijkbaar gewicht als onze klimmachine, de Helium SLX Disc. Dit betekent dat renners niet meer hoeven te kiezen tussen lichtgewicht en aerodynamica.
De Falcn RS is gebouwd voor snelheid en wendbaarheid, het lichte frame speelt een cruciale rol bij het bereiken hiervan. Met een gewicht van slechts 825 gram in maat medium (56cm) is het frame ontworpen om zo licht mogelijk te zijn zonder de aerodynamica op te offeren. Dit wordt bereikt door het gebruik van de dunste aerodynamische buisprofielen en een koolstofvezel verdeling die de gewichtsvermindering prioriteert.
Op zoek naar het verleggen van jouw grenzen en het naar een hoger niveau tillen van je prestaties? Onze Falcn RS is perfect voor degenen die topkwaliteit eisen en een betrouwbare en efficiënte snelheidsmachine willen om hun doelen te bereiken.
Onze interne ingenieur aerodynamica heeft uitgebreid onderzoek gedaan met behulp van CFD-analyse en windtunneltesten om de aerodynamica van de Falcn RS te optimaliseren. Het frontale oppervlak van de Falcn RS is gericht op aerodynamica, terwijl het algemene frameontwerp is ontwikkeld om zo licht mogelijk te zijn met behoud van deze aerodynamica. Elke dwarsdoorsnede van het frame is geoptimaliseerd voor een zo laag mogelijke luchtweerstand met zorgvuldig gekozen aeroprofielen die in balans gebracht zijn met het gewicht van de buizen. Bovendien is de balhoofdbuis dieper gemaakt om de aerodynamica van de Falcn RS te maximaliseren. De vorm van de bovenbuis is zelfs aangepast om de stabiliteit van de fiets bij zijwind te verbeteren.
Daarnaast heeft Ridley een vorkkroon ontwikkeld inclusief een diffuser. Dit veroorzaakt turbulentie in de luchtstroom voor de onderbuis, waardoor het gemakkelijker wordt voor de lucht om over de onderbuis en achter het balhoofd te stromen. Onze Ridley-diffuservork resulteert in 10% minder luchtweerstand bij 50 km/h in vergelijking met een vork met een traditionele vorkkroon. De achterkant van de fiets is zo licht mogelijk gemaakt dankzij de slim gevormde zitbuis en de dunne staande achtervork.
Performance-driven.
Onze Falcn RS is de ultieme racefiets voor elke rijder die zijn grenzen wil verleggen en zijn prestaties naar een hoger niveau wil tillen. Hij is gemaakt voor degenen die topkwaliteit eisen en een betrouwbare en efficiënte snelheidsmachine willen om hun doelen te bereiken. Met zijn aerodynamische en lichte koolstofvezel frame en responsieve stuurgedrag is de Falcn RS klaar voor al jouw competitieve fietsdoelen. Deze veelzijdige prestatieracefiets kan echt elk type wedstrijd aan, of het nu een zware bergetappe is of een klassieke wegwedstrijd. Zo is de Falcn RS het perfecte gereedschap voor de voorjaarsklassiekers, die bekend staan om hun zware en uitdagende parcours op ruw terrein. Met ruimte voor banden tot 34 mm breed en zijn responsieve stuurgedrag, is de Falcn RS klaar voor elke uitdaging die jij aan wil gaan..
De naam 'Falcn' is een knipoog naar zijn indrukwekkende prestaties. Allereerst staan valken bekend om hun ongelooflijke kracht, snelheid en behendigheid, wat perfect de essentie van de prestaties van de fiets weergeeft. Bovendien hebben valken uitzonderlijke aerodynamische kenmerken, waardoor ze zich met ongelooflijke snelheid en efficiëntie kunnen voortbewegen, net als de Falcn RS. Valken zijn ook ongelooflijk precies en hebben uitstekende controle over hun bewegingen, een eigenschap die gedeeld wordt door de Falcn RS. In wezen is onze Falcn RS uw uitnodiging om op te stijgen naar de overwinning!
Overwinning in etappe 2 van de Vuelta voor Andreas Kron, 2023.
Ruimte voor bredere banden
VOLLEDIG GEÏNTEGREERD COCKPIT
Bidonhouder Posities
UNIVERSAL DERAILLEUR HANGER (UDH)
Hoewel UDH zeer gebruikelijk is op mountainbikes, heeft deze nog maar weinig gebruik gezien op de markt voor racefietsen. Met de huidige versnellingsgroepen zijn er geen technische redenen om geen UDH op racefietsen te gebruiken. We hebben ervoor gekozen om deze interface te gebruiken en alle voordelen die al zeer gebruikelijk zijn voor mountainbikers naar de markt voor racefietsen te brengen. De UDH is gestandaardiseerd en vlot verkrijgbaar waardoor wisselstukken eenvoudig te verkrijgen zijn.