Unsere Aluminiumräder durchlaufen einen äußerst sorgfältigen Hightech-Prozess, bevor sie als Kompletträder aus unserer belgischen Montagelinie herausrollen.
Wir wählen eine 6061-T6-Aluminiumlegierung, die häufig in der Flugzeugindustrie verwendet wird, da sie hinsichtlich Steifigkeit, Metallermüdung, Gewicht und Schweißpräzision hervorragend abschneidet. Alle unsere Rohre sind dreifach konifiziert, wobei die mittlere Wandstärke nur ein Drittel der Stärke an den Enden beträgt. Dies minimiert das Gewicht und maximiert die Steifigkeit.
Die Rohre werden auch hydrogeformt – ein Prozess, bei dem Wasser unter Druck den Rohren die gewünschte Form verleiht, ohne dass es zu potenziellen Schäden kommen kann, die durch mechanische Formgebung entstehen können.
Und schließlich verwenden wir an entscheidenden Stellen eine Doppelnaht für zusätzliche Festigkeit und ein sauberes Finish – ein absolutes Muss für moderne Aluminiumräder.
Das Fenix hat ein spezielles Rohrprofil. Ein Querschnitt des Rahmens zeigt den Unterschied zwischen „Komfort“ und „Steifigkeit“.
Das überdimensionierte Steuerrohr bietet zusätzliche Steifigkeit und Stabilität, was beim Beschleunigen und beim Handling spürbar ist. Das massive Unterrohr erhöht Steifigkeit und Festigkeit. Das BB86-Tretlager und die asymmetrische Kettenstrebe sorgen für maximale Kraftübertragung.
Das leicht gebogene Oberrohr wird in Richtung Sitzrohr schmaler und runder. Wie eine Blattfeder absorbiert es Unebenheiten. Die 27,2-mm-Sattelstütze filtert Vibrationen, und im Zusammenspiel mit den schmalen, ovalen Sitzstreben entsteht eine perfekte Balance aus Steifigkeit und Komfort. HIER mehr über die Sitzstreben erfahren.
XXS | XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|---|
A | 740 | 770 | 800 | 830 | 860 | 890 |
B | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 |
C | 515 | 525 | 545 | 565 | 585 | 600 |
D | 107 | 127 | 142 | 172 | 202 | 227 |
E | 75 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 | 72.5 |
F | 71.8 | 72 | 73 | 73.5 | 73.5 | 74 |
G | 410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 413 |
H | 68 | 68 | 66 | 66 | 63 | 63 |
I | 973 | 973 | 982 | 992 | 1010 | 1019 |
J | 732 | 757 | 778 | 810 | 841 | 868 |
S | 507 | 527 | 543 | 573 | 599 | 625 |
R | 379 | 374 | 384 | 390 | 396 | 403 |
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