Das X-Night RS ist speziell für Cyclocross entwickelt, für diejenigen, die so schnell wie möglich durch Schlamm und Sand fahren möchten. Die aerodynamischen Rohrformen basieren auf denen des erfolgreichen Falcn RS, und der steile Winkel des Steuerrohrs und der kürzere Radstand schaffen eine für Cyclocross typische Geometrie. Der flache Boden des Steuerrohrs ermöglicht es, das Fahrrad auf der Schulter zu tragen. Mit dem D-förmigen Sattelstütze bleibt der Sattel immer in der richtigen Position. Ein höheres Tretlager sorgt andererseits dafür, dass Sie geschickt durch das verschmutzte Feld fahren können.
Dank des zusätzlichen Platzes an der Hintergabel wird der Schlamm leicht abfließen. Mit Befestigungspunkten für Flaschenhalter, einem abnehmbaren Frontumwerfer-Klemmring und einer universellen Umwerfer-Aufnahme wurde an jedes Detail gedacht.
Das X-Night befindet sich mittlerweile in der fünften Generation, mit verschiedenen Weltmeistern, die auf den Vorgängern gefahren sind. Mit dem innovativen X-Night RS setzt Ridley erneut den Standard für das moderne Cyclocross-Fahrrad.
Wettkampffahrer und ambitionierte Amateure wollen natürlich in erster Linie so schnell wie möglich durch den Wind kommen. Auch im Cyclo-Cross gewinnt die Aerodynamik immer mehr an Bedeutung. Die Durchschnittsgeschwindigkeiten werden immer höher und die Rennen sind immer öfter ein Fliegertreffen. Das X-Night RS hat deshalb aerodynamische Rohrformen, die auf denen des erfolgreichen Falcn RS basieren.
Die D-förmige Sattelstütze ist aerodynamischer als ein rundes Modell. Außerdem ist sie auch praktisch. Bei einem Sturz, wie er beim Cyclocross nicht selten vorkommt, bleibt der Sattel immer in der richtigen Position. Auf diese Weise ist das X-Night RS das aerodynamischste Fahrrad dieser Familie.
Wie bei einem Cyclocross-Bike üblich, sitzt das Tretlager höher als bei einem Gravel-Bike oder Rennrad, um wendig und geschmeidig durch den Schlamm zu fahren und kurze Kurven zu nehmen, ohne mit den Pedalen den Boden zu berühren. Der steile Winkel des Steuerrohrs und der kürzere Radstand ermöglichen es dem Cyclo-Cross-Fahrer, seine Technik voll auszuschöpfen. Ridley hat eine modifizierte Kettenstrebe mit zusätzlichem Platz um das Tretlager herum und zwischen Hinterrad und Kettenstrebengabel entworfen, um ein einfaches Durchfahren von Schlamm zu ermöglichen. Dank dieser technischen Aspekte können Sie eine Stunde lang ein Rennen fahren, bei dem es um Beschleunigung, Bremsen, Wenden, Drehen und Springen geht. Alles, was Sie brauchen, um im Cyclocross zu brillieren.
Das X-Night RS hat ein spezielles Oberrohr für die Laufbahnen im Feld. Das ist typisch für ein echtes Crossrad, denn eine gerade Form und ein abgeflachter Boden erleichtern das Tragen des Rades auf der Schulter. Das obere Steuersatzlager wiederum schafft mehr Platz für die Kabelverlegung, was die Wartung verbessert. Die dadurch entstehende Steifigkeit lässt Sie rasiermesserscharf durch die Kurven fliegen.
Das X-Night RS ist die fünfte Generation des überaus erfolgreichen Cyclocross-Bikes. In der Vergangenheit fuhren bereits Weltmeister wie Mario De Clercq, Bart Wellens, Erwin Vervecken und Zdenek Stybar auf dem X-Night. Auch Wout van Aert und Tom Pidcock gewannen Jugendtitel auf einem Rad aus dieser Familie. In den letzten Jahren sorgten die Fahrer von Pauwels Sauzen-Bingoal für die nötigen Siege und nun setzt auch das Ridley Racing Team dieses Rad ein.
Der universelle Schaltauge (UDH) ist der neue Standard in der Radsportwelt. Nicht nur ist dieses Schaltauge kompatibel mit allen modernen Schaltgruppen, es schützt auch vor dem Brechen des Schaltwerks und einem Kettenabwurf. Im Mountainbike-Bereich ist UDH bereits seit langem sehr verbreitet, und Ridley bringt die Technologie auch in andere Segmente.
Die abnehmbare Umwerferschelle verleiht Ihrem Fahrrad ein sauberes und ordentliches Aussehen, wenn Sie ein 1x-Setup verwenden. Wir haben eine spezielle Abdeckung entworfen, um die Schelle zu ersetzen, wenn sie nicht verwendet wird.
Aufgrund des Feedbacks von Cyclocross-Fahrern bei Pauwels Sauzen-Bingoal hat Ridley spezielle Befestigungspunkte am Oberrohr angebracht, um Flaschenhalter am Fahrrad zu befestigen. Dies ist bei heißem Wetter oder bei langen Ausdauertrainingseinheiten sehr nützlich, da die Flüssigkeitszufuhr ein wichtiger Bestandteil des Trainings ist.
Die Kabel vorn an deinem Bike haben einen großen Einfluss auf seine aerodynamische Leistung. Wenn die Kabel vorne verschwinden, bringt das je nach Bike einen aerodynamischen Vorteil von erstaunlichen 10 bis 14 %.
Deshalb wendete unsere Forschungsabteilung so viel Zeit und Mühen auf die Entwicklung des D-förmigen Lenkrohrs auf, in das alle Kabel integriert werden. Alle Kabel werden flach an der Vorderseite des einzigartig geformten Lenkrohrs durch Lenker und Vorbau den Rahmen hinunter geführt. Die Kabel sind vollständig vor dem Wind verborgen – und vor deinem Auge. Für ein schnelles Bike, ohne störende Kabel.
Lade hier das Handbuch herunter, um zu erfahren, wie du alle Kabel korrekt durch alle Komponenten führst.
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| A | 770 | 790 | 880 | 895 |
| B | 475 | 495 | 535 | 550 |
| C | 520 | 535 | 555 | 575 |
| D | 90 | 115 | 140 | 160 |
| E | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 |
| F | 71.5 | 72 | 72 | 72 |
| G | 425 | 425 | 425 | 425 |
| H | 53 | 60 | 62 | 64 |
| I | 1000 | 1006 | 1020 | 1040 |
| J | – | – | - | - |
| S | 497 | 526 | 552 | 573 |
| R | 382 | 384 | 391 | 405 |
Fällt es Ihnen schwer, sich zwischen einigen Farben oder Designs zu entscheiden? Möchten Sie ein bestimmtes Design genauer ansehen? Dann werfen Sie einen Blick auf einige dieser coolen Designs an, die Ihnen die Auswahl erleichtern können. Lassen Sie sich inspirieren!
Wie können wir helfen?
The frame needs a 12mm TA with a thread of 1mm (Ridley article code QRET124ZA046)
The uses the SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (Ridley article code HANUDHSRA001)
| We use a BB86 press-fit bottom bracket standard on the Fenix SLiC, Fenix Disc, Kanzo Adventure, Kanzo Fast, Grifn, X-Night RS |
The offset of the seatpost is 6mm. The aero seatpost is used on the Noah Fast, Noah, Falcn RS, X-Night RS frame platforms.
| The integrated seatpost clamp (Ridley article code SPCAER4ZA008) is designed for the aero seatpost of the Falcn RS and the X-Night RS |
| The maximum torque to fix the seatpost clamp is 10Nm, like mentionned on the clamp |
| The X-Night RS uses a headset with a 1-1/8" upper bearing and 1-1/4" lower bearing ( IS42/28.6 | IS47/33 ) |
| The tire clearance of the X-Night RS is 42mm, actual width. This means the actual width of the tire on the rim. This can be different from the size mentionned on the tire. |
| No, the X-Night RS can not fit mudguards. The frame is designed for getting dirty in the mud! |
Sie können Ihr neues Fahrrad nicht früh genug bekommen? Hier können Sie einen Händler finden, der Ihr Traumrad auf Lager hat.
