Sandkönig Daan Soete kürt sich zum belgischen Beachrace-Meister
Unser Sandkönig Daan Soete hat sich letzten Sonntag in Bredene zum belgischen Beachrace-Meister gekrönt! Das Ridley Racing Team strebt danach, in allen Offroad-Disziplinen zu glänzen, und als der Fahrer aus der Kempen-Region Interesse an dieser Meisterschaft zeigte, stellten wir sicher, dass ihm ein echtes Beachrace-Rad zur Verfügung stand. Nach 57 Kilometern Kampf gegen den Wind hatte Daan den stärksten Endspurt. Es ist auch der erste Titel für das Ridley Racing Team.
Daan hatte schon immer eine besondere Verbindung mit Sand während seiner Karriere. Jedes Jahr freut er sich auf sandige Cyclocross-Rennen wie die in Koksijde, Lille und Oostmalle. Es ist kein Zufall, dass er Anfang 2018 beim belgischen Meisterschaftsrennen in Koksijde auf dem Podium stand, zusammen mit seinem engen Freund Wout van Aert und Laurens Sweeck. Das war sein einziger Podiumsplatz bei den Profis, aber als Junior und U23-Fahrer holte er jeweils einmal das Trikot in den belgischen Nationalfarben.
Nach mehreren Podiumsplatzierungen bei der belgischen Mountainbike-Meisterschaft und einer Silbermedaille bei der belgischen Gravel-Meisterschaft Anfang dieses Jahres, richtete er seinen Fokus auf die belgische Beachrace-Meisterschaft. Bemerkenswerterweise hatte er zuvor noch nie an einem Rennen in dieser Disziplin teilgenommen. "Das sollte mir gut liegen, besonders wenn es ein paar technische Abschnitte gibt, bei denen man einen Unterschied machen kann", sagte er letzte Woche bei der Streckenbesichtigung.
Daan hatte schon immer eine besondere Verbindung mit Sand während seiner Karriere. Jedes Jahr freut er sich auf sandige Cyclocross-Rennen wie die in Koksijde, Lille und Oostmalle. Es ist kein Zufall, dass er Anfang 2018 beim belgischen Meisterschaftsrennen in Koksijde auf dem Podium stand, zusammen mit seinem engen Freund Wout van Aert und Laurens Sweeck. Das war sein einziger Podiumsplatz bei den Profis, aber als Junior und U23-Fahrer holte er jeweils einmal das Trikot in den belgischen Nationalfarben.
Nach mehreren Podiumsplatzierungen bei der belgischen Mountainbike-Meisterschaft und einer Silbermedaille bei der belgischen Gravel-Meisterschaft Anfang dieses Jahres, richtete er seinen Fokus auf die belgische Beachrace-Meisterschaft. Bemerkenswerterweise hatte er zuvor noch nie an einem Rennen in dieser Disziplin teilgenommen. "Das sollte mir gut liegen, besonders wenn es ein paar technische Abschnitte gibt, bei denen man einen Unterschied machen kann", sagte er letzte Woche bei der Streckenbesichtigung.
Dicke Reifen
Daan absolvierte seine Streckenbesichtigung auf seinem brandneuen Beachrace-Rad. Als er seine Ambition verkündete und klar wurde, dass er keine Verpflichtungen im Cyclocross-Weltcup hatte, handelten wir sofort. "Ich konnte mein Beachrace-Rad selbst zusammenstellen. Ich teilte dem Mechaniker Karel Lenaers meine Vorlieben mit und das Ergebnis ist fantastisch. Besonders beeindruckend ist das geringe Gewicht. Es braucht etwas Eingewöhnung, da man auf einem Cyclocross-Rad sehr schnell lenken kann. Auf einem Beachrace-Rad – wo man lange gerade Strecken fährt – fühlt es sich etwas steifer an. Der Fokus liegt hier natürlich auf Aerodynamik, weshalb wir auch einen Rennlenker anstelle eines geraden Lenkers verwenden."
Bei der Wahl des Reifendrucks verließ sich Daan auf seine Cyclocross-Erfahrung. "Ich habe nur 0,7 bar hineingepumpt. Das bedeutet, dass man riskieren kann, die Felge auf den Wellenbrechern zu treffen, aber zum Glück sind die in Bredene in gutem Zustand." Daans Beachrace-Rad verwendet den Rahmen des Probe RS, Ridleys Hardtail-Mountainbike.
Das letzte Puzzlestück war die richtige Rennstrategie. Filip Meirhaeghe, selbst ehemaliger Sieger des prestigeträchtigen Beachrace in De Panne, riet Daan, im Windschatten zu bleiben und so viel Energie wie möglich zu sparen. Der Fahrer aus Grobbendonk folgte diesem Rat. Er überstand die erste Selektion und sparte seinen finalen Angriff für die absolute Schlussphase auf. Dabei gewann er mehrere Radlängen Vorsprung auf seinen letzten Rivalen Jasper Dejaegher und hielt diesen Vorsprung bis zur Ziellinie.
Bei der Wahl des Reifendrucks verließ sich Daan auf seine Cyclocross-Erfahrung. "Ich habe nur 0,7 bar hineingepumpt. Das bedeutet, dass man riskieren kann, die Felge auf den Wellenbrechern zu treffen, aber zum Glück sind die in Bredene in gutem Zustand." Daans Beachrace-Rad verwendet den Rahmen des Probe RS, Ridleys Hardtail-Mountainbike.
Das letzte Puzzlestück war die richtige Rennstrategie. Filip Meirhaeghe, selbst ehemaliger Sieger des prestigeträchtigen Beachrace in De Panne, riet Daan, im Windschatten zu bleiben und so viel Energie wie möglich zu sparen. Der Fahrer aus Grobbendonk folgte diesem Rat. Er überstand die erste Selektion und sparte seinen finalen Angriff für die absolute Schlussphase auf. Dabei gewann er mehrere Radlängen Vorsprung auf seinen letzten Rivalen Jasper Dejaegher und hielt diesen Vorsprung bis zur Ziellinie.
Offroad-Dominanz
Das Ridley Racing Team ist natürlich äußerst stolz auf diesen nationalen Titel. Das Team strebt danach, in jeder Offroad-Disziplin zu brillieren, und diese Meisterschaft war eine großartige Gelegenheit. In diesem Winter wird Daan ein aufregendes Cyclocross-Programm absolvieren, und später in diesem Jahr wird er auch an einigen hochkarätigen Gravel-Rennen teilnehmen. Das Trikot in den Nationalfarben ist ein wunderbarer Abschluss für 2024 und eine große Motivation für 2025! Braucht noch jemand mehr Sand?
