Unsere Ingenieure haben das Omnium Fast mit Fokus auf Gruppensprints auf der Bahn entwickelt. Das Omnium Fast baut auf dem Erfolg des Arena Fast auf, mit einer angepassten Geometrie, die speziell für optimale Wendigkeit und Reaktionsfähigkeit im Peloton entwickelt wurde. Mit aerodynamischen Rohrformen, einem neu entwickelten Lenker und Flip Chips in der Gabel ist das Omnium Fast das am besten geeignete Fahrrad für jede Disziplin des Omnium: das Scratch, das Tempo-Rennen, das Ausscheidungsrennen und das Punkte-Rennen.
In Mannschaftsdisziplinen, bei denen Wellenbewegungen und impulsive Aktionen der Fahrer das Tempo bestimmen, ist Reaktionsfähigkeit entscheidend. Die Omnium Fast ist darauf abgestimmt und verfügt über eine Geometrie, die schnell und sicher auf unerwartete Bewegungen im Peloton reagiert. Im Vergleich zur Arena Fast hat die Omnium Fast einen steileren Lenkwinkel, der speziell für optimale Wendigkeit und Reaktionsfähigkeit im Peloton entwickelt wurde.
Der neue Lenker des Omnium Fast ist hochmodern und aerodynamisch. Der Abstand zwischen den äußersten Punkten des Lenkers beträgt genau 35 cm, das Minimum, das gemäß den UCI-Vorschriften zulässig ist. Die Lenkerbreite an der Oberseite beträgt 30 cm, während sie unten in den Drops auf 33 cm (Center-Center) ansteigt. Der Reach des Lenkers beträgt 105 mm und der Drop 120 mm.
Auf dem Lenker findet der Fahrer zusätzliche "Hörner", die ihm eine sehr aerodynamische Haltung ermöglichen. Dies ist vergleichbar mit der Position an den Bremsgriffen eines Rennrads. Eine raue Beschichtung verbessert den Grip am Lenker. All dies sorgt für die perfekte Balance zwischen Aerodynamik und Kontrolle.
Die Rohrformen nutzen die 2022 gelockerten UCI-Regeln. Diese erlauben Profile mit einem Verhältnis von 8 zu 1 anstelle des bisherigen Verhältnisses von 3 zu 1. Das bedeutet, dass Entwickler die Rohre länger und schmaler gestalten können. Außerdem ist die Verbindung zwischen Oberrohr, Steuerrohr und Unterrohr maximal ausgefüllt.
Die Arena Fast ist mit Flip Chips in der Gabel ausgestattet. Damit kann der Fahrer das Lenkverhalten des Fahrrads nach seinen Wünschen anpassen. Diese Flip Chips ermöglichen es, den Gabelversatz (rake) und die Nachlauf (trail) zu variieren. Wenn der Fahrer die Flip Chips in der vorderen Position platziert, ist der Nachlauf kürzer und das Lenkverhalten wird reaktionsschneller. Bei einem größeren Nachlauf in der hinteren Flip Chip-Position wird das Lenkverhalten verzeihender. Diese Flip Chips lassen sich einfach verschieben, sodass der Fahrer schnell zwischen den verschiedenen Optionen wechseln kann.
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| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| A | 810 | 840 | 880 |
| B | 470 | 500 | 540 |
| C | 530 | 570 | 610 |
| D | 90 | 120 | 150 |
| E | 76 | 74.5 | 74.5 |
| F | 74 | 74 | 74 |
| G | 380 | 380 | 380 |
| H | 55 | 55 | 55 |
| I | 955 | 982 | 1022 |
| J | 725 | 754 | 782 |
| S | 485 | 514 | 542 |
| R | 409 | 428 | 460 |
Fällt es Ihnen schwer, sich zwischen einigen Farben oder Designs zu entscheiden? Möchten Sie ein bestimmtes Design genauer ansehen? Dann werfen Sie einen Blick auf einige dieser coolen Designs an, die Ihnen die Auswahl erleichtern können. Lassen Sie sich inspirieren!
Wie können wir helfen?
The Omnium Fast uses a PF30 bottom bracket standard.
The maximum tire clearance of the Omnium Fast is 28mm
The Omnium Fast is developped with futureproof dropouts. The frame and fork can be used with traditional bolt-on track wheels, but the fork can also be used with the newest thru-axl wheels.
The Omnium Fast uses a specific seatpost clamp (SPCAER4ZA009).
The maximum torque for the seatpost clamp is 10Nm, like mentionned on the clamp.
The Omnium Fast uses a 1-1/8" (IS42|28,6) upper bearing and 1-1/4" (ISD47|33) lower bearing.
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