Das Falcn Essential knüpft an den Erfolg des Falcn RS an. Die Leistungsgeometrie und die Reifenfreiheit von 34 Millimetern sind identisch und auch die Diffusorgabelkrone und das Universal-Schaltauge (UDH) wurden beibehalten.
Diese Geometrie wurde von den Produktentwicklern von Ridley sorgfältig mit dem Fokus auf Geschwindigkeit, Stabilität und Reaktionsfähigkeit entworfen. Die Steuerrohrlänge ist kürzer als beim Noah Fast und Helium SLX, was eine aggressivere Fahrposition ermöglicht. Das Tretlager liegt tiefer, weil es an die Möglichkeit angepasst wurde, mit dickeren Reifen zu fahren, so dass der Fahrer eine ausgezeichnete Kontrolle behält.
Die Unterschiede liegen in der runden Sattelstütze des Falcn Essential (im Gegensatz zur D-Sattelstütze des Falcn RS) und in der Carbonzusammensetzung. Trotzdem wiegt der Rahmen des Falcn Essential nur 990 Gramm.
Im Laufe der Jahre haben Radfahrer einen wachsenden Trend zur Verwendung breiterer Reifen bei Rennrädern festgestellt. Der Falcn ist für 28-mm-Reifen konzipiert und hat einen maximalen Reifenabstand von 34 mm, was einen größeren Reifenabstand als das standardmäßige Maximum von 28 mm bei den meisten aktuellen Rennrädern bietet. Dies ermöglicht einen größeren Komfort und einen geringeren Rollwiderstand, da breitere Reifen mit geringerem Druck gefahren werden können.
Mit seinem erhöhten Reifenabstand bietet der Falcn überragende Leistung auf Asphaltstraßen und mehr. Der Falcn glänzt sogar auf kaputten Asphaltstraßen und Kopfsteinpflasterabschnitten. Er ist der perfekte Begleiter, um neue Herausforderungen anzunehmen und auf höchstem Niveau im Straßenrennsport zu bestehen.
Der Falcn ist das ultimative Allround-Leistungsfahrrad, das eine perfekte Balance zwischen leichtem Gewicht und aerodynamischem Design bietet. Es ist das ideale Fahrrad für Fahrer, die das Beste von sich selbst und ihrer Ausrüstung verlangen, dank seines leichten Rahmens, seiner aerodynamischen Merkmale, seiner Renngeometrie und seines reaktiven Fahrverhaltens. Kopfsteinpflaster, steile Anstiege und schnelle Rennen: dieses Fahrrad kann alles bewältigen.
Der Fokus auf dem Rennradmarkt lag früher auf der Steifigkeit gegenüber dem Gewicht, hat sich aber in letzter Zeit auf die Balance zwischen Aero und Gewicht verlagert. Ridley hat sich entschieden, mit dem Falcn das Beste aus beiden Welten zu kombinieren, d. h. es wurde so aerodynamisch wie möglich gestaltet, ohne das Gewicht des Fahrrads zu beeinträchtigen. Das Falcn hat eine ähnliche Aero-Performance wie das Noah Fast und wiegt nur 990 g (in Größe Medium), was bedeutet, dass Radfahrer nicht mehr zwischen Leichtgewicht und Aero wählen müssen.
Die Gabelkrone hat einen integrierten Diffusor, um den Luftwiderstand zu verringern. Der Luftstrom fließt leichter durch die Gabelkrone, während ihm zusätzliche Energie zugeführt wird. Das Ergebnis ist, dass der Luftstrom das Unterrohr leichter passieren kann, ohne das Fahrrad zurückzudrücken. Gleichzeitig gibt es weniger Luftwiderstand im Bereich hinter der Gabel und dem Steuerrohr.
Weniger Widerstand, mehr Geschwindigkeit!
Die abnehmbare Umwerferschelle verleiht Ihrem Fahrrad ein sauberes und ordentliches Aussehen, wenn Sie ein 1x-Setup verwenden. Wir haben eine spezielle Abdeckung entworfen, um die Schelle zu ersetzen, wenn sie nicht verwendet wird.
Der universelle Schaltauge (UDH) ist der neue Standard in der Radsportwelt. Nicht nur ist dieses Schaltauge kompatibel mit allen modernen Schaltgruppen, es schützt auch vor dem Brechen des Schaltwerks und einem Kettenabwurf. Im Mountainbike-Bereich ist UDH bereits seit langem sehr verbreitet, und Ridley bringt die Technologie auch in andere Segmente.
| XXS | XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 718 | 745 | 770 | 839 | 870 | 895 |
| B | 428 | 455 | 480 | 499 | 530 | 555 |
| C | 510 | 525 | 545 | 565 | 585 | 600 |
| D | 95 | 115 | 130 | 150 | 175 | 200 |
| E | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 | 72.5 |
| F | 71.5 | 72 | 73 | 73.5 | 73.5 | 74 |
| G | 407 | 407 | 407 | 407 | 407 | 407 |
| H | 75 | 75 | 70 | 70 | 68 | 68 |
| I | 967 | 974 | 977 | 987 | 1002 | 1012 |
| J | ||||||
| S | 492 | 513 | 530 | 551 | 573 | 599 |
| R | 374 | 378 | 388 | 397 | 404 | 411 |
Fällt es Ihnen schwer, sich zwischen einigen Farben oder Designs zu entscheiden? Möchten Sie ein bestimmtes Design genauer ansehen? Dann werfen Sie einen Blick auf einige dieser coolen Designs an, die Ihnen die Auswahl erleichtern können. Lassen Sie sich inspirieren!
Wie können wir helfen?
The tire cleance of the Falcn (RS) is 34mm, actual width. This means the actual width of the tire on the rim. This can be different from the size mentionned on the tire.
The frame needs a 12mm TA with a thread of 1mm (Ridley article code QRET124ZA046)
The uses the SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (Ridley article code HANUDHSRA001)
We use a BB86 press-fit bottom bracket standard on the Fenix SLiC, Fenix Disc, Kanzo Adventure, Kanzo Fast, Grifn, X-Night RS, Falcn (RS), ASTR RS
Yes, you can use both an integrated Forza Cirrus Pro cockpit on the bike or a traditionnal stem-handlebar combination using a transition spacer (SPAAER4ZA012) to round spacers or a Deda Superbox
Frame weight of the Falcn is 990gr (+-10%) for an unpainted frame in size M.
The maximum torque to fix the seatpost clamp is 10Nm, like mentionned on the clamp
The frame uses a traditionnal 27,2mm round seatpost.
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