Helium Disc

Helium Disc 105 2x11 HED02As(M)

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Carbono esencial de Ridley

Carbono esencial de Ridley

Sobre Helium Disc

La bicicleta de carretera de alto rendimiento Helium Disc tiene todas las cualidades de ciclismo sin precedentes y una tecnología excelente que se integran en la gama alta Helium SLX Disc, pero con un precio mucho más bajo.

La bicicleta de carretera Helium Disc incorpora la exclusiva forma ovalada del tubo, que equilibra a la perfección rigidez, peso y comodidad. Además, todos los cables están totalmente integrados en la Helium gracias a la tecnología F-Steerer. Esto le confiere un aspecto limpio y sin mantenimiento.

Lo que sentirás es lo ligero, reactivo, rígido y cómodo que es ir en bici, desde la primera hasta la última carrera del pedal. Lo que no notarás son esos 120 gramos adicionales en el cuadro (ya que está hecho de Essential Carbon), lo que permite que sea mucho más asequible que su hermana mayor, la SLX.

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Helium Disc

Carbono esencial de Ridley

Nuestro carbono es fabricado por el líder mundial del mercado: Toray. El fabricante japonés es líder en todos los aspectos del desarrollo del carbono y proveedor de marcas líderes mundiales en muchos sectores.

Para la serie Essential, utilizamos dos tipos de carbono: 24T y 30T. Sin embargo, la serie Elite va un paso más allá y también utiliza carbono 50T y 60T. Al añadir estos dos carbonos, combinados con un gran esfuerzo, podemos obtener un peso extremadamente bajo sin comprometer la comodidad y la rigidez.

La serie Essential se beneficia directamente de los conocimientos sobre moldeado de carbono obtenidos a través de la creación de la serie Elite. Esto significa que nuestra serie Essential alcanza el mismo nivel de rigidez y comodidad, aunque es ligeramente más pesada gracias al uso de 24T y 30T, que solo requieren más capas en comparación con 50T y 60T para alcanzar la rigidez deseada.

Carbono esencial de Ridley

Los tubos de la Helium

A primera vista, los tubos de la Helium tienen un aspecto muy clásico, como los tubos redondos ordinarios. Pero al inspeccionarlos más de cerca, te darás cuenta rápidamente de que en realidad optamos por perfiles ligeramente ovalados. La sección transversal es ligeramente mayor en el eje vertical que en el eje horizontal. De este modo, maximizamos la transferencia de potencia y la comodidad, manteniendo el peso lo más bajo posible. ¡Estamos hablando de un avance que va un paso más allá!

Aunque ciertamente se pueden obtener ventajas utilizando tubos redondos, ya que pueden lograr una relación perfecta entre rigidez y peso (cuando el grosor de la pared de los tubos es fino en el centro, se va haciendo ligeramente más grueso hacia los extremos), nuestros tubos ovalados le ofrecen ese elemento extra de confort sin comprometer la transferencia de potencia ni el peso.

Los tubos de la Helium

Asientos cómodos

El extremo trasero de una bicicleta es crucial tanto para aumentar la comodidad como para maximizar la transferencia de potencia.

Para mayor comodidad, los asientos se conectan más abajo en el tubo del asiento. Debido a este punto de contacto inferior, tanto el tubo del asiento como la tija del sillín pueden filtrar las vibraciones de forma más eficaz. Además, los soportes para sillas pueden proporcionar una mayor flexibilidad vertical. Todo esto da como resultado una conducción más cómoda en bicicleta.

En cuanto a los vatios ganadores, la forma de los asientos es ovalada con el lado más ancho en el eje horizontal. Esta es la clave para maximizar la transferencia de potencia. Al colocar este lado ancho horizontalmente, cada vatio generado se convierte en velocidad, sin perder potencia en el camino hacia la rueda trasera.

Asientos cómodos

F-Steerer

Gracias a un tubo de horquilla en forma de D, podemos integrar completamente todos los cables. ¡Una enorme ventaja aerodinámica que aporta gran elegancia! Texto más largo Los cables situados en la parte delantera de la bicicleta tienen un gran impacto en su rendimiento aerodinámico. En el lado abatible, el deshacerse de los cables en la parte delantera tiene una ventaja aerodinámica de entre el 10 y el 14 %, dependiendo de la bicicleta.

Por eso, nuestro departamento de I + D dedicó mucho tiempo y esfuerzo al desarrollo del tubo de horquilla en forma de D que integra todos los cables front-end.

Este tubo de horquilla de forma única permite que todos los cables pasen a través del manillar y el eje, a lo largo de la parte delantera plana del tubo de horquilla y hacia abajo en el cuadro. Aquí los cables están completamente ocultos del viento. A la vista se observa una bicicleta totalmente despejada que ayuda al ciclista a ganar velocidad. Descargue el manual aquí para descubrir cómo guiar correctamente todos los cables a través de todos los componentes.

F-Steerer

Especificaciones

  • El marco
    Helium Disc, 24-30T HM UD Carbon, Stiffness-to-Weight optimised Lay-Up, F-Steerer Head Tube, TA 12x142mm
  • Material
    Carbon
  • Nivel del marco
    Essential Series
  • Max Tire Clearance 700c (*)
    28 mm
  • Acabado de pintura
    Glossy
  • Horquilla
    Helium Disc, 24-30T HM UD Carbon, F-Steerer, TA 12x100mm
  • Grupo
    Shimano 105 2x11sp
  • Cambio trasero
    Shimano 105 (R7000) , 11s
  • Manivela
    Shimano 105 R7000 , 172.5 , 50-34
  • Casete
    Shimano 105 R7000 , 11s , 11-32
  • Desviador delantero
    Shimano 105 (R7000) , 2x11s
  • Tipo de freno
    Disc
  • Juego de ruedas
    Shimano RS171 DB , Shimano 11s , Clincher
  • Neumático exterior
    Vittoria Zaffiro Pro , 700x25c , Black
  • Manillar
    DEDA Zero2 , 420mm (cc) , Black-on-Black
  • Potencia
    Deda Super Box , 110 mm , Polish On Black
  • Poste del asiento
    Forza Cirrus , Carbon-Alloy , 10mm Offset , 350mm , 27,2mm
  • Ensillar
    Selle Italia Model Y , Black
  • Distancia
    Carretera
  • Límite de peso
    111 KG (Bike included)

Geometría

Cual es mi talla?
I D B R A G C E S H J F
XXS XS S M L XL
A 740 770 800 830 860 890
B 450 480 510 540 570 600
C 515 525 545 565 585 600
D 110 130 145 175 205 230
E 75 74 73.5 73 72.5 72.5
F 71.8 72 73 73.5 73.5 74
G 405 405 405 405 408 408
H 68 68 66 66 63 63
I 970 970 977 987 1005 1014
J - - - - - -
S 507 527 542 573 599 624
R 379 374 384 390 396 403

Every Ride Counts

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