Noah Fast 3.0

Noah FAST 7E8 Ultegra Di2 NF302As(M)

El montaje del producto puede diferir de la foto. Asegúrese de revisar las especificaciones.*
  • XXS
  • XS
  • S
  • M
  • L
Cual es mi talla?
Solo disponible con otro grupo.
€8,799.00
Brussel, BE
Stock de fábrica
Producido por encargo Puede solicitar la entrega a su distribuidor desde 02/06/2025
Su distribuidor local
Póngase en contacto con su distribuidor favorito para obtener más información
Verifique la disponibilidad de todos los distribuidores
Al límite de las regulaciones de la UCI

Al límite de las regulaciones de la UCI

Integración del cockpit

Integración del cockpit

Probado y aprobado por Uno-X Mobility

Probado y aprobado por Uno-X Mobility

Geometría de carrera progresiva

Geometría de carrera progresiva

Sobre Noah Fast 3.0

El Noah Fast es la tercera generación dentro de nuestra familia de bicicletas aero. Iconos como Robbie McEwen, André Greipel y Caleb Ewan han ganado etapas del Tour con sus predecesores. Basado en este legado, el Noah Fast es 8,5 vatios más rápido que su predecesor a una velocidad de 50 kilómetros por hora.

El Noah Fast representa una resistencia al aire mínima, una geometría moderna que permite una posición agresiva, un nuevo cockpit aero y un enfoque holístico centrado en la eficiencia máxima. Es la bicicleta oficial de los equipos masculinos y femeninos de Uno-X Mobility.
Iniciar configuración
Noah Fast 3.0

Al límite de las regulaciones de la UCI

El nuevo Noah Fast ha sido completamente desarrollado según las últimas normativas de la UCI sobre formas y perfiles de tubos. La gran diferencia es el uso de la regla 8:1, que permite que los tubos sean ocho veces más largos que anchos, mientras que antes era 3:1. El resultado son perfiles largos y estrechos en la horquilla y los tirantes.

Al límite de las regulaciones de la UCI

Integración del cockpit

El cockpit Nimbus Aero sigue la tendencia en el pelotón hacia manillares más estrechos (360 centro-centro) con drops ensanchados (400 centro-centro). La parte superior del manillar tiene una ligera inclinación hacia atrás para una posición ergonómica. Los drops del manillar permiten una posición aerodinámica para los cambiadores, cumpliendo al mismo tiempo con las normativas UCI.

El cockpit Nimbus Aero fue desarrollado específicamente para este nuevo modelo y fue una parte integral del proceso de desarrollo del cuadro.

Integración del cockpit

Probado y aprobado por Uno-X Mobility

Desarrollamos nuestras bicicletas en colaboración con los ciclistas profesionales de Uno-X Mobility. Proporcionan comentarios durante el proceso de desarrollo para que podamos optimizar aún más nuestras bicicletas. Para nosotros, el sello de calidad significa que las bicicletas han sido probadas y aprobadas por profesionales al más alto nivel.

Probado y aprobado por Uno-X Mobility

Geometría de carrera progresiva

Un ángulo de asiento más pronunciado se alinea con la preferencia cambiante de los ciclistas hacia una posición con un ángulo de cadera abierto para una mejor transferencia de potencia.

Un eje de pedalier más bajo compensa los neumáticos más anchos utilizados en el ciclismo moderno.

Finalmente, el tubo de dirección más bajo con cabina integrada permite al ciclista adoptar una posición aerodinámica más agresiva, lo que resulta en una menor área frontal.

Geometría de carrera progresiva

Enfoque holístico de la aerodinámica

La nueva Noah Fast no es simplemente una bicicleta ultrarrápida, sino un paquete de rendimiento al 100 % que aborda el ciclismo desde una perspectiva de 360 grados. Cada aspecto de la bicicleta está adaptado al ciclismo moderno. Las dimensiones del cockpit y la geometría del cuadro están diseñadas según las expectativas de los ciclistas profesionales. El espacio libre para neumáticos de 34 mm permite incluso utilizar la Noah Fast en terrenos difíciles como París-Roubaix. Los desarrolladores realizaron todas las simulaciones con la bicicleta como un conjunto completo. Esto incluye: ruedas, botellas de agua, ordenador de bicicleta y todos los demás elementos esenciales. Estas pruebas se realizaron bajo diferentes ángulos de viento para simular el rendimiento en el mundo real. Después de todo, así es como los ciclistas realmente usan la Noah Fast.

Enfoque holístico de la aerodinámica

Servicio de Distribuidores

Calidad belga, servicio local, prestigio internacional. Eso es Ridley. Te ofrecemos solo el mejor servicio posible. Por eso trabajamos muy de cerca con distribuidores locales, cada uno un experto cerca de ti.

Servicio de Distribuidores

Patilla de cambio universal (UDH)

El patín de cambio universal (UDH) es el nuevo estándar en el mundo del ciclismo. No solo es compatible con todos los grupos de cambios modernos, sino que también protege contra la rotura del cambio y la caída de la cadena. En el mundo del ciclismo de montaña, el UDH lleva mucho tiempo siendo muy común, y Ridley está llevando esta tecnología a otros segmentos.


Patilla de cambio universal (UDH)

Removable front derailleur clamp

Nuestra innovadora abrazadera desmontable para el desviador delantero asegura un aspecto limpio y aerodinámico al usar una configuración 1x. En colaboración con Wolf Tooth, hemos desarrollado una guía de cadena y un chain catcher a medida, perfectamente adaptados a nuestros cuadros. Para mantener un aspecto limpio y cuidado, también hemos diseñado una cubierta específica para reemplazar la abrazadera cuando no se utiliza.

Removable front derailleur clamp

Especificaciones

  • El marco
    Noah Fast, Ultra HM carbon, 12x142mm, BB86
  • Material
    Carbon
  • Nivel del marco
    Elite Series
  • Max Tire Clearance 700c (*)
    34 mm
  • Acabado de pintura
    Glossy
  • Horquilla
    Noah Fast 7E8 45mm/NF302As
  • Grupo
    Shimano Ultegra DI2 2x12sp
  • Cambio trasero
    Shimano Ultegra Di2 12sp
  • Manivela
    Shimano Ultegra , 12s , 172,5 , 52-36
  • Casete
    Shimano Ultegra , 11-30
  • Desviador delantero
    Shimano Ultegra Di2 , 2x12 , Braze-on
  • Tipo de freno
    Flat Mount
  • Rueda delantera
    DT Swiss ARC1400 Dicut , TA 12x100mm , Tubeless Ready, 62mm Deep , 20mmm Internal Width
  • Rueda trasera
    DT Swiss ARC1400 Dicut , TA 12x142mm , Tubeless Ready , 62mm Deep , 20mm Internal Width
  • Neumático exterior
    Vittoria Corsa Pro , 700x28 , TLR , Para-Black
  • Manillar
    Nimbus Aero integrated cockpit , 115mm - 360mm (cc shifters) - 400mm (cc drops) , Drop 125mm , Reach 75mm
  • Poste del asiento
    Aero Seatpost - AER10 - 350mm/Black Matt
  • Ensillar
    Selle Italia SLR Boost , Manganese Rails , Black
  • Distancia
    Carretera
  • Límite de peso
    111 KG (Bike included)

Geometría

Cual es mi talla?
I D B R A G C E S H J F
XXS XS S M L
A 770 775 800 830 900
B 480 485 510 540 560
C 505 525 545 565 585
D 95 100 115 135 160
E 76.5 76 75.5 75 74.5
F 71.5 72 73 73.5 73.5
G 407 407 407 407 407
H 72 72 70 70 70
I 981 993 996 1007 1023
J - - - -
S 497 504 521 541 565
R 386 399 410 420 428

¡Déjanos inspirarte!

¿No puedes decidirte entre varios colores o diseños? ¿Te gustaría ver un diseño específico con más detalle? Entonces echa un vistazo a algunos de estos fantásticos diseños, seleccionados para ayudarte a elegir. ¡Déjanos inspirarte!

+ 16 fotos

Preguntas frecuentes

Echa un vistazo a las preguntas que más habitualmente nos plantean y encuentra inmediatamente sus respuestas.

Which seatpostclamp is used

The integrated seatpost clamp (Ridley article code SPCAER4ZA007) is designed for the aero seatpost of the Noah Fast and Noah.

What are the different cockpit options?

We have developped a specific aero integrated cockpit for the Noah Fast. The cockpit has different stem lengths and a width at the shifters of 360mm center-center and 400mm center-center in the drops for an optimised aero position. To find your perfect position we introduce also 3 different stem stack options (55, 75 and 100mm). This allows you to ride with less or without stemspacers and find your perfect position on the bike. 


What frame size do i need?

The Noah Fast / Noah uses a progressive performance geometry. This means we use a steeper seat tube angle to have a more central position on the bike. To find your frame size, you should compare the actual toptube length of your current bike and compare it with the Noah (Fast) instead of using the "reach" number in the geometry chart. For a detailed bike fit, we advice to contact your local dealer.


What is the maximum torque for the seatpost clamp?

The maximum torque to fix the seatpost clamp is 10Nm, like mentionned on the clamp

Which headset type is used?

The frame uses a 1 1/8" upper bearing (IS42/28.6 45°/45°) and 1 1/2" lower bearing (IS52/40 45°/45°)


What is the tire clearance?

The tire cleance of the Falcn RS is 34mm, actual width. This means the actual width of the tire on the rim. This can be different from the size mentionned on the tire.

Can I use a mecanical groupset?

No the frame is only compatible with electronic groupsets of Shimano and Sram.

What BB standard is used?

We use a BB86 press-fit bottom bracket standard on the Fenix SLiC, Fenix Disc, Kanzo Adventure, Kanzo Fast, Grifn, Falcn RS, Falcn, Noah Fast and Noah


What hanger is used on the bike?

The uses the SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (Ridley article code HANUDHSRA001)

What TA is used on the bike?

The frame needs a 12mm TA with a thread of 1mm (Ridley article code QRET124ZA046)

Comprobar el stock

¿No puedes conseguir esa bici nueva lo suficientemente pronto? Aquí puedes encontrar un concesionario que tenga la bici de tus sueños en stock.

Beringen, BE
Contacto BCF