Noah FAST 7E8 Ultegra Di2 NF301Bs(M)

Le nouveau Noah Fast a été entièrement développé sur la base des dernières réglementations de l'UCI concernant les formes et les profils des tubes. La grande différence réside dans l'application de la règle du 8:1, qui permet aux tubes d'être huit fois plus longs que larges, contre 3:1 auparavant. Le résultat : des profils longs et étroits au niveau de la fourche et des haubans.

Nous développons nos vélos en concertation avec les coureurs professionnels d'Uno-X Mobility. Ils fournissent des retours tout au long du processus de développement afin que nous puissions encore optimiser nos vélos. Pour nous, le label de qualité est que les vélos sont testés et approuvés par les professionnels au plus haut niveau.

Le nouveau Noah Fast n'est pas simplement un vélo ultra-rapide, mais un « package de performance » à 100 % qui aborde le cyclisme sous un angle à 360 degrés. Chaque aspect du vélo est adapté au cyclisme moderne. Les dimensions du cockpit et la géométrie du cadre sont conçues pour répondre aux attentes des coureurs professionnels. Le dégagement des pneus de 34 mm permet même d'utiliser le Noah Fast sur des terrains accidentés comme Paris-Roubaix. Les développeurs ont réalisé toutes les simulations avec le vélo dans son ensemble. Cela inclut : les roues, les bidons, le compteur de vélo et tous les autres éléments essentiels. Ces tests ont été effectués sous différents angles de vent pour simuler les performances dans des conditions réelles. Après tout, c’est ainsi que les cyclistes utilisent réellement le Noah Fast.

La patte de dérailleur universelle (UDH) est la nouvelle norme dans le monde du cyclisme. Non seulement cette patte de dérailleur est compatible avec tous les groupes de vitesses modernes, mais elle protège également contre la casse du dérailleur et les chutes de chaîne. Dans le domaine du VTT, l'UDH est depuis longtemps très courant, et Ridley introduit également cette technologie dans d'autres segments.