Noah 3.0

Noah 105 2x12 NH302As(M)

Die Montage des Produkts kann vom Foto abweichen. Beachten Sie unbedingt die folgenden Spezifikationen.*
  • XS
  • S
  • M
  • L
Was ist meine Größe?
Nur verfügbar mit anderem Gruppenset.
CHF 4,199.00
Brussel, BE
Werksvorrat
Auf Bestellung produziert Kann beim Händler zur Lieferung bestellt werden 14.05.2025
Best Bike Brussels (10km)
Kann zur Lieferung bestellt werden bei 14.05.2025
Christophe Bikes (12km)
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Universeller Schaltauge (UDH)

Universeller Schaltauge (UDH)

An der Grenze der UCI-Vorgaben

An der Grenze der UCI-Vorgaben

Progressive Renngeometrie

Progressive Renngeometrie

Über Noah 3.0

Der Noah bietet die gleiche Geometrie und die gleichen Eigenschaften wie der Noah Fast. Auch dieses reine Aero-Bike baut auf dem Erfolg seiner Vorgänger auf, mit denen Ikonen wie Robbie McEwen, André Greipel und Caleb Ewan Etappen der Tour de France gewonnen haben. Ein Unterschied ist das Carbon-Lay-up sowie die Cockpit-Integration. Der Fahrer kann den Noah mit einer klassischen Lenker/Vorbau-Kombination oder dem Cirrus Pro Integrated Cockpit ausstatten. Neben elektronischem Schalten ist auch mechanisches Schalten auf diesem Fahrrad weiterhin möglich.


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Noah 3.0

Universeller Schaltauge (UDH)

Der universelle Schaltauge (UDH) ist der neue Standard in der Radsportwelt. Nicht nur ist dieses Schaltauge kompatibel mit allen modernen Schaltgruppen, es schützt auch vor dem Brechen des Schaltwerks und einem Kettenabwurf. Im Mountainbike-Bereich ist UDH bereits seit langem sehr verbreitet, und Ridley bringt die Technologie auch in andere Segmente.

Universeller Schaltauge (UDH)

An der Grenze der UCI-Vorgaben

Das neue Noah Fast wurde vollständig auf Grundlage der neuesten UCI-Vorschriften in Bezug auf Rohrformen und Profile entwickelt. Der große Unterschied besteht in der Anwendung der 8:1-Regel, die erlaubt, dass Rohre achtmal länger als breit sein dürfen, während früher ein Verhältnis von 3:1 galt. Das Ergebnis sind lange, schmale Profile in der Gabel und den Sitzstreben.

An der Grenze der UCI-Vorgaben

Progressive Renngeometrie

Ein steilerer Sitzwinkel entspricht der sich ändernden Präferenz von Fahrern für eine Position mit einem offenen Hüftwinkel, die eine bessere Kraftübertragung ermöglicht.

Ein abgesenktes Tretlager gleicht die breiteren Reifen aus, die im modernen Radsport verwendet werden.

Schließlich ermöglicht das niedrigere Steuerrohr mit integriertem Cockpit dem Fahrer eine aggressivere aerodynamische Position, wodurch die Stirnfläche verringert wird.

Progressive Renngeometrie

Händler-Service

Belgische Qualität, lokaler Service, internationales Prestige. Das ist Ridley. Wir bieten Ihnen nur den bestmöglichen Service. Deshalb arbeiten wir eng mit lokalen Händlern zusammen, die alle Experten in Ihrer Nähe sind.

Händler-Service

Ridley Essential Carbon

Der Noah bringt alle besten Eigenschaften des Noah Fast zu einem erschwinglicheren Preis. Die Carbon-Layup wurde leicht angepasst, aber die siegreiche Geometrie bleibt erhalten. Unser Carbon wird vom Weltmarktführer Toray hergestellt. Der japanische Hersteller ist in allen Aspekten der Kohlefaserentwicklung führend und beliefert weltweit führende Marken in zahlreichen Industrien. Für die Essential-Serie verwenden wir zwei Arten von Carbon: 24T und 30T. Je höher die Tonnage, desto höher die Zugfestigkeit und desto weniger Schichten sind erforderlich, um die gewünschte Steifigkeit zu erreichen. Deshalb ist ein Fahrrad der Essential-Serie etwas schwerer als sein Pendant aus der Elite-Serie.

Ridley Essential Carbon

Removabel front derailleur clamp

Unsere innovative, abnehmbare Umwerferschelle sorgt für ein schlankes und aufgeräumtes Erscheinungsbild bei der Verwendung eines 1x-Setups. In Zusammenarbeit mit Wolf Tooth haben wir eine maßgeschneiderte Kettenführung und einen Chain Catcher entwickelt, die perfekt zu unseren Rahmen passen. Um ein sauberes und ordentliches Erscheinungsbild zu gewährleisten, haben wir außerdem eine spezielle Abdeckung entworfen, die die Schelle ersetzt, wenn sie nicht verwendet wird.

Removabel front derailleur clamp

Spezifikationen

  • Rahmen
    Noah 7E8/size M/NH302As
  • Material
    Carbon
  • Rahmen Ebene
    Essential Series
  • Max Tire Clearance 700c (*)
    34 mm
  • Farb Finish
    Glossy
  • Fahrradgabel
    Noah 7E8 45mm/NH302As
  • Schaltgruppe
    Shimano 105 - 2x12
  • Schaltwerk
    Shimano 105 12sp
  • Kurbel
    Shimano 105 , 50/34 , 172mm
  • Kassette
    Shimano 105, 12s , 11-34
  • Umwerfer
    Shimano 105
  • Bremsentyp
    Flat Mount
  • Vorderrad
    DT Swiss E1800 Spline , TA 12x100mm , Tubeless Ready, 30mm Deep , 22mm Internal Width
  • Hinterrad
    DT Swiss E1800 Spline , TA 12x142mm , Tubeless Ready , 30mm Deep , 22mm Internal Width
  • Außenreifen
    Vittoria Zaffiro Pro V 700x28c full-blk G2.0
  • Lenker
    DEDA Zero2 , 420mm (cc) , Black-on-Black
  • Stem
    Deda Super Box , 110 mm , Polish On Black
  • Sattelstütze
    Aero Seatpost - AER10 - 350mm/Black Matt
  • Sattel
    Selle Italia Model X , Black
  • Reichweite
    Rennräder

Geometrie

Was ist meine Größe?
I D B R A G C E S H J F
XS S M L
A 775 800 830 900
B 485 510 540 560
C 525 545 565 585
D 130 145 165 190
E 76 75.5 75 74.5
F 72 73 73.5 73.5
G 407 407 407 407
H 72 70 70 70
I 995 997 1008 1023
J - - - -
S 532 549 570 594
R 392 403 412 420

Hilfe Unterstützung

Wie können wir helfen?

Can I use a traditionnal stem-handlebar combination?

Yes, you can use both an integrated Forza Cirrus Pro cockpit on the bike or a traditionnal stem-handlebar combination using a transition spacer (SPAAER4ZA012) to round spacers or a Deda Superbox

What TA is used on the bike?

The frame needs a 12mm TA with a thread of 1mm (Ridley article code QRET124ZA046)

What hanger is used on the bike?

The uses the SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (Ridley article code HANUDHSRA001)

What BB standard is used?

We use a BB86 press-fit bottom bracket standard on the Fenix SLiC, Fenix Disc, Kanzo Adventure, Kanzo Fast, Grifn, Falcn RS, Falcn, Noah Fast and Noah


Can I use a mecanical groupset?

Yes, the frame is compatible with both mecanical and electronic groupsets.


What is the tire clearance?

The tire cleance of the Noah is 34mm, actual width. This means the actual width of the tire on the rim. This can be different from the size mentionned on the tire.

Which seatpostclamp is used

The integrated seatpost clamp (Ridley article code SPCAER4ZA007) is designed for the aero seatpost of the Noah Fast and Noah.


What are the different cockpit options?

We have developped a specific aero integrated cockpit for the Noah Fast. The cockpit has different stem lengths and a width at the shifters of 360mm center-center and 400mm center-center in the drops for an optimised aero position. To find your perfect position we introduce also 3 different stem stack options (55, 75 and 100mm). This allows you to ride with less or without stemspacers and find your perfect position on the bike. 


What frame size do i need?

The Noah Fast / Noah uses a progressive performance geometry. This means we use a steeper seat tube angle to have a more central position on the bike. To find your frame size, you should compare the actual toptube length of your current bike and compare it with the Noah (Fast) instead of using the "reach" number in the geometry chart. For a detailed bike fit, we advice to contact your local dealer.


What is the maximum torque for the seatpost clamp?

The maximum torque to fix the seatpost clamp is 10Nm, like mentionned on the clamp


Which headset type is used?

The frame uses a 1 1/8" upper bearing (IS42/28.6 45°/45°) and 1 1/2" lower bearing (IS52/40 45°/45°)


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Beringen, BE
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