Nouveau Ridley Noah Fast
La troisième génération du Ridley Noah Fast profite notamment du changement de la réglementation UCI pour devenir encore plus rapide en 2025 ! Les ingénieurs de la marque belge ont ...
Le nouveau Noah Fast a été entièrement développé sur la base des dernières réglementations de l'UCI concernant les formes et les profils des tubes. La grande différence réside dans l'application de la règle du 8:1, qui permet aux tubes d'être huit fois plus longs que larges, contre 3:1 auparavant. Le résultat : des profils longs et étroits au niveau de la fourche et des haubans.
Le cockpit Nimbus Aero suit la tendance dans le peloton vers des guidons plus étroits (360 centre-centre) avec des drops évasés (400 centre-centre). Le dessus du guidon présente une légère courbure vers l'arrière pour une position ergonomique. Les drops du guidon permettent une position aérodynamique pour les leviers de vitesses, tout en étant conformes aux normes UCI.
Le cockpit Nimbus Aero a été spécifiquement développé pour ce nouveau modèle et a fait partie intégrante du processus de développement du cadre.
Nous développons nos vélos en concertation avec les coureurs professionnels d'Uno-X Mobility. Ils fournissent des retours tout au long du processus de développement afin que nous puissions encore optimiser nos vélos. Pour nous, le label de qualité est que les vélos sont testés et approuvés par les professionnels au plus haut niveau.
Un angle de tube de selle plus raide s'aligne sur la préférence croissante des cyclistes pour une position avec un angle de hanche ouvert, favorisant un meilleur transfert de puissance.
Un boîtier de pédalier abaissé compense l'utilisation de pneus plus larges dans le cyclisme moderne.
Enfin, le tube de direction inférieur avec un poste de pilotage intégré permet au cycliste d'adopter une position aérodynamique plus agressive, réduisant ainsi la surface frontale.
Le nouveau Noah Fast n'est pas simplement un vélo ultra-rapide, mais un « package de performance » à 100 % qui aborde le cyclisme sous un angle à 360 degrés. Chaque aspect du vélo est adapté au cyclisme moderne. Les dimensions du cockpit et la géométrie du cadre sont conçues pour répondre aux attentes des coureurs professionnels. Le dégagement des pneus de 34 mm permet même d'utiliser le Noah Fast sur des terrains accidentés comme Paris-Roubaix. Les développeurs ont réalisé toutes les simulations avec le vélo dans son ensemble. Cela inclut : les roues, les bidons, le compteur de vélo et tous les autres éléments essentiels. Ces tests ont été effectués sous différents angles de vent pour simuler les performances dans des conditions réelles. Après tout, c’est ainsi que les cyclistes utilisent réellement le Noah Fast.
La patte de dérailleur universelle (UDH) est la nouvelle norme dans le monde du cyclisme. Non seulement cette patte de dérailleur est compatible avec tous les groupes de vitesses modernes, mais elle protège également contre la casse du dérailleur et les chutes de chaîne. Dans le domaine du VTT, l'UDH est depuis longtemps très courant, et Ridley introduit également cette technologie dans d'autres segments.
Notre collier de dérailleur avant amovible innovant garantit une apparence élégante et épurée lors de l’utilisation d’un montage 1x. En collaboration avec Wolf Tooth, nous avons développé un guide-chaîne et un attrape-chaîne sur mesure parfaitement adaptés à nos cadres. Pour préserver un look propre et soigné, nous avons également conçu un cache spécifique pour remplacer le collier lorsqu’il n’est pas utilisé.
XXS | XS | S | M | L | |
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A | 770 | 775 | 800 | 830 | 900 |
B | 480 | 485 | 510 | 540 | 560 |
C | 505 | 525 | 545 | 565 | 585 |
D | 95 | 100 | 115 | 135 | 160 |
E | 76.5 | 76 | 75.5 | 75 | 74.5 |
F | 71.5 | 72 | 73 | 73.5 | 73.5 |
G | 407 | 407 | 407 | 407 | 407 |
H | 72 | 72 | 70 | 70 | 70 |
I | 981 | 993 | 996 | 1007 | 1023 |
J | - | - | - | - | |
S | 497 | 504 | 521 | 541 | 565 |
R | 386 | 399 | 410 | 420 | 428 |
Vous ne parvenez pas à choisir parmi quelques couleurs ou motifs ? Aimeriez-vous voir un design de manière plus détaillée ? Si c’est le cas, découvrez quelques-uns de ces magnifiques designs que nous avons sélectionnés pour vous aider. Puisez-y votre inspiration !
Parcourez les questions les plus fréquemment posées et trouvez immédiatement les réponses que vous recherchez.
The integrated seatpost clamp (Ridley article code SPCAER4ZA007) is designed for the aero seatpost of the Noah Fast and Noah.
We have developped a specific aero integrated cockpit for the Noah Fast. The cockpit has different stem lengths and a width at the shifters of 360mm center-center and 400mm center-center in the drops for an optimised aero position. To find your perfect position we introduce also 3 different stem stack options (55, 75 and 100mm). This allows you to ride with less or without stemspacers and find your perfect position on the bike.
The Noah Fast / Noah uses a progressive performance geometry. This means we use a steeper seat tube angle to have a more central position on the bike. To find your frame size, you should compare the actual toptube length of your current bike and compare it with the Noah (Fast) instead of using the "reach" number in the geometry chart. For a detailed bike fit, we advice to contact your local dealer.
The maximum torque to fix the seatpost clamp is 10Nm, like mentionned on the clamp
The frame uses a 1 1/8" upper bearing (IS42/28.6 45°/45°) and 1 1/2" lower bearing (IS52/40 45°/45°)
The tire cleance of the Falcn RS is 34mm, actual width. This means the actual width of the tire on the rim. This can be different from the size mentionned on the tire.
No the frame is only compatible with electronic groupsets of Shimano and Sram.
We use a BB86 press-fit bottom bracket standard on the Fenix SLiC, Fenix Disc, Kanzo Adventure, Kanzo Fast, Grifn, Falcn RS, Falcn, Noah Fast and Noah
The uses the SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). This means you will find easily a replacement hanger wherever you are as it is a standardised hanger (Ridley article code HANUDHSRA001)
The frame needs a 12mm TA with a thread of 1mm (Ridley article code QRET124ZA046)
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