Falcn 105 2x12 FAL01Cs(M)

L'attenzione del mercato delle biciclette da strada era in passato incentrata sulla rigidità rispetto al peso, ma di recente si è spostata sull'equilibrio tra aerodinamicità e peso. Ridley ha deciso di combinare il meglio dei due mondi con la Falcn, rendendola il più possibile aerodinamica senza sacrificare il peso della bicicletta. La Falcn ha prestazioni aerodinamiche simili alla Noah Fast e pesa solo 990 g (nella taglia Medium), il che significa che i ciclisti non devono più scegliere tra leggerezza e aerodinamicità.

Negli anni i ciclisti hanno notato una tendenza crescente nell'uso di pneumatici più larghi sulle biciclette da strada. Il Falcn è sviluppato intorno a pneumatici da 28 mm e ha uno spazio massimo tra pneumatici di 34 mm, offrendo uno spazio tra pneumatici più ampio rispetto al massimo standard di 28 mm trovato sulla maggior parte delle attuali biciclette da strada. Ciò consente un maggiore comfort e una minore resistenza al rotolamento, poiché pneumatici più larghi possono essere utilizzati a pressioni più basse.

Con il suo aumento dello spazio tra le gomme, il Falcn offre prestazioni superiori su strade asfaltate e altro ancora. Il Falcn eccelle persino su strade asfaltate rovinate e sezioni di selciato. È il compagno perfetto per affrontare nuove sfide e performare ai massimi livelli nelle gare su strada.

La nostra innovativa fascetta per deragliatore anteriore rimovibile garantisce un aspetto pulito e aerodinamico quando si utilizza un setup 1x. In collaborazione con Wolf Tooth, abbiamo sviluppato un chainguide e un chain catcher su misura, perfettamente compatibili con i nostri telai. Per mantenere un look ordinato e raffinato, abbiamo anche progettato una copertura specifica per sostituire la fascetta quando non è in uso.

La corona della forcella è dotata di un diffusore integrato per ridurre la resistenza aerodinamica. Il flusso d'aria passa più facilmente attraverso la corona della forcella, mentre viene aggiunta ulteriore energia. Il risultato è che il flusso d'aria passa più facilmente attraverso il tubo obliquo senza spingere la bicicletta all'indietro. Allo stesso tempo, la resistenza aerodinamica nell'area dietro la forcella e il tubo di sterzo è minore.

Meno resistenza, più velocità!