Door de samenwerking met Belgian Cycling konden de Belgische pistiers hun bemerkingen over de fiets doorgeven. Deze renners zullen op termijn ook allemaal op Ridley-pistefietsen plaatsnemen. Met Lindsay De Vylder heeft de Omnium Fast een gedroomde ambassadeur. De Vylder werd afgelopen herfst immers wereldkampioen in deze discipline. Kampioenen verdienen de allerbeste fiets voor elke discipline.
In groepsnummers, waar golfbewegingen en impulsieve acties van renners het tempo bepalen, is reactievermogen essentieel. De Omnium Fast is hierop afgestemd door een geometrie die snel en zeker reageert op onverwachte bewegingen in het peloton. In vergelijking met de Arena Fast heeft de Omnium Fast een steilere balhoofdhoek, specifiek ontworpen voor optimale wendbaarheid en reactiviteit in een peloton.
Het nieuwe stuur van de Omnium Fast is hypermodern en aerodynamisch. De afstand tussen de buitenste punten van het stuur bedraagt exact 35 cm, het minimale dat is toegestaan volgens de UCI-voorschriften. De stuurbreedte bedraagt bovenaan 30 cm, terwijl deze onderaan in de drops oploopt tot 33 cm (center-center). De reach van het stuur is 105 mm en de drop 120 mm.
Bovenop het stuur vindt de renner extra ‘hoorns’ die hem in staat stellen een zeer aerodynamische houding aan te nemen. Dit is vergelijkbaar met de positie op de remgrepen bij een wegfiets. Een ruwe coating verbetert de grip op het stuur. Dit alles zorgt voor de perfecte balans tussen aerodynamica en controle.
De Arena Fast is uitgerust met flip chips in de vork. Hiermee past de renner het stuurgedrag van de fiets aan zijn wensen aan. Deze flip chips maken het mogelijk om de vorksprong (rake) en naloop (trail) te variëren. Wanneer de renner de flip chips in de voorste positie plaatst, is de naloop kleiner en het stuurgedrag reactiever. Bij een grotere naloop in de achterste flip chip-positie wordt het stuurgedrag vergevingsgezinder. Deze Flip Chips zijn eenvoudig te verplaatsen, waardoor de renner heel snel kan wisselen tussen de verschillende opties.
Belgische kwaliteit, lokale service, internationale prestige. Dat is Ridley. Wij bieden je enkel de best mogelijke service aan. Daarom werken wij zeer nauw samen met lokale dealers, elk experts dichtbij jou.
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| A | 810 | 840 | 880 |
| B | 470 | 500 | 540 |
| C | 530 | 570 | 610 |
| D | 90 | 120 | 150 |
| E | 76 | 74.5 | 74.5 |
| F | 74 | 74 | 74 |
| G | 380 | 380 | 380 |
| H | 55 | 55 | 55 |
| I | 955 | 982 | 1022 |
| J | 725 | 754 | 782 |
| S | 485 | 514 | 542 |
| R | 409 | 428 | 460 |
Twijfel je tussen enkele kleuren of enkele designs? Wil je een design toch net iets meer in detail bekijken? Ridley helpt je kiezen en selecteerde voor jou enkele knappe designs. Laat ons jou inspireren!
Blader doorheen de meest populaire vragen en vind onmiddellijk het antwoord op jouw vraag!
The Omnium Fast uses a PF30 bottom bracket standard.
The maximum tire clearance of the Omnium Fast is 28mm
The Omnium Fast is developped with futureproof dropouts. The frame and fork can be used with traditional bolt-on track wheels, but the fork can also be used with the newest thru-axl wheels.
The Omnium Fast uses a specific seatpost clamp (SPCAER4ZA009).
The maximum torque for the seatpost clamp is 10Nm, like mentionned on the clamp.
The Omnium Fast uses a 1-1/8" (IS42|28,6) upper bearing and 1-1/4" (ISD47|33) lower bearing.
Kan die nieuwe fiets niet snel genoeg komen? Hier kunt u een dealer vinden die uw droomfiets op voorraad heeft.
