Ontdek het succesverhaal van Ridley in het veldrijden
De liefde tussen cyclocross en Ridley begon in september 2002. We hadden toen onze eerste sponsoring beet met Palmans - Collstrop, de ploeg van kersvers wereldkampioen Mario De Clercq.
De Clercq was niet de enige wereldkampioen cyclocross op een Ridley. Sinds 2002 reden al 20 (!) wereldkampioenen op een Ridley.
In 2004 starten we een samenwerking met de beste cyclocross ploeg van dat moment: Fidea.
Wellens, Vervecken, Pauwels en Stybar motiveerden ons om onze cyclocross fiets naar een nog hoger niveau te tillen. Jaar na jaar werkten we samen met de beste veldrijders ter wereld om de beste crossfiets ter wereld te ontwikkelen en te laten evolueren.
Samen met hen lanceerden we de eerste X-Night. Bart Wellens was een ongelooflijk belangrijke factor voor de ontwikkeling van de eerste X-Night. Elke fiets moest bij zijn motto “Sterk, Moedig en Onoverwinnelijk” passen. Hij was ook een zeldzame renner dat zelf zijn eigen fietsen opbouwde.
Wellens, Vervecken, Pauwels en Stybar motiveerden ons om onze cyclocross fiets naar een nog hoger niveau te tillen. Jaar na jaar werkten we samen met de beste veldrijders ter wereld om de beste crossfiets ter wereld te ontwikkelen en te laten evolueren.
Samen met hen lanceerden we de eerste X-Night. Bart Wellens was een ongelooflijk belangrijke factor voor de ontwikkeling van de eerste X-Night. Elke fiets moest bij zijn motto “Sterk, Moedig en Onoverwinnelijk” passen. Hij was ook een zeldzame renner dat zelf zijn eigen fietsen opbouwde.
België en Nederland ontwikkelden zich tot de absolute toplanden in veldrijden. Tal van wedstrijden werden elk weekend overheen de Benelux georganiseerd. Legendarische crossen zoals Zonhoven, Gavere, Koksijde kregen steeds meer naam en faam overheen de volledige wereld.
De cyclocross evolueerde ook. Het stereotiepe “modderstoempen” maakte jaar na jaar meer ruimte voor snellere en technischere koersen. Dus moest de fiets ook evolueren. Toch bleef Ridley trouw aan enkele belangrijke elementen zoals een korte, horizontale bovenbuis met een plat gedeelte onderaan de bovenbuis, een korte head tube en agressieve stuurhoek.
De cyclocross evolueerde ook. Het stereotiepe “modderstoempen” maakte jaar na jaar meer ruimte voor snellere en technischere koersen. Dus moest de fiets ook evolueren. Toch bleef Ridley trouw aan enkele belangrijke elementen zoals een korte, horizontale bovenbuis met een plat gedeelte onderaan de bovenbuis, een korte head tube en agressieve stuurhoek.
Ondertussen was Ridley het absolute topmerk in de cyclocross wereld geworden door samenwerkingen met Telenet – Fidea en Sunweb ProJob. De samenwerking met ploegmanager Mettepenningen (Sunweb, daarna Marlux en nu Pauwels Sauzen – Bingoal) duurt zelfs al 14 jaar en bracht al 6 wereldkampioenen voort.
Vandaag zitten we al aan de vierde generatie X-Night. De fiets werd overheen de jaren steeds lichter, maar bleef als een van de weinige helemaal trouw aan de cyclocross-waarden: agressiviteit, wendbaarheid en kracht.
Ridley en CX, een liefde dat nog erg lang zal duren
Ridley en CX, een liefde dat nog erg lang zal duren
