Grifn - #RideYourStyle
Road plus, gravel light... Chiamala come vuoi e l'ultima bici Ridley ti risponderà. Questa bici è stata progettata con cura per i ciclisti alla ricerca di una bici che si adatti a ogni occasione. Scopri la Grifn: la bici allroad veloce e capace di affrontare ogni tipo di superficie: dall'asfalto liscio fino alle strade sterrate.
#RideYourStyle
La nostra Grifn non è fatta solo per tutte le strade, ma anche per tutti i ciclisti. Che tu sia appassionato di corse (terreno misto) e stia cercando una bici veloce e reattiva che ti aiuti a vincere o che ti piaccia esplorare strade secondarie e sia alla ricerca di nuovi percorsi su ghiaia, la Grifn è quella che fa per te. Con la Grifn, non è necessario scegliere tra diversi tipi di strade o di guida. Puoi fare di tutto: dal pendolarismo e dalla guida urbana alle uscite sociali con gli amici, ai tour in bicicletta su strade accidentate e alle avventure a lunga distanza. La Grifn è progettata per soddisfare i tuoi desideri di pilota.
Grifn
Tutte le strade, tutti i ciclistiQuesta bici è stata progettata con cura per i ciclisti alla ricerca di una bici che si adatti a ogni occasione.
Scopri la GrifnCurioso? Scopri tutto sulla Grifn, la nostra nuovissima bici allroad.
La Grifn è fatta per le pedalate più lunghe e impegnative, per creare bei ricordi e scoprire nuovi percorsi. È fatta per dare il massimo. Per creare la Grifn, Ridley ha unito la velocità di una bici da strada purosangue al comfort di una bici gravel.
Nel 2015 Ridley ha lanciato la sua prima bici allroad, l'X-trail, progettata per essere utilizzata come bici da strada o gravel. Nel 2019 questa bici è stata rinominata Kanzo Speed. Visto il trend attuale che vuole bici da strada sempre più potenti, Ridley ha deciso di rinnovare la sua allroad. Dopo la Kanzo Fast orientata alle prestazioni e la Kanzo Adventure orientata all'esplorazione, la Grifn è un'ottima aggiunta alla gamma di bici gravel di Ridley.
Con un telaio da 990 grammi (non verniciato, nella misura media), la Grifn è una bici da strada veloce e confortevole, pronta anche per l'offroad con il suo spazio per le ruote massimo di 38 mm. C'è anche la possibilità di montare pneumatici da 40 mm se si utilizza un gruppo di trasmissione 1x, o di
aggiungere parafanghi e luci a dinamo che ti consentiranno di usare la Grifn in ogni occasione: per le pedalate su strada o su sterrati, per gli spostamenti quotidiani o le pedalate su lunghe distanze.
Non sarà più la superficie a limitare il ciclista. La Grifn è la compagna perfetta per i ciclisti che non vogliono scegliere tra strada e sterrati. Che tu sia alla ricerca di una bici gravel per esplorare strade di campagna e goderti percorsi panoramici e senza auto o che tu voglia solo occasionalmente lasciare l'asfalto per provare qualcosa di nuovo, la Grifn è la bici giusta per te. Con la Grifn, Ridley infrange la regola N+1: non avrai più bisogno di un'altra bici da aggiungere alla tua collezione.
Il nome Grifn si riferisce al grifone, un animale mitologico con il corpo di un leone e la testa e le ali di un'aquila. Questa creatura ibrida simboleggia il dominio su due regni: la terra e il cielo. Grazie alla sua versatilità, anche la Grifn di Ridley è in grado di governare due regni: quello della strada e quello degli sterrati. In sella a una Grifn regnerai sull'asfalto e sulle strade sterrate.
Visto che con la Grifn puoi andare in qualsiasi direzione, puoi configurarla sia come bici da strada che come bici gravel. È completamente personalizzabile per soddisfare i desideri del ciclista. La Grifn è quindi perfetta per le pedalate su strada e su sterrati, per gli spostamenti quotidiani e per le avventure su lunghe distanze.
Diamo un'occhiata più approfondita ad alcune delle caratteristiche chiave della Grifn di Ridley.
Nel 2015 Ridley ha lanciato la sua prima bici allroad, l'X-trail, progettata per essere utilizzata come bici da strada o gravel. Nel 2019 questa bici è stata rinominata Kanzo Speed. Visto il trend attuale che vuole bici da strada sempre più potenti, Ridley ha deciso di rinnovare la sua allroad. Dopo la Kanzo Fast orientata alle prestazioni e la Kanzo Adventure orientata all'esplorazione, la Grifn è un'ottima aggiunta alla gamma di bici gravel di Ridley.
Con un telaio da 990 grammi (non verniciato, nella misura media), la Grifn è una bici da strada veloce e confortevole, pronta anche per l'offroad con il suo spazio per le ruote massimo di 38 mm. C'è anche la possibilità di montare pneumatici da 40 mm se si utilizza un gruppo di trasmissione 1x, o di
aggiungere parafanghi e luci a dinamo che ti consentiranno di usare la Grifn in ogni occasione: per le pedalate su strada o su sterrati, per gli spostamenti quotidiani o le pedalate su lunghe distanze.
Non sarà più la superficie a limitare il ciclista. La Grifn è la compagna perfetta per i ciclisti che non vogliono scegliere tra strada e sterrati. Che tu sia alla ricerca di una bici gravel per esplorare strade di campagna e goderti percorsi panoramici e senza auto o che tu voglia solo occasionalmente lasciare l'asfalto per provare qualcosa di nuovo, la Grifn è la bici giusta per te. Con la Grifn, Ridley infrange la regola N+1: non avrai più bisogno di un'altra bici da aggiungere alla tua collezione.
Il nome Grifn si riferisce al grifone, un animale mitologico con il corpo di un leone e la testa e le ali di un'aquila. Questa creatura ibrida simboleggia il dominio su due regni: la terra e il cielo. Grazie alla sua versatilità, anche la Grifn di Ridley è in grado di governare due regni: quello della strada e quello degli sterrati. In sella a una Grifn regnerai sull'asfalto e sulle strade sterrate.
Visto che con la Grifn puoi andare in qualsiasi direzione, puoi configurarla sia come bici da strada che come bici gravel. È completamente personalizzabile per soddisfare i desideri del ciclista. La Grifn è quindi perfetta per le pedalate su strada e su sterrati, per gli spostamenti quotidiani e per le avventure su lunghe distanze.
Diamo un'occhiata più approfondita ad alcune delle caratteristiche chiave della Grifn di Ridley.
Geometria
Il design completamente rinnovato si traduce in forme e geometria nuove. La geometria della Grifn è adattata sia alla guida su strada che su sterrati ed è stata progettata sulla base della filosofia KOG di Ridley (Kanzo Optimized Geometry). Ciò significa che la geometria è messa a punto per ottenere la maneggevolezza più adatta al tipo di guida per cui è stata progettata. Ciò si riflette in alcuni numeri chiave della geometria, come l'angolo del tubo sterzo e il bottom bracket drop.
L'angolo del tubo sterzo di 72° è una via di mezzo tra quello della bici da strada Fenix SLiC (73,5°) e quello della bici gravel Kanzo Fast ad alte prestazioni (71,5°). Il botton bracket drop di 73 mm è inferiore a quello di una bici da strada, ma non così basso come quello della gravel Kanzo Adventure. Inoltre, i foderi orizzontali della Grifn sono più corti di quelli della Kanzo Speed e sia l'angolo del tubo sterzo che l'angolo del tubo piantone della Grifn sono più stretti rispetto a quelli della Kanzo Speed.
Il reparto R&S di Ridley si è assicurato che la bicicletta fosse reattiva e agile, fornendo al contempo stabilità e controllo sufficienti per la guida fuoristrada. I foderi orizzontali da 420 mm svolgono un ruolo fondamentale per questo aspetto della sensazione di guida.
Il risultato è una bici allroad veloce e reattiva, ma stabile e ben equilibrata. La Grifn è una bici gravel orientata alla strada abbastanza comoda per lunghe giornate su percorsi accidentati, ma abbastanza aggressiva per affrontare una Gran Fondo. È la compagna perfetta per le pedalate di resistenza.
Ls Grifn è disponibile in 5 misure (XS, S, M, L, XL).
L'angolo del tubo sterzo di 72° è una via di mezzo tra quello della bici da strada Fenix SLiC (73,5°) e quello della bici gravel Kanzo Fast ad alte prestazioni (71,5°). Il botton bracket drop di 73 mm è inferiore a quello di una bici da strada, ma non così basso come quello della gravel Kanzo Adventure. Inoltre, i foderi orizzontali della Grifn sono più corti di quelli della Kanzo Speed e sia l'angolo del tubo sterzo che l'angolo del tubo piantone della Grifn sono più stretti rispetto a quelli della Kanzo Speed.
Il reparto R&S di Ridley si è assicurato che la bicicletta fosse reattiva e agile, fornendo al contempo stabilità e controllo sufficienti per la guida fuoristrada. I foderi orizzontali da 420 mm svolgono un ruolo fondamentale per questo aspetto della sensazione di guida.
Il risultato è una bici allroad veloce e reattiva, ma stabile e ben equilibrata. La Grifn è una bici gravel orientata alla strada abbastanza comoda per lunghe giornate su percorsi accidentati, ma abbastanza aggressiva per affrontare una Gran Fondo. È la compagna perfetta per le pedalate di resistenza.
Ls Grifn è disponibile in 5 misure (XS, S, M, L, XL).
Peso
Sebbene Ridley non si sia concentrata sulle prestazioni da corsa assolute nella progettazione della Grifn, il suo peso risulta comunque competitivo. Il peso di un telaio non verniciato di dimensioni medie è di 990 grammi. Una Grifn con specifiche Shimano GRX Di2 pesa 8,5 kg nella misura media.
Opzioni di trasmissione
La versatilità della Grifn non si limita alla scelta della larghezza degli pneumatici e del disegno del battistrada. Questa bici può essere dotata del gruppo di trasmissione che preferisci, da uno più adatto alla strada a uno predisposto per le gravel, da 1x a 2x, oppure dell'innovativo sistema Classified Powershift.
Morsetto deragliatore rimovibile
La Grifn è dotata di gancio deragliatore anteriore a morsetto rimovibile. Ciò significa che i ciclisti che scelgono di montare una trasmissione 1x o Classified otterranno il look più elegante possibile.
Gancio deragliatore universale (UDH)
La Grifn è dotata di gancio deragliatore universale (UDH). Anche se l'UDH è molto comune sulle mountain bike, nel mercato delle bici da strada e gravel ha riscontrato invece una scarsa accettazione. Non ci sono motivi tecnici per non utilizzare l'UDH con i gruppi di trasmissione odierni. Ridley ha scelto di utilizzare questa interfaccia e introdurre nel mercato delle drop bar tutti i vantaggi già molto comuni per i ciclisti di mountain bike.
La Grifn nel dettaglio
Spazio per le ruote
La Grifn è progettata per adattarsi a un'ampia varietà di superfici. È dotata di spazio sufficiente per montare pneumatici larghi, consentendo di percorrere sia strade asfaltate che sterrate. Con uno spazio per le ruote massimo di 40 mm (con gruppo di trasmissione 1x), la Grifn è assolutamente adatta ad affrontare l'offroad. Lo spazio per le ruote massimo con gruppo di trasmissione 2x è leggermente inferiore, ossia 38 mm. Quando si utilizzano parafanghi sulla Grifn, è comunque possibile utilizzare ruote fino a 32 mm.
La Grifn è progettata per adattarsi a un'ampia varietà di superfici. È dotata di spazio sufficiente per montare pneumatici larghi, consentendo di percorrere sia strade asfaltate che sterrate. Con uno spazio per le ruote massimo di 40 mm (con gruppo di trasmissione 1x), la Grifn è assolutamente adatta ad affrontare l'offroad. Lo spazio per le ruote massimo con gruppo di trasmissione 2x è leggermente inferiore, ossia 38 mm. Quando si utilizzano parafanghi sulla Grifn, è comunque possibile utilizzare ruote fino a 32 mm.
Punti di fissaggio
La Grifn è dotata di numerosi punti di fissaggio per ottimizzare la configurazione della bicicletta, consentendoti di portare con te attrezzatura extra per le giornate in sella più lunghe e avventurose o per i viaggi di più giorni. Sono disponibili tre punti di fissaggio sul tubo piantone, tre sopra il tubo obliquo e tre sotto. In questo modo è possibile ad esempio determinare le posizioni perfette per i portaborracce o per il kit di attrezzi quando si utilizzano le borse.
Il tubo principale dritto è dotato di due punti di fissaggio, per agganciare in modo estrememente facile una borsa e ottenere così spazio extra sul tubo principale per bagagli, un kit di attrezzi o altri accessori. La forma piatta della parte superiore del tubo principale fornisce una piattaforma stabile per le borse del tubo principale. Quando non si desidera utilizzare i due punti di fissaggio sul tubo principale, è possibile nasconderli con una copertura a filo.
La Grifn è dotata di numerosi punti di fissaggio per ottimizzare la configurazione della bicicletta, consentendoti di portare con te attrezzatura extra per le giornate in sella più lunghe e avventurose o per i viaggi di più giorni. Sono disponibili tre punti di fissaggio sul tubo piantone, tre sopra il tubo obliquo e tre sotto. In questo modo è possibile ad esempio determinare le posizioni perfette per i portaborracce o per il kit di attrezzi quando si utilizzano le borse.
Il tubo principale dritto è dotato di due punti di fissaggio, per agganciare in modo estrememente facile una borsa e ottenere così spazio extra sul tubo principale per bagagli, un kit di attrezzi o altri accessori. La forma piatta della parte superiore del tubo principale fornisce una piattaforma stabile per le borse del tubo principale. Quando non si desidera utilizzare i due punti di fissaggio sul tubo principale, è possibile nasconderli con una copertura a filo.
Cockpit
Per la Grifn, Ridley ha utilizzato la tecnologia F-Steerer, rendendo invisibili i cavi del cambio e dei freni nascondendoli nel telaio attraverso l'attacco manubrio. Questa tecnologia viene utilizzata per il suo vantaggio aerodinamico quando la Grifn viene utilizzata come bici da strada.
Quando la Grifn viene utilizzata come bici gravel, la tecnologia F-steerer consente di fissare più facilmente le borse del manubrio. Evita inoltre potenziali danni al telaio dovuti allo sfregamento dei cavi e impedisce ai cavi di impigliarsi nelle boccole o di rimanere impigliati in caso di incidente.
La Grifn è dotata del nuovo cockpit Flared Cirrus Pro. Questo cockpit ha un reach leggermente più corto (70 mm) e un drop poco profondo (120 mm), oltre alla svasatura di 16°. Offre una posizione più comoda e un maggiore controllo su tutti i terreni.
Questo cockpit è disponibile in quattro diverse misure di attacco manubrio/larghezza: 90/380, 100/400, 110/400 e 120/420.
Predisposizione per la luce dinamo
La Grifn ha diverse caratteristiche extra, che la rendono particolarmente utile per i ciclisti e i pendolari che viaggiano più a lungo.
Ad esempio, può essere utilizzata con una dinamo nel mozzo, i cui cavi passano internamente attraverso uno dei bracci della forcella e il telaio. Questa è un'ottima opzione per i ciclisti più avventurosi che vogliono pedalare giorno e notte senza dover fermarsi. La dinamo può essere utilizzata per i fanali o per la ricarica di dispositivi elettronici. Quando non si utilizza questa funzione, il tutto può essere ben nascosto con le cover in gomma.
Predisposizione per parafanghi
Un'altra caratteristica aggiuntiva è la possibilità di utilizzare parafanghi. La Grifn è dotata di supporti su telaio e forcella per montare facilmente i parafanghi, rendendo le pedalate su terreni bagnati e polverosi molto più confortevoli. La larghezza massima dello pneumatico quando si utilizzano parafanghi è di 32 mm. Ridley offrirà anche un set di parafanghi coordinati per il Grifn.
Grifn personalizzata
La Grifn è completamente personalizzabile con il configuratore online di Ridley. Il configuratore può essere utilizzato per costruire la bici dei tuoi sogni. Personalizza la Grifn in base alle tue preferenze: scegli i tuoi colori e design preferiti nonché il set di gruppo, i componenti, le ruote, gli pneumatici, la sella e gli accessori. La Grifn è disponibile sia come bici completa che come set di telaio e forcella.
Tutte le sue caratteristiche, la sua geometria e la possibilità di utilizzare sia una trasmissione 1x che una 2x rendono la Grifn una bici estremamente versatile che offre infinite possibilità di utilizzo. In sostanza, Ridley sta infrangendo la regola N+1: non avrai più bisogno di un'altra bici da aggiungere alla tua collezione.
Per la Grifn, Ridley ha utilizzato la tecnologia F-Steerer, rendendo invisibili i cavi del cambio e dei freni nascondendoli nel telaio attraverso l'attacco manubrio. Questa tecnologia viene utilizzata per il suo vantaggio aerodinamico quando la Grifn viene utilizzata come bici da strada.
Quando la Grifn viene utilizzata come bici gravel, la tecnologia F-steerer consente di fissare più facilmente le borse del manubrio. Evita inoltre potenziali danni al telaio dovuti allo sfregamento dei cavi e impedisce ai cavi di impigliarsi nelle boccole o di rimanere impigliati in caso di incidente.
La Grifn è dotata del nuovo cockpit Flared Cirrus Pro. Questo cockpit ha un reach leggermente più corto (70 mm) e un drop poco profondo (120 mm), oltre alla svasatura di 16°. Offre una posizione più comoda e un maggiore controllo su tutti i terreni.
Questo cockpit è disponibile in quattro diverse misure di attacco manubrio/larghezza: 90/380, 100/400, 110/400 e 120/420.
Predisposizione per la luce dinamo
La Grifn ha diverse caratteristiche extra, che la rendono particolarmente utile per i ciclisti e i pendolari che viaggiano più a lungo.
Ad esempio, può essere utilizzata con una dinamo nel mozzo, i cui cavi passano internamente attraverso uno dei bracci della forcella e il telaio. Questa è un'ottima opzione per i ciclisti più avventurosi che vogliono pedalare giorno e notte senza dover fermarsi. La dinamo può essere utilizzata per i fanali o per la ricarica di dispositivi elettronici. Quando non si utilizza questa funzione, il tutto può essere ben nascosto con le cover in gomma.
Predisposizione per parafanghi
Un'altra caratteristica aggiuntiva è la possibilità di utilizzare parafanghi. La Grifn è dotata di supporti su telaio e forcella per montare facilmente i parafanghi, rendendo le pedalate su terreni bagnati e polverosi molto più confortevoli. La larghezza massima dello pneumatico quando si utilizzano parafanghi è di 32 mm. Ridley offrirà anche un set di parafanghi coordinati per il Grifn.
Grifn personalizzata
La Grifn è completamente personalizzabile con il configuratore online di Ridley. Il configuratore può essere utilizzato per costruire la bici dei tuoi sogni. Personalizza la Grifn in base alle tue preferenze: scegli i tuoi colori e design preferiti nonché il set di gruppo, i componenti, le ruote, gli pneumatici, la sella e gli accessori. La Grifn è disponibile sia come bici completa che come set di telaio e forcella.
Tutte le sue caratteristiche, la sua geometria e la possibilità di utilizzare sia una trasmissione 1x che una 2x rendono la Grifn una bici estremamente versatile che offre infinite possibilità di utilizzo. In sostanza, Ridley sta infrangendo la regola N+1: non avrai più bisogno di un'altra bici da aggiungere alla tua collezione.
GRIFN7E7 GRIFN - Shimano Ultegra Di2 2x11
| Design | Power |
|---|---|
| Color 1 | Dark Yellow // 353 |
| Color 2 | Molteni Brown // 620 |