Vittoria test nieuwste banden in windtunnel Bike Valley
Voor topatleten die een sport beoefenen waarbij snelheid een grote rol speelt, is weerstand de grootste vijand bij het bereiken van hun topprestaties. Vittoria ontwikkelde om die reden de Corsa Pro, hun nieuwste wegbanden. Volgens Vittoria zorgen deze banden naast minder rolweerstand, ook voor minder luchtweerstand ten opzichte van hun eerdere banden. Vittoria bezocht onlangs de windtunnelhal van Bike Valley om dit te testen met Ridley’s Noah Fast.
Vittoria focust al jarenlang op aerodynamica. De bandenproducenten werkte de afgelopen jaren hard om de aerodynamische prestaties van hun banden te verbeteren. Om een goed beeld te krijgen van de aerodynamische prestaties van al hun modellen (in verschillende bandbreedtes), deed Vittoria tests in de windtunnel van Bike Valley. Ze namen hiervoor vier eigen modellen mee in 25mm en 28mm. Alle banden werden op dezelfde DT Swiss ERC 1400 45 wielset getest, aangezien aerodynamische prestaties van een band ook afhangt van de velg waarop het gemonteerd wordt. De testen zijn uitgevoerd met een Ridley Noah Fast, onze aerodynamische racefiets.
Noah Fast
Onze Noah Fast zelf is tijdens de ontwikkeling veelvuldig getest in onze windtunnel. Elke buis van de Noah Fast, van voorvork tot achterbrug, heeft een geoptimaliseerd NACA-profiel. Die profielen, ontwikkeld door NACA (National Advisory Committee for Aeronautics, opgericht om aeronautisch onderzoek te doen), zijn de basis voor aerodynamische modellen. De kabels zijn in het stuur en de stuurpen geïntegreerd. Dankzij geavanceerde techniek en urenlange windtunneltests is de Noah Fast aerodynamisch van wereldklasse.
Tijdens een windtunneltest wordt de luchtstroom rond de Noah Fast en de banden gesimuleerd. De fiets stond op een draaitafel die in staat is om verschillende windhoeken te produceren. De testen van de Corsa Pro en Corsa Pro Control zijn gedaan op twee verschillende snelheden (40km/u en 60km/u) en windhoeken (0 graden en 5 graden). Dit kwam neer op vier runs per band. Met behulp van sensoren is gemeten hoeveel weerstand de banden produceren. Deze gegevens zijn vervolgens geanalyseerd om te bepalen hoe de banden presteren op aerodynamica in vergelijking met de eerdere Corsa Control generatie.
De resultaten van de windtunneltest zijn indrukwekkend. Uit de testen blijkt dat de Corsa Pro en de Corsa Pro Control banden aanzienlijk betere aerodynamische prestaties hebben dan hun voorgangers. Bovendien zijn de nieuwe banden ook getest op weerstand tegen lekrijden en gewicht, waarbij beide aspecten zijn verbeterd. De windtunneltest bij Bike Valley laat zien dat Vittoria’s inspanningen om de aerodynamische prestaties van hun banden te verbeteren, vruchten hebben afgeworpen.
