Kanzo Adventure is ‘Best Adventure Gravel Bike’ in Gran Fondo Cycling Magazine
Het digitale Gran Fondo Cycling Magazine roept onze Ridley Kanzo Adventure uit tot 'Best Adventure Gravel Bike'.
Onze nieuwe Kanzo Adventure is een gravel bike voor echte avonturiers. Het is dé tool om te ontsnappen uit de drukte en je weg te vinden buiten de gebaande paden. Of het nu gaat om een dagtrip over nieuwe paden in je achtertuin, een meerdaagse bikepacking reis of een ultra cycling race: met de Kanzo Adventure kan het allemaal. Het is onze meest avontuurlijke fiets tot nu toe.
De geometrie van de Kanzo Adventure is progressief. Deze gravel bike is voorzien van een Kanzo Optimized Geometry (KOG), wat betekent dat de geometrie is afgestemd op het beoogde gebruik van de fiets. De Kanzo Adventure vertoont gelijkenissen met de geometrie van een mountainbike: een vlakkere stuurhoek, lagere trapas, langere wielbasis en steilere zithoek. De vlakkere stuurhoek verlengt de wielbasis waardoor de fiets meer vertrouwen geeft. Toch blijft de Kanzo Adventure snel en wendbaar door het gebruik van een kortere stuurpen. Zo geeft de gravel bike genoeg vertrouwen om eindeloze bergpassen en onverwachte single tracks te bedwingen, terwijl je nog steeds in staat bent snel en agressief te sturen op de meest technische off-road secties.
Met de maximale bandbreedte van 53mm of 29x2.1” geeft de Kanzo Adventure genoeg comfort en ruimte om avonturen te beleven op elk terrein. Zelfs met dikke banden blijft er genoeg ruimte rond de trapas en vorkkroon voor extreem modderige omstandigheden. Deze fiets voelt zich thuis op alle ondergronden: van gladde gravel stroken met een smallere bandenset-up tot ruiger terrein waarop je je tot nu toe alleen met je mountainbike zou durven begeven. Ook hier biedt de Kanzo Adventure ongeëvenaarde flexibiliteit om je set-up aan te passen aan het terrein van je volgende avontuur.
Bij een ruime keuze aan rijstijlen hoort natuurlijk ook een ruime keuze aan bagage setups. Het design team heeft ervoor gezorgd dat je tal van mogelijkheden hebt voor de perfecte setup tijdens je volgende rit op de Kanzo Adventure. Gebruik de twintig montagepunten voor onder andere bidonhouders, een tool kit, spatborden, cargo cages, vorktassen en top tube tassen. Voor de Kanzo Adventure hebben we gebruik gemaakt van de F-steerer technologie om de schakel- en remkabels in het frame te verbergen. Dit maakt het gebruik van tassen makkelijker en voorkomt mogelijke schade aan de fiets. Met de mogelijkheid om een naafdynamo en een verende voorvork toe te voegen, is de Kanzo Adventure enorm veelzijdig en echt klaar voor elk avontuur.
Met de Kanzo Adventure mag jouw #DestinationUnknown zijn. Deze gravel bike is de perfecte handlanger voor al je avonturen.
De voorvork heeft verschillende bevestigingspunten voor spatborden en verschillende soorten bidonhouders, cargo cages of een lowrider. Dit geeft je veel mogelijkheden om je bagage op de fiets te plaatsen. Ze zijn ook zo laag mogelijk geplaatst om het zwaartepunt laag te houden. Dit verbetert het rijgedrag van de fiets wanneer deze volledig is ingepakt.
Het frame heeft verschillende bevestigingspunten op de onderbuis, onder de onderbuis en de zitbuis. Afhankelijk van het frame kunnen dit 2, 3 of 4 punten zijn. Deze bevestigingspunten geven je de mogelijkheid om je setup aan te passen aan het gebruik van de fiets: plaats je drinkbussen in combinatie met een frametas, gebruik je een toolmount in combinatie met een drinkbushouder. We hebben veel tijd gestoken in het bepalen van de optimale positie van deze punten op het frame, zodat je je persoonlijke setup kunt optimaliseren.
De verzonken bevestigingspunten in combinatie met de vlakke cover zorgen ervoor dat de bevestigingspunten niet zichtbaar zijn wanneer ze niet worden gebruikt. Er steken geen boutjes uit die het slank ogende bovenbuisprofiel vertroebelen.
Een specifieke spacer is voorzien om de uitsparing op te vullen bij gebruik van een bovenbuis tas. Deze spacer dient ook als riembevestiging, zodat je verschillende accessoires op de bovenbuis kunt vastmaken.
De geometrie van een fiets moet het doel van de fiets ondersteunen. De geometrie bepaalt hoe een fiets zal sturen en reageren. Verschillende terreinen, verschillende rijstijlen vereisen een verschillend rijgedrag. Daarom heeft Ridley voor elk Kanzo model een specifieke geometrie ontwikkeld. Een adventure gravel bike heeft een stabiele, vertrouwenwekkende geometrie nodig, terwijl een aero gravel bike direct moet reageren op de input van de rijder. Kies je terrein en gebruik en kies de fiets die het best bij je past.
De bandenbreedte van een frame wordt bepaald door het gebruik en het terrein waarvoor het frame is ontworpen. Een AllRoad gravelbike is ontworpen voor gemengd gebruik op verharde en onverharde wegen. Adventure gravel bikes moeten in staat zijn om extremer terrein aan te kunnen, omdat je nooit weet welke trails je tegenkomt. Dit betekent dat verschillende frames een verschillende bandenbreedte zullen hebben.
Het frame biedt de mogelijkheid om de kabel voor een achterlicht intern door de bovenbuis te leiden, waar hij bij de zitbuis uitkomt. Tegelijkertijd zijn deze kabelpoorten mooi weggewerkt, dus als je ze niet gebruikt, zul je ze nauwelijks opmerken op je frame.
Het frame en de voorvork hebben bevestigingspunten om spatborden te monteren die je beschermen tegen regen en vuil van de straat. De spatborden maken van je fiets een perfecte winterfiets of woon-werk fiets. In onze webshop bieden we geschikte spatborden aan, die je samen met je nieuwe fiets kan bestellen.
Ons carbon wordt gefabriceerd door de marktleider in de wereld: Toray. De Japanse fabrikant is toonaangevend in elk aspect van carbonontwikkeling en leverancier aan absolute wereldmerken in tal van industrieën.
Voor de Elite Series gebruiken we elk soort carbon die we ter beschikking hebben: 60T, 50T, 30T en 24T. Hoe hoger het ‘tonnage’, hoe hoger de treksterkte van de carbonvezels en hoe intensiever de ontwikkeling en bewerking is.
Bij 60T heb je minder lagen carbon nodig om de gewenste stijfheid te behalen, maar niet elke zone mag je opbouwen met 50T of 60T carbon. Dan zou jouw fiets oncomfortabel en overreactief zijn.
De perfecte mix van 24T, 30T, 50T en 60T carbon is essentieel. Elk type frame heeft een verschillende combinatie van carbon nodig. Het doel van een endurance frame is anders dan dat van een lichtgewicht klimfiets. De balans tussen stijfheid, gewicht en comfort is voor die fietsen ook verschillend.
Daarom wordt voor elke fiets uit de Elite Series onderzocht in welke zones comfort essentieel is. In welke zones kan gewicht bespaard worden zonder de kenmerken van de fiets aan te tasten? Op welke plaatsen is stijfheid cruciaal? Telkens opnieuw wordt die balans gezocht en gevonden. De samenstelling van het carbon, daar maakt Ridley het verschil!
De vork is voorzien van een interne kabelgeleiding voor een dynamo-naaf. Geen gedoe meer met tape of tie-wraps om de kabel van de naaf van de dynamo naar de voorlamp te leiden, want de kabel is nu mooi weggewerkt in de vorkpoot.
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
A | 760 | 785 | 810 | 835 | 860 |
B | 470 | 495 | 520 | 545 | 570 |
C | 530 | 550 | 570 | 592 | 615 |
D | 115 | 140 | 165 | 192 | 215 |
E | 74.5 | 74 | 74 | 74 | 73.5 |
F | 70.8 | 70.8 | 70.5 | 70.5 | 70.5 |
G | 435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
H | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
I | 1024 | 1041 | 1065 | 1088 | 1107 |
J | 791 | 814 | 836 | 862 | 884 |
S | 546 | 569 | 591 | 617 | 639 |
R | 379 | 387 | 401 | 415 | 426 |
Kan die nieuwe fiets niet snel genoeg komen? Hier kunt u een dealer vinden die uw droomfiets op voorraad heeft.